Elegancki, Dopracowany i Niezaprzeczalnie Dojrzały: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom by Shabon Dama

ZEPHYR1100 od Shabon Dama

Nawet z istotnymi modyfikacjami podwozia i pozycji kierowcy, to Kawasaki Zephyr 1100 sprawia ogólne wrażenie spokoju i doskonałego balansu. Prace zostały wykonane przez Shabon Dama.

„Znamy właściciela od ponad 20 lat” – mówi Takigawa, menedżer głównego sklepu Shabon Dama. „Powiedział nam, że planuje jeździć swoim Zephyrem do końca życia, więc tym razem odświeżyliśmy i przemalowaliśmy ramę, odnowiliśmy różne części i wymieniliśmy koła na GALE SPEED. Całość stanowi konfigurację, którą polecamy dla Zephyr 1100. Koncepcją było stworzenie „dojrzałego i gustownego” motocykla”. Takigawa kontynuuje: „Kiedy mówimy „dojrzały”, mamy na myśli maszynę, którą doświadczeni motocykliści – czy to w jeździe, tuningu, czy na torze – mogą cieszyć się przez lata. Ten Zephyr jest aktywnie używany zarówno na ulicy, jak i na torze, i naprawdę niczego mu nie brakuje. Myślę, że to modelowy przykład tego, czym powinien być niestandardowy motocykl”. Odświeżenie ramy tym razem sprawia, że motocykl jest gotowy do zapewnienia jeszcze dłuższego życia na drodze – zbudowany z myślą o prawdziwej trwałości.

Punkt odniesienia dla przyszłych właścicieli Zephyr 1100

Dla motocyklistów, którzy planują zdobyć Zephyr 1100 i rozpocząć jego modyfikację, ten motocykl stanowi doskonałe odniesienie, jeśli chodzi o wybór części i ich wpływ na osiągi.

„Silnik jest seryjny, ale rama została przemalowana. Ponieważ produkcja Zephyra zakończyła się już dawno temu, ważne jest, aby zająć się starzejącymi się elementami. Wahacz i boczne osłony ramy są firmy Wheelie, obie wykończone rzadką powłoką proszkową – zazwyczaj czarne części Wheelie używają powłoki RX. Łożysko kierownicy jest naszego oryginalnego projektu, dopasowanego do konwersji na 17-calowe przednie koło. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory to jednostki Hyperpro, również nasze oryginalne.

Hamulce wykorzystują zaciski Brembo Racing w połączeniu z tarczami Sunstar z limitowanej serii pięciu zestawów, które wykonaliśmy jakiś czas temu. Są już wycofane z produkcji, ale nadal produkujemy i współpracujemy nad oryginalnymi częściami, takimi jak te. Kiedy odwiedzicie nas, możemy polecić najlepsze opcje dopasowane do Waszych preferencji.

Inne części to pompy hamulcowe GALE SPEED, nasz oryginalny chłodnica oleju i elementy zewnętrzne z włókna węglowego – wszystkie polecane komponenty. Krótko mówiąc, to solidny wybór. Naprawdę mamy nadzieję, że ta konstrukcja posłuży jako punkt odniesienia.”

Jako duży sprzedawca akcesoriów motocyklowych i warsztat tuningowy, Shabon Dama blisko współpracuje z właścicielami Zephyrów od momentu pojawienia się tego modelu. Obserwując ewolucję rynku i zmiany w sposobie budowy motocykli, warsztat nadal oferuje takie konstrukcje, które odzwierciedlają jego wieloletnie doświadczenie i wiedzę.

Kierownica

Kokpit, który stawia na prostotę i ponadczasowy wygląd. Zegary pozostały seryjne, podczas gdy kierownica została zmodernizowana do wersji stożkowej, a dodano wskaźnik YOSHIMURA PRO-GRESS. Większość użytych tu części to komponenty polecane przez Shabon Dama do Zephyr 1100. Zarówno lewa, jak i prawa pompa hamulcowa pochodzą od GALE SPEED, a półka kierownicy jest oryginalnym produktem Shabon Dama, zaprojektowanym do konwersji na 17-calowe przednie koło.

Nadwozie

Siedzenie jest firmy TO'S CUSTOM, a zarówno tylna owiewka, jak i boczne osłony zostały zastąpione oryginalnymi wersjami z włókna węglowego Shabon Dama. Rozwiązuje to również powszechny problem pękania tylnej części bocznych osłon w Zephyr 1100. Tylna owiewka ma półprzezroczyste wykończenie lakiernicze „skeleton”, które subtelnie odsłania splot włókna węglowego pod spodem.

Silnik

Gaźnik to TMRφ38mm, w połączeniu z oryginalnymi tytanowymi rurami wydechowymi Shabon Dama i tłumikiem firmy Rider House Miyajima.

Sam silnik to seryjny 1062cc w srebrnym wykończeniu, z wymienionymi pokrywami skrzyni korbowej i alternatora na wersje z obrabianego aluminium firmy Wheelie, oraz z obrabianą osłoną zębatki od K-Factory. Rama została ponownie pokryta proszkowo dla świeżego wykończenia, a boczne osłony ramy również pochodzą od Wheelie.

Podwozie

Przedni zestaw hamulcowy składa się z zacisków Brembo Racing i specjalnych tarcz opracowanych we współpracy Shabon Dama i Sunstar. Przedni widelec to jednostka Hyperpro, oryginalnie zaprojektowana dla CB1300SF, wewnętrznie zmodyfikowana do tego zastosowania. Zdolność warsztatu do adaptacji części, które nie były oryginalnie przeznaczone dla danego modelu, jest jedną z jego kluczowych zalet.

Z tyłu amortyzatory Hyperpro, zaprojektowane dla ZRX1200 DAEG, również zostały wewnętrznie zmodyfikowane. Wahacz to jednostka Wheelie pokryta proszkowo.

Galeria

Specyfikacje

O Shabon Dama

Shabon Dama oferuje wiele części tuningowych, głównie do Kawasaki Z1, serii ZEPHYR, serii GPZ i innych motocykli retro. Oferują unikalne i skoncentrowane na oryginalności produkty, których inni nie potrafią skopiować. Dla pełnej personalizacji Twojego Kawasaki retro, vintage bike, Shabon Dama to marka warta rozważenia dla oryginalności JDM!

Strona marki Shabon Dama

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends