享受可靠的更新帶來的高性能：GSX-R1100 定制

TG-RUN 的 GSX-R1100

油冷式 GSX-R1100J 以早期原廠配色方案呈現，彷彿是全新車款。車架經過重新加工和整理，所有零件都經過徹底檢查和升級。電氣系統已完全更新，引擎更換為搭載 Yoshimura ST-1 凸輪軸的優質單元。前後輪均為新輪，但尺寸與原廠輪相同，均為 18 英吋。

TG-RUN 處理過許多油冷式 GSX-R1100 和 GSX-R750（主要是限量版 RK），他們在將定製車輛投入賽事的同時，也累積了街車零件在性能和耐用性方面的專業知識。他們處理過無數車輛，這些經驗使得他們的定製成為可能。他們還融入了與最新輪胎的兼容性元素，例如在此項目中使用的 Bridgestone T32 輪胎。油冷式 GSX-R 系列通常被認為堅固耐用，但這僅在定期維護的情況下才成立。因此，通過持續的保養和維護使其保持良好狀態非常重要。此外，應根據道路狀況和交通狀況等隨時間變化的環境因素，在抓地力、煞車力道和舒適性等方面進行升級。這次的定製是針對油冷式 GSX-R 所應進行工作的良好範例。

引擎

這具 1052cc 油冷式直列四缸引擎是原廠單元，經過翻新並使用 Yoshimura ST-1 凸輪軸進行升級。安裝了 FCR Φ37mm 化油器和 4-2-1 GSX-R1100 (86-88) K-Factory titanium 全段排氣管。

車身

外觀是重新噴漆的原廠 GSX-R1100J。擋風鏡由 TG-RUN & Screen Craft 製造。後視鏡是 Magical Racing Racer Replica Mirrors Type 2 頭部。左右總泵是 Brembo 徑向鍛造本體，龍頭和儀表是翻新過的原廠零件。

油箱使用了 TG-RUN & Beater 鋁合金油箱 GSX-R1100 (86-88)，以減輕重量並防止生鏽，因為它不會生鏽。

TG-RUN 運動舒適座椅通過確定座椅的騎姿，提供騎乘時的舒適性並改善操控性，因為它具有適當的形狀。座椅的設計也提供了良好的著地性。這是該世代 GSX-R 的一部分，也適用於目前的 GSX-R 和其他車型。通過提供標準座椅，也可以更改座墊的顏色。

底盤

後腳踏也通過 TG-RUN 由加工鋁合金製成的可調式腳踏套件變得更加堅固，增強了身體支撐、反應性和操控性。

前叉是原廠 Φ41mm，但經過翻新並重新設定。前煞車是 Brembo Axial P4 30/34 卡鉗，搭配 TG-RUN & Sunstar Premium Racing 碟盤，以提高煞車力和控制力。

後煞車方面，使用 TG-RUN 卡鉗支架安裝 Brembo P2 34 卡鉗，並安裝在 Sunstar Premium Racing 碟盤上。

帶肋的方形鋁合金搖臂是原廠 GSX-R1100J，後連桿由 Technical Garage 製造。後避震器是 Ohlins。前後輪是 MAGTAN JB1，尺寸為 3.00-18/4.50-18。搭配的是 18 英吋 Bridgestone T32 輪胎（110/80ZR18、160/60ZR18）。

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