TG-RUN 的 KATANA

SUZUKI KATANA 定制 (右側)

TG-RUN 的「Full Metal Hagane」是以氣冷式 KATANA 為基礎的高品質完整定制車。自新款水冷 Suzuki KATANA 發布以來,店主 Sugimoto 就宣布打算以相同的方法打造新款 Hagane。終於在 2020 年春天,「New Hagane」誕生了。

SUZUKI KATANA 定制 (左側)

Sugimoto 解釋說:「概念與最初的氣冷式 Hagane 相同。我們採用原廠車,消除任何感覺不對勁或不足的地方,使其成為一輛整體上更好的機器。對於 KATANA,這意味著要修正騎乘姿勢,以便能夠正確地將身體重量轉移到車架上。我們也減輕了後部的視覺和實際重量。然後我們安裝了符合日本法規的完整排氣系統,以帶來更順暢的動力輸出並減輕重量。原廠輪胎感覺也有些僵硬,缺乏彈性,所以更換它們也是計劃的一部分。」

為了開始,Sugimoto 花了很多時間騎乘原廠 KATANA,以重新確認它擁有堅實的基礎。然而,他覺得座椅、把手和腳踏形成的三角關係很難有效地施加身體重量,因此他改進了佈局以獲得更好的控制。

這包括搭配原廠把手的 TG-RUN 上橋,透過增高座稍微抬高並拉近把手。新開發的腳踏套件將腳踏稍微向後移動,以改善控制——位置非常好,除了主動轉移重量時,無需重新定位腳部。座椅角度也經過修改,以創造更自然、更舒適的坐姿。這三個部件共同改變了車輛的騎乘感受——瞬間使其更具吸引力且騎乘起來更愉快。

懸吊、輪框和煞車系統由 Ohlins 前叉和後避震、Marchesini 鍛造鋁合金輪框以及 Brembo Racing 卡鉗和 Brembo 主缸組成。

Sugimoto 說:「這是 RUN 的標準配置,但我使用它,因為我知道這個組合會帶來多好的效果。」懸吊經過調校,以 Sugimoto 的個人規格實現全方位性能。他甚至讓 MotoGP 車手 Nobuatsu Aoki 在市區騎乘這輛車,Aoki 不僅對懸吊給予高度評價,也對整體騎乘品質讚譽有加。輪胎更換為 BRIDGESTONE RS11,以改善騎乘感受並軟化騎乘,與原廠配置相比。

至於引擎調校,唯一做的事情是將排氣系統更換為 K-Factory CLR-RG+ 鈦合金完整排氣系統,配備六角形消音器。僅此一項就為車輛帶來了順暢的低轉速油門反應和高品質的排氣聲浪。在不改動引擎本身的情況下,它同時提供了個性和易用性。

KATANA 以其設計而聞名。Sugimoto 花時間真正理解這輛車,不僅是親自騎乘,還透過銷售新款車型和相關培訓課程。從這些經驗中,他確定了缺失的部分,並只添加了必要的部分來創造他理想的版本:New Hagane。結果是一輛精緻的定制車,騎乘起來感覺完全自然,沒有任何突兀或不適。這個套件也與騎士無縫連接,將「品質即享受」的概念變成了您可以實際感受到的東西。這是一次超越 KATANA 本身的打造,為現代摩托車定制方法樹立了榜樣。

把手

SUZUKI KATANA 上安裝了 Brembo Racing 前煞車主缸和 Gale Speed 離合器支架

TG-RUN 上橋與原廠前叉兼容,可稍微抬高把手位置並將其拉近騎士,以獲得更自然的握持感和更好的前方視野。對於使用 Ohlins 前叉的騎士,也有轉向軸套件可供選擇。前煞車主缸為 Brembo Racing,離合器支架來自 GALE SPEED。

車身

SUZUKI KATANA 上安裝了 Magical Racing 擋風鏡及其斜紋編織碳纖維底座

這款比原廠長 15 公分的擋風鏡及其斜紋編織碳纖維底座均為 Magical Racing 專為 KATANA 製造的零件。

這款原創座椅透過改變內部泡棉和外部材質,極大地改善了騎士的控制性、舒適性和著地性。客戶可以攜帶自己的座椅底座,選擇裝飾類型和顏色。

牌照架套件是 TG-RUN 的獨家零件。尾部整流罩和其他車身部件採用「Hagane Silver」塗裝,以喚起劍刃的意象,與他們知名的展示車 GSX1100S Full Metal Hagane 相同。塗裝由 Arataka Design 完成。

