Езда на карбоне: кастом KAWASAKI Ninja H2 от ADVANTAGE

Ninja H2 от ADVANTAGE

Ninja H2, модель с наддувом, представленная в 2015 году, может похвастаться максимальной мощностью 170 кВт (231 л.с.), что является самым высоким показателем для серийной модели Kawasaki. Этот конкретный мотоцикл оснащен карбоновым экстерьером и различными другими карбоновыми деталями. ADVANTAGE предоставила оригинальные кованые магниевые диски EXACT и гоночные диски DIRECT DRIVE. Г-н Наканиси из ADVANTAGE говорит: «Обе детали настоятельно рекомендуются. Гоночные диски DIRECT DRIVE такие же, как те, что используются в Moto2 и Moto3, и изготовлены из специального материала, который выдерживает высокие температуры, критически важные в гонках, и обладает хорошим теплоотводом. Конечно, тормозные характеристики также гарантированы. В прошлом мы разделяли типы для гонок и для дорожного использования, поскольку для дорожного использования приоритетом была устойчивость к ржавчине. Однако, даже если появится небольшая ржавчина, ее можно удалить после применения тормоза, и, изменив наше мышление, мы теперь поставляем оба типа продукции в унифицированном виде».

Как и в случае с этим мотоциклом, характеристики дисков можно использовать в сочетании с суппортами Brembo, что позволит вам насладиться изменениями. Как насчет дисков EXACT? Мы спросили об их соответствии с размером шин. «Шина Bridgestone RS11 размера 200/55 требует ширины обода 6,25, поэтому эти диски также изготовлены в размере 6,25-17. Это идеальное соответствие. Кроме того, Ninja H2 имеет консольный маятник, но мы получили отзывы от профессиональных гонщиков, что он так же хорош, как и двухсторонний тип, поэтому мы рекомендуем эту комбинацию». Они продолжают совершенствовать производственный процесс, материалы и другие аспекты продукта, которые не видны, и продолжают измерять улучшения в общей производительности. Мы хотели бы включить такую информацию по каждой детали.

Шасси

Передние диски диаметром ø330 мм — это гоночные диски ADVANTAGE DIRECT DRIVE, которые соединены и поддерживаются поверхностным контактом квадратного выступа с внешней стороны и аналогичной канавкой с внутренней стороны.

Передние тормозные суппорты — Brembo 484 с воздуховодами для передних суппортов OVER сбоку, а передние вилки заменены на Ohlins FGRT221 (FGR/TNIX).

Передние и задние колеса — 10-спицевые ADVANTAGE EXACT RACING 10 размером 3.50-17/6.25-17. Консольный маятник Ninja H2 обеспечивает надежное ощущение двухстороннего маятника и совместим с шинами размера 200/55, как указано для стандартного Ninja H2. Он особенно хорошо сочетается с Bridgestone RS11.

Задний диск заменен на ADVANTAGE DIRECT DRIVE Racing Disc, а суппорт — Brembo CNC P2. Другие внешние компоненты, такие как верхний обтекатель, боковые обтекатели, крышка бака и крышка сиденья, были обновлены до A-TECH Black Diamond (карбон) как для переднего, так и для заднего крыла. Задние амортизаторы заменены на Ohlins KA464 (TTXGP2018), а выхлопная система — на титановый мегафон 4-1. Кроме того, подножки заменены на 4-позиционные задние подножки OVER.

Галерея

Спецификации

Исходный источник этой статьи

Heritage & Legends