Z1-R Custom: Omöjlig kombination uppnådd?

Sanctuary's Z1-R

Z1R har en unik design bland luftkylda Z-serien, och dess närvaro sticker fortfarande ut även idag, inte bara på grund av den café racer-liknande bikini-kåpan, utan också på grund av dess skarpa kantiga design med raka linjer istället för den kurviga designen hos Z1. Konceptet för denna custommaskin är "rammonterad bikini-kåpa med styre.

Om motorcykeln är rammonterad och styret är monterat på styret, kommer broms-/kopplingshandtaget att kollidera med bikini-kåpan. Det enda sättet att undvika detta problem är att låta bikini-kåpan sträcka sig framåt för att undvika kollisionen, men detta skulle förstöra cykelns coolhet... Om custombeställningen var att montera bikini-kåpan på ramen och samtidigt installera styret, skulle det inte vara några problem, men denna maskin är den bästa custommaskinen som RCM Sanctuary någonsin har tillverkat. Men eftersom denna maskin är den högkvalitativa custommaskinen som tillverkas av RCM Sanctuary, kunde de inte tillåta att utseendet förstördes. Mekanikerna som ansvarade för detta projekt kämpade med styrets vinkel, och bikini-kåpan monterades så nära fronten som möjligt, samtidigt som styrets vinkel hölls som visas i Sculpture SP-styrkronan. Sanctuary har justerat vinkeln i millimeterintervaller, inte centimeter, för att uppnå bästa balans mellan utseende och praktisk användning. Motorn i sig har inte trimmats extremt för lång livslängd, men en trochoidrotor högtryckspump har installerats för att effektivt cirkulera olja i motorn, och ett 6-växlat cross-transmission EVO-system har införts för att förbättra användarvänligheten. Kraftenheten är utformad för att ge en längre, mer pålitlig körupplevelse. Insugs- och avgassystemen har också modifierats för att leverera mer kraft än originalenheten.

Insug & Avgas

Insugs- och avgassystemen har modifierats med Noblest Vossner-kolvar och Kent Cams ST-1, vilket resulterar i kraftfulla egenskaper med mycket mer tryck än originalet. Trochoidal högtrycksolja användes också för att maximera kyleffekten.

Nitro Racing-avgasröret, tillverkat genom att svetsa titanrör och sedan svetsa ihop dem igen, är en av de mest populära produkterna. Anledningen till att använda en så komplex tillverkningsprocess är att förhindra att tvärsnittet kollapsar på grund av böjning och för att få ljuddämparen så nära motorn som möjligt.

Styre

Det kan komma som en överraskning, men detta är första gången Sanctuary har försökt kombinera Z1R:s styre med en rammonterad bikini-kåpa. En stor ansträngning lades ner på att balansera styrets vinkel och utseende.

Kaross

Bikini-kåpans position justerades noggrant för att maximera styrets anfallsvinkel och skapa en bekväm position för föraren. Blinkers monterades också nyligen från fästet och placerades i optimal position. Maskinen som tillverkats av Sanctuaries huvudkontor har uppnått en hög nivå av perfektion tack vare denna grundliga uppmärksamhet på detaljer.

Chassi

Framgafflarna är tillverkade av Ohlins, men Sanctuary erbjuder ett ExM (Exchange Mode) paket som inkluderar stänkskärmar och fästen som krävs vid byte av framgafflar. Optimala egenskaper för användning på allmän väg eftersträvas också.

Smidd aluminiumfälgar från O-Z Racing, Brembo-ok, Sunstar-rotorer och en front tillverkad av förstklassiga märken. Alla dessa märken är oumbärliga delar i strävan efter prestanda.

Bakdämparna är Ohlins Black Line. Fästena är nedlagda för att öka den progressiva effekten, och personalen optimerade dämparna för användning på allmän väg genom att köra på faktiska vägar.

Ram

Fotpinnarna är tillverkade av Nitro Racing, som erbjuder hög operabilitet tack vare sin enkla form och inbyggda kullager, oavsett kroppsstil. De är en oumbärlig del av RCM som tillverkas av Sanctuaries huvudkontor.

Svingarmen är en skulptur utvecklad av Sanctuary för att optimera den 17-tums luftkylda Z. Sanctuary hade också använt original-svingarmen i början, men denna utvecklades för att optimera den 17-tums luftkylda Z-maskinen.

Bakbromsarna är inte utformade för att bara öka bromskraften, utan snarare för att ha ett större spåravstånd i enlighet med moderna bromsförhållanden för att underlätta kontroll av fordonets attityd och hastighet under bromsning.

Elsystem

Mätarna är specialtillverkade, med en stapel av varv- och hastighetsmätare samt en bränslemätare. Dessutom styr en Yoshimura PRO-GRESS multi-temp-mätare oljetemperaturen. En solid indikator finns också längst ner.

Galleri

Specifikationer

Om SANCTUARY

SANCTUARY är en custombyggare som är duktig på vintage motorcyklar som Z1, Ninja och KATANA. De säljer specialdelar som har fötts ur trial and error som mekaniker har upprepat vid montering och testning

SANCTUARY varumärkessida