DAX của Makino

Đối với một chiếc xe có dáng dài và thấp như Dax, hệ thống ống xả M-Kids là sự bổ sung hoàn hảo. Giảm xóc sau được rút ngắn xuống còn 240mm, và cả khung xe lẫn động cơ đều được hoàn thiện với lớp sơn tùy chỉnh. Các chi tiết ốp được chế tạo bằng máy NC bởi Mizuno Seat Metal, với các chữ nổi bằng nhôm tạo điểm nhấn tinh tế, bổ sung cho vẻ ngoài cổ điển của chiếc xe.

Chiếc mũ bảo hiểm đặt cạnh xe cũng là hàng đặt làm riêng, cho thấy rõ ràng người chế tạo chiếc xe này đang đi theo con đường riêng của mình!

Khung xe

Đối với những người đam mê Dax, việc bổ sung một bộ cổ da thủ công là một lựa chọn phổ biến. Ốp bảo vệ bộ tản nhiệt dầu được cắt laser với các ký tự khắc, và việc sử dụng màu sắc đặc biệt ở chi tiết này rất đáng chú ý.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả M-Kids bằng thép không gỉ, thiết kế dạng mega-phone racing, được chế tạo đặc biệt cho Dax và Charlie, có cấu trúc 3 mảnh cho phép lắp đặt linh hoạt. Tính linh hoạt này làm cho nó trở thành một lựa chọn phổ biến trong giới chế tạo xe độ. Nó hỗ trợ nhiều dung tích xi-lanh khác nhau, từ 88cc đến hơn 160cc.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Phụ tùng Chi tiết
Động cơ Bộ kit Daytona Big Bore 110cc
Ống xả Ống xả M-Kids
Bộ chế hòa khí Yoshimura
Bánh xe G-Craft 8 inch 4.0J không lỗ / 1 bánh
G-Craft 10 inch 5.5J / 1 bánh
Hệ thống treo Giảm xóc sau tùy chỉnh 240mm
Tay lái / Hệ thống lái Tay lái Mizuno Seat Metal
Yên xe Yên xe Mizuno Seat Metal

Nguồn bài viết gốc

MOTO-MOTO

Thích bài viết này