配置综合评测：ZRX1100

NOJIMA 的 ZRX1100

Nojima Engineering 将 NJ 系列的 ZRX1100 定名为 NJ-1，并以 NJ Service 的名义开发了将双减震改为单减震的计划。ZRX1100 是 Wheelie 的代表人物 Yasumitsu Tominaga 的爱车，也是本次介绍的车型之一。不仅 ZRX1100 的后部被替换为单减震，车架也用铬钼钢进行了重建。为了彻底追求尺寸和刚性的平衡，整合了更大直径的主管和下管，重新审视了发动机安装位置，并改变了倾斜角。结合单减震的渐进式效果，牵引性能得到了极大提升。支架和摇臂由 Wheelie 制造，轮毂为 Marchesini。排气管为手工弯曲的钛合金，消音器为 Nojima Engineering 的顶级规格 GTS。管头部分为 Nojima Engineering 的 SC（螺旋收集器），可在高速延伸和中低速范围内的扭矩特性方面提供支持。这款新车与街车完全不同，毫不妥协，性能超越了超级运动车型。

车身

车架安装的迷你整流罩以 ZRX 的风格独特雕刻而成。耐力赛风格的大灯可能会让人想起 Nojima Engineering 过去曾参加铃鹿 8 耐的赛车。

进气与排气

手工弯曲的钛合金排气管。收集部分为螺旋收集器，消音器为 Nojima Engineering 的最高规格 GTS 消音器，增强了其高档氛围。

车把

Wheelie 的代表 Tominaga 先生本人深度参与了 NJ 系列的开发，Nojima Engineering 的产品被用于该摩托车的各种部件。坯料支架是 Nojima Engineering 的专业产品之一。

底盘

车架由铬钼钢制成，其管径与原厂车架不同。发动机安装位置和倾斜角也已更改，将提供与原厂 ZRX 不同的性能。

Wheelie 的支架支撑 Ohlins 前叉。重建的尺寸，包括设置为 1 度的倾斜角。前叉底部也由 Wheelie 制造。

NJ 系列的摇臂由 Wheelie 制造。卡钳支架、驻车钩也由 Wheelie 制造，轮毂为 Marchesini。

电气系统

碳纤维仪表板中央为转速表，左右为数字仪表，营造出运动氛围。杠杆支架由 Wheelie 制造。

图库

规格

关于 NOJIMA

Nojima Engineering 是一家知名的摩托车零部件制造商，其王牌产品是排气系统，在日本有很多资深骑手使用。在赛道上开发的技能和经验也应用于其产品的开发。

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