BrightLogic 的 GSX-R1000
這是一輛 2008 年的 SUZUKI GSX-R1000 K8。原廠的塗裝配色乍看之下以為是原廠車,但從頭燈和側邊的整流罩固定扣可以看出外觀已更換。這種自然融入的改裝方式反而留下良好的印象。
「正如前面提到的,這輛車的外觀已更換為 CLEVER WOLF 的 FRP 整流罩套件,煞車零件全部更換為 Brembo。送來店裡時,它已經配備了左右雙出排氣管和 Marchesini 輪框。車主很喜歡 YOSHIMURA 全日本賽車上使用的整流罩,並表示他一直很想來我們店裡進行改裝。我認為成果很棒。」Bright Logic 的 Takenaka 先生說道。
Takenaka 改裝過許多 YOSHIMURA GSX-R1000 賽車(包括全日本超級摩托車錦標賽和鈴鹿 8 耐賽事車輛)的複刻版,並將其用於街道使用。他補充說:「K9 或之前的車型比較容易作為改裝基礎,因為它們不太容易出現電氣故障。K5 及之後的車型配備了滑動式離合器,如果再加裝快排,就差不多是完美的了。也許因為這個原因,有很多人會長期騎乘這些車型,而且不容易放棄。此外,CLEVER WOLF 的整流罩安裝精度高且重量輕,所以我非常推薦。」
積極採用優質零件並以良好基礎進行改裝,同時滿足車主想要的視覺效果,這就是這輛車演進的方針。除此之外,還減輕了重量,並更新了煞車系統的手感和制動力,這肯定增強了車主對這輛車的喜愛。
把手
離合器從鋼索式改為油壓式,總泵也更換為 Brembo,提升了操作手感。前煞車總泵也是 Brembo。
車身
外觀已更換為 CLEVER WOLF 的 '09- GSX-R1000 街道全套整流罩。這是一款高強度、適合街道使用的耐力賽整流罩,頭燈採用 PIAA H4 燈泡,也隨整流罩一同附帶。後照鏡則選用了 Magical Racing 的 Racer Replica Mirror TYPE-3 Head。
椅墊改裝為 TO'S CUSTOM Supreme Seat。即使是這樣小巧的騎士椅墊,如果精心挑選產品,也能提升支撐性和舒適性。後座下方還有一個可以存放小物品的空間。
Bright Logic 積極在 GSX-R 系列和 Hayabusa 上使用 CLEVER WOLF 的整流罩,因為它們安裝精度高、強度接近原廠(能承受振動等)且重量輕。另一個原因是它們可以安裝原廠後照鏡和側柱。
引擎
引擎和車架均為原廠,曲軸箱兩側安裝了 YOSHIMURA 引擎護蓋。Bright Logic 的理念是,如果原廠零件足夠好就繼續使用,如果副廠零件更好就採用副廠零件。他們在選擇合適零件方面眼光獨到。
底盤
前避震器使用原廠基礎,前煞車已改裝為 Brembo 輻射對向四活塞卡鉗和 Brembo 碟盤。
前後輪框尺寸為 3.50-17 / 6.00-17 的 Marchesini 10 輻條鍛造 M10S。這些輪框和 YOSHIMURA 雙出排氣管在本次改裝前就已安裝。排氣管的選擇是因為車主特別喜歡它的聲浪。後避震器為原廠。
腳踏為 AGRAS 的 CNC 切削製品。後煞車系統由 Brembo CNC 2P 卡鉗 + SUNSTAR 碟盤組成。前後輪胎均為 Bridgestone S22。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 引擎 | YOSHIMURA 引擎護蓋套件 |
| 排氣管 | YOSHIMURA Slip-On Tri-Oval Dual Cyclone |
| 車架 | Magical Racing 油箱側蓋 |
| 煞車 | brembo RCS 煞車總泵 brembo 輻射 CNC 4P 卡鉗 brembo [Super Sport] 浮動碟盤 左右組 brembo CNC 後煞車卡鉗套件 P2 84mm 鎳塗層 SUNSTAR WORKS EXPAND 後碟盤 |
| 輪框 | MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框 M10S Kompe Evo 前/後輪組 |
| 腳踏 | AGRAS 後移腳踏 |
| 傳動系統 | brembo RCS 離合器總泵 |
| 把手 / 轉向 | Magical Racing Racer Replica 後照鏡 TYPE-3 BRIGHT LOGIC 後照鏡轉換套件 (R1000 K1-L0) |
| 椅墊 | TO'S CUSTOM Supreme Seat |
| 車身 | CLEVERWOLF STREET 全套整流罩 CLEVERWOLF 前土除 CLEVERWOLF 後土除 Type1 |
關於 BrightLogic
BrightLogic 由經驗豐富的前 YOSHIMURA 技術人員創立,提供能提升賽道車輛及各類機車性能的改裝零件。
本文原始來源
Heritage & Legends
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