Komplexní recenze konfigurací: ZRX1100

NOJIMA ZRX1100

Nojima Engineering pojmenoval ZRX1100 ze série NJ jako NJ-1 a vyvinul plán na úpravu zadního tlumiče z dvojitého na monoshock jako NJ Service. ZRX1100, který je oblíbeným strojem reprezentanta Wheelie, Yasumitsua Tominagy, je jedním z modelů zde představených. Nejen zadní část ZRX1100 byla nahrazena monoshockem, ale rám byl také přestavěn z chromoly. Aby bylo možné důkladně sledovat rovnováhu rozměrů a tuhosti, byly integrovány hlavní trubky a spodní trubky většího průměru, byla přezkoumána poloha uložení motoru a změněn úhel předního sklonu. V kombinaci s progresivním účinkem monoshocku se výrazně zlepšil trakční výkon. Držáky a kyvná vidlice jsou od Wheelie a kola jsou Marchesini. Výfuk je ručně ohýbaný titan a tlumič je nejvyšší specifikace GTS od Nojima Engineering. Kolektor potrubí je SC (spirálový kolektor) od Nojima Engineering, který poskytuje jak prodloužení ve vysokých rychlostech, tak točivý charakter v nízkém až středním rozsahu otáček. Nový motocykl je úplným odklonem od naháčů, bez kompromisů a s výkonem převyšujícím výkon supersportovních motocyklů.

Karoserie

Bikini kapotáž montovaná na rám je jedinečně tvarovaná ve stylu ZRX. Světlomet ve stylu vytrvalostních závodů vám může připomenout dřívější závodní motocykl Nojima Engineering, který byl kdysi nasazen do Suzuka 8-hours.

Sání a výfuk

Ručně ohýbaný titanový výfuk. Sběrná část je spirálový kolektor a tlumič je nejvyšší specifikace GTS od Nojima Engineering, což zvyšuje jeho luxusní atmosféru.

Řídítka

Reprezentant Wheelie, pan Tominaga, se osobně hluboce podílel na vývoji řady NJ a pro různé díly na motocyklu byly použity produkty Nojima Engineering. Billet držák je jedním ze specializovaných produktů Nojima Engineering.

Podvozek

Rám je vyroben z chromoly oceli a jeho průměr trubky se liší od sériového rámu. Poloha uložení motoru a úhel předního sklonu byly také změněny a poskytnou jiný výkon než sériový ZRX.

Držák Wheelie podporuje přední vidlici Ohlins. Přestavěné rozměry, včetně úhlu předního sklonu nastaveného na 1 stupeň. Spodní část vidlice je také od Wheelie.

Kyvná vidlice řady NJ je od Wheelie. Podpora třmenu, háky na stojan jsou také od Wheelie a kola jsou Marchesini.

Elektronika

Karbonový panel přístrojů má uprostřed otáčkoměr a vlevo a vpravo digitální ukazatele, což vytváří sportovní atmosféru. Držáky páček jsou od Wheelie.

Galerie

Specifikace

O společnosti NOJIMA

Nojima Engineering je známý výrobce dílů pro motocykly, jejichž hlavními produkty jsou výfukové systémy, mnoho zkušených jezdců je v Japonsku používá. Technologie a zkušenosti vyvinuté na závodní dráze se také uplatňují při vývoji jejich produktů.

Stránka značky NOJIMA