碳纖維騎乘：ADVANTAGE 改裝 KAWASAKI Ninja H2

ADVANTAGE 的 Ninja H2

2015年推出的增壓車型Ninja H2，最大馬力輸出高達170kW（231ps），是KAWASAKI市售車款中最強悍的車型。這輛車身披碳纖維外觀，並搭載了多項碳纖維零件。ADVANTAGE提供了原創的EXACT鍛造鎂合金輪框和DIRECT DRIVE Racing Discs。ADVANTAGE的中西先生表示：「兩款零件都非常推薦。DIRECT DRIVE Racing Discs與Moto2和Moto3使用的相同，採用特殊材質製成，能夠承受賽車中至關重要的極高溫，並具有良好的散熱性。當然，煞車性能也絕對有保障。過去，我們曾因考慮到街車的防鏽性而將賽車和街車類型分開，但現在我們改變了想法，即使出現一點點鏽跡，只要煞車一次就能清除，因此我們現在以統一的方式供應這兩種產品。」

就像這輛車一樣，碟盤性能可以與Brembo卡鉗搭配使用，讓您享受其中的變化。EXACT輪框的表現如何呢？我們詢問了與輪胎尺寸的關係。「200/55尺寸的Bridgestone RS11輪胎指定輪框寬度為6.25，因此這些輪框也採用6.25-17尺寸製成。完美契合。此外，Ninja H2採用了單搖臂設計，但我們收到職業車手的回饋，表示其表現與雙搖臂相當，因此我們推薦這種組合。」他們持續改進製造工藝、材料和其他看不見的產品方面，並持續測量整體性能的提升。我們希望將這些零件的相關資訊也納入其中。

底盤

ø330mm的前碟盤是ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Discs，透過外側方形凸起和內側相同形狀的溝槽的表面接觸來連接和支撐。

前煞車卡鉗為Brembo 484，側面配有OVER的前卡鉗導流罩，前叉則更換為Ohlins FGRT221 (FGR/TNIX)。

前後輪框均為10幅條ADVANTAGE EXACT RACING 10，尺寸為3.50-17/6.25-17。Ninja H2的單搖臂設計提供了穩固的雙搖臂感受，並兼容原廠Ninja H2指定的200/55尺寸輪胎。特別適合搭配Bridgestone RS11。

後碟盤已更換為ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Disc，卡鉗為Brembo CNC P2。其他外觀零件，如上整流罩、側整流罩、油箱蓋和座墊蓋，均已升級為A-TECH Black Diamond (碳纖維)，前後土除也採用相同材質。後避震器已更換為Ohlins KA464 (TTXGP2018)，排氣管已升級為Titanium 4-1 Megaphone。此外，腳踏已更換為OVER的4段可調後移腳踏。

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