Z1-R 定制：不可能的组合实现？

Sanctuary 的 Z1-R

Z1R 在风冷 Z 系列中拥有独特的设计，即使在今天，其存在感依然脱颖而出，不仅因为其咖啡馆赛车风格的比基尼整流罩，还因为其直线型的锐利棱角设计，而非 Z1 的曲线设计。这款定制车的概念是“车架安装的比基尼整流罩和车把”。

然而，如果车把安装在车架上，刹车/离合器主缸拉杆就会与比基尼整流罩发生干涉。避免此问题的唯一方法是让比基尼整流罩向前延伸以避免干涉，但这会破坏自行车的酷感……如果定制要求是将比基尼整流罩安装在车架上并同时安装车把，那就没有问题了，但这台车是 RCM Sanctuary 迄今为止最棒的定制车。然而，由于这是 RCM Sanctuary 制造的最高品质定制车，他们不能容忍外观被破坏。负责此项目的技师们在车把角度上费尽心思，将比基尼整流罩安装得尽可能靠前，同时保持了 Sculpture SP 转向柱套件所示的车把角度。Sanctuary 以毫米为单位调整角度，而不是厘米，以实现外观和实用性之间的最佳平衡。发动机本身并未进行极端调校以保证长寿命，但安装了涡旋转子高压泵以高效循环发动机机油，并引入了 6 速交叉变速箱 EVO 系统以提高易用性。动力单元旨在提供更长久、更可靠的驾驶体验。进排气系统也进行了改装，以提供比原厂更高的功率。

进排气

进排气系统通过 Noblest Vossner 活塞和 Kent Cams ST-1 进行了改装，产生了比原厂更强劲的动力特性。还使用了涡旋高压机油以最大化冷却效果。

Nitro Racing 排气管采用焊接钛管并重新焊接而成，是最受欢迎的产品之一。使用如此复杂的制造工艺的原因是为了防止弯曲导致截面塌陷，并将消音器尽可能靠近发动机。

车把

这可能是令人惊讶的，但这是 Sanctuary 首次尝试将 Z1R 的车把与车架安装的比基尼整流罩相结合。在平衡车把角度和外观方面付出了巨大的努力。

车身

仔细调整了比基尼整流罩的位置，以最大化车把的攻击角度，并为骑手创造舒适的姿势。转向灯也从支架上新安装，并放置在最佳位置。Sanctuary 总部制造的这台机器之所以能达到如此高的完美度，正是因为对细节的彻底关注。

底盘

前叉由 Ohlins 制造，但 Sanctuary 提供 ExM (Exchange Mode) 套件，其中包括更换前叉所需的挡泥板和支架。还追求了适合公路使用的最佳特性。

O-Z Racing 的锻造铝轮毂、Brembo 卡钳、Sunstar 刹车盘，以及一流品牌的前端部件。所有这些品牌都是追求性能不可或缺的部件。

后减震器是 Ohlins Black Line。安装角度向下倾斜以增加渐进效果，工作人员通过实际道路测试优化了减震器以适应公路使用。

车架

脚踏由 Nitro Racing 制造，其简洁的形状和内置滚珠轴承提供了高操作性，无论车身风格如何。它们是 Sanctuary 总店制造的 RCM 不可或缺的部件。

摇臂是 Sanctuary 开发的 Sculpture，用于优化 17 英寸风冷 Z。Sanctuary 在早期也使用过原厂摇臂，但这款是为了优化 17 英寸风冷 Z 机型而开发的。

后刹车并非旨在简单地增加制动力，而是根据现代制动条件设计了更大的制动距离，以便在制动过程中更容易控制车辆姿态和速度。

电气系统

仪表是定制的，堆叠了转速表和速度表以及燃油表。此外，Yoshimura PRO-GRESS 多功能温度计控制机油温度。底部还提供了一个坚实的指示灯。

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规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等经典摩托车的定制商。他们销售的特殊零件源于技师们反复安装和测试的经验教训。

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