瞄准现代骑行性能：Z1000MkII 定制

Sanctuary 的 Z1000MkII

以主店 Sanctuary 为首的 Sanctuary Group，至今仍收到无数基于风冷 Z 系列打造定制车的请求。对许多人来说，风冷 Z 系列一直是多年的梦想，而 Sanctuary 制造的定制整车 RCM，更是满足了这份永无止境的渴望。

这辆 Z1000MkII 的车主一直渴望拥有一辆 RCM 定制的 Z1000MkII，并希望获得单座版的运动风格以及与之匹配的运动性能。然而，将风冷 Z 系列改装成单座配置是一项艰巨的任务。除了简单的遮盖后座，大多数改装都需要重新制作座轨，增加后减震安装座，制作牌照架、转向灯、电池等的安装支架，以及尾灯周围的布线等，这些都需要投入大量的时间和金钱。即使车主热情高涨，愿意投入合理的资金，但人们天性还是希望在可能的情况下降低成本。

发动机

机油冷却器是 Nitro Racing 推出的 9 英寸 13 段型号。油管是原装的上部油管。13 段冷却器可能有些过剩，但高压机油泵确保了机油的充分利用。

发动机由 Pistal Racing 镗缸至 1105cc。这是以长寿命为意识的改装方案的结果，包括更换松动的缸套，而不是专注于大幅提升动力。

进气与排气

排气系统来自 Nitro Racing。消音器是变体钛合金消音器。现代的三角形状也使其成为“可以在现代道路上驾驶的车型”，具有吸引力。

底盘

轮毂是 O-Z Racing 最新型号 GASS RS-A（GASS RS-A）。通过使用 ZRX1200 的轮毂，周边部件也基于 ZRX1200 标准，确保了未来的维护和可扩展性。

Öhlins 前叉使用了 E x M（Exchange Mode）套件，这是 Sanctuary 作为前挡泥板和挡泥板支架的套装销售的。支架为雕塑型 3 号。

后减震器与 Zephyr 1100 上使用的 Ohlins 减震器相同。当然，减震器并非直接使用购买时的状态，而是经过精心调校，以跟上 RCM 的高水平性能。

后刹车不是 ON / OFF 的数字刹车，而是可以以更模拟的方式通过踩踏来控制的组合。刹车设计得可以缓慢工作，因此有很大的踩踏空间。

车把

Magical Racing 的碳纤维后视镜在 Sanctuary 的许多案例中都有使用。轻巧的设计可防止模糊，而蓝色后视镜的高后视视野受到了用户的好评。

分离式车把由 Daytona 制造。这是 Sanctuary 的许多车型中使用的另一个品牌。开关也进行了修改，使其易于使用，就像当前型号的开关一样。这提高了可靠性。

车身

最受欢迎的 Sanctuary 部件之一是 TOMO FRP 单座罩，Sanctuary 的 Z 赛车也使用它。座轨是为安装而新制作的，支架隐藏在座椅下方，方便维护各种部件。即使是看不见的部件也经过精心制作。

车架

后摇臂由 Sculpture 制造，这是内部开发的。有多种型号可供选择，包括风冷 Z 系列和 GPZ900R，每种型号都旨在为每种车型提供最佳的车身姿态。

图库

规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等经典摩托车的定制商。他们销售从技师反复试验和测试中诞生的专用零件。

SANCTUARY 品牌页面