Webike 觀點
這是 Webike 社群使用者「Tough」的「Suzuki KATANA」定制。車主重視操作性,因此優先改裝手把區域。將手把更換為 ACTIVE Low Position Aluminum Taper Handle,以實現適合 Katana 運動騎乘特性的低趴前傾姿勢。此零件可直接安裝,與原廠外觀無干涉。原廠線組和油管可繼續使用,這是一大優點。為了消除騎乘時的震動,在手把內部安裝了 ACTIVE Inner Weights。通常會使用較重的把手端子來達成此目的,但在此情況下,把手端子被用於安裝 TANAX NAPOLEON Valen Mirror EX。原廠後視鏡孔則由 POSH Faith Mirror Hole Caps 覆蓋,以防止雨水和其他碎屑堵塞。操控方面,左右兩側均統一採用 ZETA Flight Levers。它們採用可折疊設計,可在摔車時將損壞降至最低,即使發生事故,也只會損壞槓桿的末端,避免了「無法騎行」的最壞情況。此外,它們經過 360 度 CNC 加工以減輕重量,並設有通風孔,即使在高時速下也能防止因風壓導致的槓桿誤操作。擋風鏡方面,選擇了 SUZUKI Meter Visor。車主提到:「其他廠牌新款 Katana 的擋風鏡大多是垂直且長的,這與新款 Katana 較短的長度不搭。」這款原廠零件角度柔和且長度較短,是理想的選擇。偏好「Meter Visor」而非「Windshield」表明了這種定制更注重外觀而非風阻保護。

規格
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