De mogelijkheid tot maatwerk voor een standaard uiterlijk [SR400]

Hoe haal je het meeste uit een SR400

Het doek viel voor de 43-jarige geschiedenis van de SR400 toen de "Final Edition Limited" binnen enkele minuten uitverkocht was. Hoewel hij door de jaren heen is aangepast, is zijn stijl als een echte klassieker vrijwel onveranderd gebleven. Dit kan worden gezien als een bewijs dat de oorspronkelijke stijl door veel mensen geliefd is. Eerlijk gezegd, ik hou van Café Racer Customs, en Vintage- of Chopper-Bobber Customs zijn ook geweldig. Maar er zijn momenten dat ik me plotseling weer herinner hoe goed het standaardmodel is. Hier presenteren we enkele onderdelen die de charme van de standaardlook volledig tot zijn recht laten komen.

Sym'z Craft｜Traditionele Megaphone Uitlaat

Deze traditionele megaphone uitlaat is overweldigend populair. De schoonheid van de einddemper, de perfecte lengte, het aangename geluid dat niet te luid of te zacht is, en de met de hand gebogen uitlaatpijp van de volledige uitlaat zijn allemaal punten waar rijders verliefd op worden. Degenen die deze uitlaat hebben gekocht, hebben allemaal enthousiaste recensies achtergelaten! (De volledige uitlaat heeft alleen 5 sterren!) Omdat elke pijp zorgvuldig individueel wordt gemaakt door ambachtslieden, is hij een beetje duur, maar je zult er toch tevreden mee zijn.
Compatibiliteit: Niet FI-compatibel (voor de slip-on hebben we gehoord dat deze in sommige gevallen wordt gebruikt)

Motor Rock｜Kurumazakashita Trompet Slip-on Uitlaat

Montageset voor de SR400/500 met behulp van de originele Kurumazakashita uitlaat. Er zijn kits voor zowel carburateur- als FI-modellen, dus kies de juiste voor uw motorfiets. Het eindstuk is afneembaar, waardoor de glaswol gemakkelijk kan worden vervangen, en een 1-3/4" binnenpijp kan worden toegevoegd om de uitlaatdruk en het geluidsniveau te finetunen.
Compatibiliteit: SR400/SR500 (inclusief FI-modellen)

Peyton Place｜KYB Achterschokdemper KGS325

Deze achterschokdemper is extreem populair bij SR400/500 rijders. De gedetailleerd bewerkte aluminium body versterkt de schoonheid van de motorfiets zelf. De ophanging is volledig van aluminium en beschikt over een 4-traps dempingskrachtinstelling en een traploze voorspanninginstelling.
Compatibiliteit: Alle modeljaren

POSH Faith｜Klassieke Achterset

De SR heeft, afhankelijk van het bouwjaar, twee soorten stuurposities: van 1978 tot 1983 en vanaf 1996 zitten ze dichter bij de voorkant, van 1984 tot 1995 zitten ze dichter bij de achterkant en worden ze algemeen aangeduid als "Stock Rearset". De positie van deze Classical Rearset is even ver naar achteren als de "stock rearset" en iets hoger. Originele onderdelen uit het "Stock Rearset" tijdperk worden gebruikt om de prijs laag te houden, en dat is iets waar iedereen blij mee kan zijn.
Compatibiliteit: Tot model 2014

Y'S GEAR｜Gegoten Wielset

Deze wielen zijn aanzienlijk lichter dan de gegoten wielen die op de SR400SP (1979) werden gebruikt, met behoud van hetzelfde uiterlijk. Het gewicht is verminderd met ongeveer 1,5 kg voor het voorwiel en 2,0 kg voor het achterwiel. De diameter van het voorwiel is nu 18 inch (de oude gegoten wielen hadden 19 inch), wat de keuzevrijheid bij banden vergroot. De structuur van de achterasnaaf is ook gewijzigd om het onderhoud te verbeteren, en zowel binnenband- als tubeless banden kunnen nu worden gemonteerd!
Compatibiliteit: Modellen met schijfrem vanaf 2001 (ook compatibel met modellen met trommelrem met behulp van een optionele schijfremkit)

DAYTONA｜70's Surf Line Zadel

Dit zadel is gemaakt van gevormd urethaan waarbij een deel van het schuim is verwijderd om een stijl te creëren die doet denken aan de jaren '70! Door gebruik te maken van de standaard zadelkap wordt het evenwicht met de tank en de zijdeksels niet verstoord. De zithoogte is met ongeveer 45 mm verminderd ten opzichte van het origineel, dus we raden het aan voor degenen die zich zorgen maken over hun voetpositie.
Compatibiliteit: Modellen van 1980 tot 2017 (voor montage op FI-modellen van 2010 tot 2017 is een aparte montagekit vereist)

