Élégante, raffinée et indéniablement mature : KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom par Shabon Dama

ZEPHYR1100 của Shabon Dama

Mặc dù có những sửa đổi đáng kể đối với khung gầm và vị trí lái, chiếc Kawasaki Zephyr 1100 này mang lại cảm giác điềm tĩnh và cân bằng. Công việc được thực hiện bởi Shabon Dama.

"Chúng tôi đã biết chủ nhân hơn 20 năm rồi", Takigawa, giám đốc cửa hàng chính của Shabon Dama, giải thích. "Anh ấy nói với chúng tôi rằng anh ấy dự định sẽ đi chiếc Zephyr của mình suốt đời, vì vậy cho lần này, chúng tôi đã làm mới và sơn lại khung xe, tân trang lại các bộ phận khác nhau và thay thế bánh xe bằng bánh xe GALE SPEED. Nhìn chung, nó đại diện cho loại cấu hình mà chúng tôi đề xuất cho Zephyr 1100. Ý tưởng là tạo ra một chiếc xe máy "trưởng thành và tinh tế". Takigawa tiếp tục: khi chúng tôi nói "trưởng thành", chúng tôi muốn nói đến một cỗ máy mà những người lái xe có nhiều kinh nghiệm - dù là về lái xe, tùy chỉnh hay sử dụng trên đường đua - có thể thưởng thức trong nhiều năm. Chiếc Zephyr này được sử dụng tích cực cả trên đường và trên đường đua, và thực sự không thiếu sót gì. Tôi nghĩ đây là một ví dụ hoàn hảo về những gì một chiếc xe máy tùy chỉnh nên có" Bằng cách làm mới khung xe lần này, chiếc xe giờ đây đã sẵn sàng để có tuổi thọ cao hơn nữa - được chế tạo với mục đích sử dụng lâu dài thực sự.

Một tiêu chuẩn cho chủ sở hữu Zephyr 1100 trong tương lai

Đối với những người lái xe dự định mua một chiếc Zephyr 1100 và bắt đầu tùy chỉnh nó, chiếc xe này đóng vai trò là một tài liệu tham khảo tuyệt vời về các bộ phận cần sử dụng và nơi chúng tạo ra sự khác biệt.

"Động cơ là nguyên bản, nhưng khung xe đã được sơn lại. Vì Zephyr đã ngừng sản xuất một thời gian, việc chăm sóc các bộ phận bị lão hóa là rất quan trọng. Tay đòn và nắp bên khung xe là của Wheelie, cả hai đều được phủ một lớp sơn tĩnh điện hiếm - thông thường, các bộ phận màu đen của Wheelie được phủ một lớp RX - và bộ kẹp lái là thiết kế nguyên bản của chúng tôi để phù hợp với việc chuyển đổi bánh trước 17 inch. Giảm xóc trước và sau là của Hyperpro, cũng là hàng nguyên bản của xưởng chúng tôi.

Hệ thống phanh được trang bị kẹp phanh Brembo Racing kết hợp với đĩa phanh Sunstar từ một loạt giới hạn gồm năm bộ mà chúng tôi đã thực hiện cách đây một thời gian. Chúng không còn được sản xuất nữa, nhưng chúng tôi tiếp tục sản xuất và hợp tác trên các bộ phận nguyên bản như thế này. Khi bạn ghé thăm, chúng tôi có thể đề xuất các tùy chọn tốt nhất cho bạn dựa trên sở thích của bạn.

Các bộ phận khác bao gồm xi lanh chính GALE SPEED, bộ làm mát dầu nguyên bản của chúng tôi và các bộ phận bên ngoài bằng carbon - tất cả đều là các thành phần được đề xuất. Nói tóm lại, đây là một lựa chọn vững chắc như đá. Chúng tôi thực sự hy vọng mọi người sẽ lấy mẫu này làm tài liệu tham khảo

Là một nhà bán lẻ phụ tùng xe máy quy mô lớn và xưởng tùy chỉnh, Shabon Dama đã làm việc chặt chẽ với những người lái xe Zephyr kể từ khi mẫu xe này xuất hiện. Chứng kiến sự phát triển của thị trường và những thay đổi trong cách chế tạo xe máy, cửa hàng tiếp tục cung cấp các mẫu xe như thế này, phản ánh kiến thức và bí quyết lâu đời của họ.

Tay lái

Một vị trí lái xe tìm kiếm sự đơn giản và vượt thời gian. Các đồng hồ đo vẫn giữ nguyên vị trí, trong khi tay lái đã được thay thế bằng tay lái côn và một đồng hồ đo tiến trình Yoshimura đã được thêm vào. Hầu hết các bộ phận được sử dụng ở đây là các thành phần được Shabon Dama đề xuất cho Zephyr 1100. Xi lanh chính bên trái và bên phải là của GALE SPEED, và bộ kẹp lái là hàng nguyên bản của Shabon Dama, được thiết kế cho việc chuyển đổi bánh trước 17 inch.

Thân xe

Yên xe là của Supreme, và phần đuôi xe cũng như nắp bên đã được thay thế bằng phiên bản carbon nguyên bản của Shabon Dama. Điều này cũng giải quyết vấn đề nứt ở phía sau nắp bên của Zephyr 1100. Phần đuôi xe được phủ một lớp sơn bán trong suốt "bộ xương" để lộ một cách tinh tế các sợi carbon bên dưới.

Động cơ

Bộ chế hòa khí là TMRφ38mm, kết hợp với ống xả titan nguyên bản của Shabon Dama và bộ giảm thanh do Rider House Miyajima sản xuất.

Bản thân động cơ là loại 1062cc với lớp hoàn thiện màu bạc, với vỏ máy và nắp máy phát điện được thay thế bằng phiên bản nhôm gia công của Wheelie, và nắp bánh răng gia công của K-Factory. Khung xe đã được sơn tĩnh điện lại để có lớp hoàn thiện mới, và nắp bên khung xe cũng là của Wheelie.

Khung gầm

Phanh trước được trang bị kẹp phanh Brembo Racing và đĩa phanh đặc biệt được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Shabon Dama và Sunstar. Phuộc trước là loại Hyperpro ban đầu được thiết kế cho CB1300SF, được sửa đổi bên trong cho ứng dụng này. Khả năng của xưởng trong việc điều chỉnh các bộ phận không được thiết kế ban đầu cho mẫu xe này là một trong những điểm mạnh chính của họ.

Ở phía sau, giảm xóc Hyperpro được thiết kế cho ZRX1200 DAEG cũng đã được sửa đổi bên trong. Tay đòn là bộ phận Wheelie được sơn tĩnh điện.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Về Shabon Dama

Shabon Dama cung cấp nhiều bộ phận tùy chỉnh, chủ yếu cho Kawasaki Z1, dòng ZEPHYR, dòng GPZ và các xe máy cổ điển khác. Họ cung cấp các sản phẩm độc đáo và nguyên bản mà không ai có thể sao chép. Để tùy chỉnh hoàn toàn chiếc xe máy cổ điển Kawasaki của bạn, Shabon Dama là thương hiệu đáng cân nhắc cho sự độc đáo của JDM!

Trang thương hiệu Shabon Dama

Nguồn gốc bài viết này

Di sản và huyền thoại