引擎

引擎和車架保持原廠。僅安裝了散熱器護網和車架滑塊等必要配件。

進氣與排氣

SUZUKI KATANA 上安裝了 K-Factory 排氣系統(CLG-RL 型號,帶六角形消音器),採用特殊的 Hagane 顏色

鈦合金 K-Factory 排氣系統(CLG-RL 型號,帶六角形消音器)採用特殊的 Hagane 顏色。它提供了精緻、輕鬆的特性,同時有助於減輕重量。這是唯一的引擎相關改裝。

底盤

SUZUKI KATANA 上安裝了 TG-RUN 後移腳踏套件

TG-RUN 後移腳踏套件提供 5 段可調位置,帶來更緊密、更安全的騎乘感受。

SUZUKI KATANA 上安裝了 Ohlins 倒立式前叉,搭配 Brembo Racing 4 活塞卡鉗和 Sunstar 碟盤

Ohlins 倒立式前叉搭配 Brembo Racing 4 活塞卡鉗和 SUNSTAR 碟盤。螺栓已升級為 Beta Titanium 的 64 鈦合金。

SUZUKI KATANA 上安裝了採用定制 Hagane Silver 塗裝的鍛造鋁合金 Marchesini M7RS 輪框

鍛造鋁合金 Marchesini M7RS 輪框採用定制的「Metal = Hagane Silver」塗裝,尺寸為前 3.50-17,後 6.00-17。前後碳纖維擋泥板和鏈條護罩均來自 Magical Racing。後懸吊為 Ohlins 避震器,搭配原廠連桿。傳動鏈條為 RK 520 規格。

圖庫

SUZUKI KATANA 定制 (右側) SUZUKI KATANA 定制 (左側) SUZUKI KATANA 上安裝了 Magical Racing 擋風鏡及其斜紋編織碳纖維底座
SUZUKI KATANA 上安裝了 Brembo Racing 前煞車主缸和 Gale Speed 離合器支架
SUZUKI KATANA 上安裝了 TG-RUN 後移腳踏套件 SUZUKI KATANA 上安裝了 K-Factory 排氣系統(CLG-RL 型號,帶六角形消音器),採用特殊的 Hagane 顏色
SUZUKI KATANA 上安裝了 Ohlins 倒立式前叉,搭配 Brembo Racing 4 活塞卡鉗和 Sunstar 碟盤 SUZUKI KATANA 上安裝了採用定制 Hagane Silver 塗裝的鍛造鋁合金 Marchesini M7RS 輪框

規格

零件 詳情
引擎 K-FACTORY 引擎滑塊
TG-RUN 散熱器護網
排氣 K-FACTORY CLR-RG+ 鈦合金完整排氣系統 六角形消音器
煞車 brembo Racing 輻射式煞車主缸
brembo Racing 輻射式 CNC 4P 卡鉗 (前)
SUNSTAR WORKS EXPAND 前碟盤
TG-RUN & SUSNSTAR 適用於 WORKS EXPAND 碟盤的浮動銷,帶 TG-RUN 標誌,銀色,12 件組
brembo GP2-SS CNC 2P 卡鉗 (後)
SUNSTAR WORKS EXPAND 後浮動碟盤
輪框 MARCHESINI 鍛造鋁合金輪框 M7RS Genesi 前後輪組
懸吊 OHLINS 倒立式前叉 FG R&T
OHLINS 後避震器
腳踏 TG-RUN NEW KATANA 騎乘後移腳踏套件
傳動系統 RK 520XXW 傳動鏈條
把手 / 轉向 TG-RUN NEW KATANA 上橋
GALE SPEED 線控離合器支架套件 [黑色]
座椅 TG-RUN NEW KATANA 運動舒適座椅
車身 Magical Racing 擋風鏡
Magical Racing 前擋泥板
Magical Racing 後擋泥板
MAGICAL RACING 鏈條護罩,斜紋編織碳纖維

本文原始來源

Heritage & Legends

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