K&H｜Dubbel Zadel

Dit is een dik dubbel zadel dat kan worden gemonteerd met de standaard zadelkap voor alle carburateur/FI-modellen (inclusief het laatste type 5). Het zadel is breder dan het standaard zadel om het rijcomfort te verbeteren, en het gebied waar de benen naar beneden gaan is smaller en minder hoekig om een vergelijkbare ondersteuning te bieden als het standaard zadel. Door de hogere zitpositie kunnen de knieën zachter worden gebogen, en de rijhouding is meer een staande houding, waardoor de belasting van de heupen naar de treeplank wordt verplaatst. Door de verhoogde belasting van de treeplank wordt de heup ontlast en wordt het gemakkelijker om het voertuig met de treeplank te besturen. Dit zadel maakt lange ritten comfortabeler en aangenamer.
Compatibiliteit: Alle modeljaren *Behalve begin 1978

EFFEX｜SR500 Replica Stuur Kit

Dit stuur is een getrouwe replica van het stuur van de vroege SR500, die een meer rechtopstaande rijhouding had dan de SR400. Het is 28 mm hoger en 87 mm dichterbij dan het standaard stuur om een meer ontspannen rijhouding mogelijk te maken.
Compatibiliteit: Modellen van 2001 tot 2017

GOODS｜ETC Ingebouwde Zijdeksel

GOODS Origineel zijdeksel voor de SR400/500 met ruimte voor een ETC-unit erin. Vanaf het model van 2019 is er geen ruimte meer achter het zadel vanwege de ECU, waardoor het moeilijk is om de ETC te monteren zoals bij een conventionele SR. Dit probleem wordt opgelost door het te integreren in het zijdeksel. Het gebruik van de standaard sleutel voor beveiliging maakt het mogelijk om de ETC veiliger te monteren.
Compatibiliteit: Modellen 2009-2021

CHUCK BOX｜Voor Vintage Lange Spatbord

Een voorspatbord van CHUCK BOX, een fabrikant van veel hoogwaardige handgemaakte custom onderdelen. Het heeft een klassiek Brits ontwerp met steunen. De vintage stijl van die tijd is voor het moderne tijdperk bijgewerkt in volledig roestvrij staal. De duurzaamheid en torsiestijfheid zijn perfect, en er worden geen kostenbesparende methoden gebruikt die gebruikelijk zijn bij massaproducten. Dit product is zeker een aanrader.
Compatibiliteit: 18-inch modellen (zowel trommel- als schijfremmen)

Sym'z Craft｜Klassieke Spatbordbeugel Zijtas Steunbalk

Met deze steun voor het achterspatbord sla je twee vliegen in één klap door een zadeltashouder en een opgewaardeerde look te krijgen. De overweldigende klassieke uitstraling trekt iedereen aan, en hoewel je het niet ziet als de zadeltassen zijn gemonteerd, is er zelden een beugel die er zo cool uitziet als je hem eraf haalt! Hij is gemaakt van roestvrij staal, roest niet en kan zonder problemen blijven zitten.
Compatibiliteit: Alle modeljaren

Freak's PIT｜Oliekoeler Kit voor SR

Dit raden we aan voor degenen die subtiele aanpassingen leuk vinden die niet echt opvallen. De koelings efficiëntie is behoorlijk hoog, en de olietemperatuur daalt met 7-10 graden Celsius (natuurlijk varieert de efficiëntie afhankelijk van de omstandigheden). Je hoeft je geen zorgen te maken over overkoeling midden in de winter, en hij is geschikt voor alle vier de seizoenen voor gebruik op de weg. Je kunt kiezen tussen zwart en zilver, zodat je de kleur kunt kiezen die je het mooist vindt.

Maak je motorfiets van jou

Het is niet overdreven om te zeggen dat de SR een standaard is onder de Japanse motorfietsen. Dit betekent ook dat hij alles kan zijn wat je wilt. Volledige of extreme aanpassingen zijn cool. Maar het is ook mooi om onderdelen te kiezen die eruitzien als "SR" door onderdelen die op het standaardmodel aanwezig zijn te veranderen om ze nog hoogwaardiger te maken. Vind je dat niet ook cool?