從停產車型到經典客製：BULL DOCK 的 Kawasaki ZEPHYR1100 客製

BULL DOCK 的 ZEPHYR1100

BULL DOCK 改裝的 Kawasaki Zephyr 1100。這是一輛 GT-M (Genuine Tuning Machine) 全客製車。側蓋上印有「ZR1260」字樣。BULL DOCK 的 Wakui 先生表示：「這次改裝，引擎已升級至 1260cc，配備 φ80mm 鍛造活塞。使用的凸輪軸是 Yoshimura ST-2。」

越來越多人喜愛 Zephyr，即使花費不少金錢也要精心打造一輛完美的客製車。Zephyr 1100 在不久前仍是新車，但首款車型於 1992 年推出，至今已超過 30 年。它已從單純的停產車型轉變為經典重機的領域。就連原廠零件也越來越難取得。例如，過去我們曾使用後期車型的變速箱來替換早期車型的弱點第二檔，但現在已無法這樣做。啟動馬達也是如此。即使只是裡面的碳刷磨損，也必須更換整個總成。還有更多類似的零件，它們不僅是消耗品，如果沒有它們進行大修，就會成為麻煩的根源。您也可以尋找二手零件，但未來會越來越困難。考量到這一點，我們希望能供應零件。我們暢銷的原廠 6 速變速箱，就是基於這個想法製造的。有了它，我們可以解決早期車型的弱點，只要我們持續生產，就不會有供應問題。」Wakui 先生的話令人安心。他在客製化方面擁有豐富的知識。只要有必要的零件，您就可以長期享受騎乘的樂趣。

手把

駕駛艙採用黑色調，前煞車和離合器總泵採用 Brembo 輻射式總泵。油門由 ACTIVE 製造，儀表區增加了 Yoshimura Progress Meter。外觀採用空冷 Z 虎紋圖案的完整塗裝。

車身

座椅採用高品質的 Mccoy Supreme，提供舒適的騎乘體驗和穩固的支撐。腳踏也採用 Mccoy 的 Zephyr 1100 設定，以達到最佳位置。

引擎

引擎的各部件都經過皺紋烤漆處理，配備 JB Power φ80mm 鍛造活塞，將排氣量提升至 1260cc。同時也搭載了 Yoshimura ST-2 凸輪軸。排氣系統採用 Win Mccoy 全鈦合金排氣管，並更換為平底油底殼，以確保足夠的傾斜角度，與排氣系統配合得當。

底盤

前叉為 Ohlins φ43mm，前煞車系統結合了 Brembo 4 活塞卡鉗和 Sunstar 碟盤。

後搖臂為 7N01 鋁合金手工 Mccoy 製品，後避震器為 Ohlins。輪框為鍛造鋁合金的 Lavorante Legenda，尺寸為 3.50-17/6.00-17，專為 Zephyr 1100 設計，完美匹配。

後煞車卡鉗為 Brembo CNC 2 活塞。前後輪胎均為 Bridgestone S22，尺寸為 [原廠規格：120/70-18 和 160/70-17 →] 120/70ZR17 和 190/55ZR17。

圖庫

規格

關於 BULL DOCK

一家專注於 Kawasaki Z 系列的摩托車客製化和調校商店。「Mccoy 系列」是 BULL DOCK 為追求更佳性能而開發的原創零件。這些零件中的每一件都以堅定的承諾製造而成。

BULL DOCK 品牌頁面

本文原始來源

Heritage & Legends