세련되고 세련되며 틀림없이 성숙한: 샤본 다마의 가와사키 제퍼1100 커스텀 바이크

샤본 다마의 ZEPHYR1100

이 가와사키 제퍼 1100은 섀시와 라이딩 포지션에 대한 대대적인 업데이트에도 불구하고 전체적으로 차분하고 균형 잡힌 인상을 줍니다. 작업은 샤본 다마가 수행했습니다.

샤본 다마 본점의 매니저인 타키가와는 "우리는 20년 넘게 주인과 알고 지낸 사이입니다."라고 말합니다. "그는 평생 제퍼를 탈 계획이라고 말씀하셨기 때문에 이번 라운드에서는 프레임을 새로 도색하고 여러 부품을 다듬고 휠을 게일 스피드 제품으로 교체했습니다. 전체적으로 제퍼 1100에 권장하는 세팅을 적용했습니다. 콘셉트는 '성숙하고 세련된' 자전거를 만드는 것이었습니다." 타키가와는 계속 말합니다: "여기서 '성숙하다'는 것은 라이딩, 커스터마이징, 트랙 사용 등 경험이 많은 라이더가 오랫동안 즐길 수 있는 바이크를 의미합니다. 이 제퍼는 도로와 트랙 모두에서 활발하게 사용되고 있으며, 정말 부족한 것이 없습니다. 커스텀 모터사이클이 무엇인지 보여주는 모범 사례라고 생각합니다." 이번 프레임 교체로 진정한 장수를 염두에 두고 제작된 이 바이크는 이제 더욱 긴 라이딩 수명을 제공할 준비가 되었습니다.

미래의 제퍼 1100 오너를 위한 벤치마크

제퍼 1100을 구입하여 커스터마이징을 시작하려는 라이더에게 이 자전거는 어떤 부품을 사용하고 어떤 부분에서 차이를 만들어낼 수 있는지에 대한 훌륭한 참고 자료가 될 것입니다.

"엔진은 순정이지만 프레임은 다시 도색했습니다. 제퍼의 생산이 꽤 오래 전에 종료되었기 때문에 노후화된 부분을 해결하는 것이 중요했습니다. 스윙암과 프레임 사이드 커버는 휠리에서 제작했으며, 둘 다 희귀한 파우더 코팅으로 마감했습니다. 보통 휠리의 검은색 부품은 RX 코팅을 사용하며, 스템은 17인치 앞바퀴 변환에 맞게 저희의 오리지널 디자인으로 제작했습니다. 앞뒤 쇽은 모두 하이퍼프로 유닛이며, 역시 저희 숍의 오리지널 제품입니다.

브레이크는 브렘보 레이싱 캘리퍼와 얼마 전 5세트 한정 생산한 선스타 로터를 사용했습니다. 지금은 단종되었지만 이와 같은 오리지널 부품을 계속 생산하고 협업하고 있습니다. 방문하시면 취향에 맞는 최적의 옵션을 추천해 드릴 수 있습니다.

그 밖에도 GALE SPEED 마스터 실린더, 오리지널 오일 쿨러, 카본 외장 부품 등 다양한 부품을 추천해 드립니다. 요컨대, 최고의 선택입니다. 사람들이 이 빌드를 참고했으면 좋겠습니다."

대규모 모터사이클 액세서리 소매업체이자 커스텀 숍인 샤본 다마는 제퍼 모델이 처음 등장한 이래로 제퍼 라이더들과 긴밀하게 협력해 왔습니다. 시장의 발전과 자전거 제작 방식의 변화를 목격해온 이 숍은 오랫동안 쌓아온 통찰력과 노하우를 반영한 이와 같은 빌드를 지속적으로 선보이고 있습니다.

핸들바

심플함과 유행을 타지 않는 매력을 추구하는 콕핏. 계기반은 기본 사양을 유지하면서 핸들바를 테이퍼드 바 형태로 업그레이드하고 요시무라 프로그레스 미터를 추가했습니다. 여기에 사용된 대부분의 부품은 샤본 다마가 제퍼 1100에 권장하는 부품입니다. 왼쪽과 오른쪽 마스터 실린더는 모두 GALE SPEED의 제품이며, 스티어링 스템은 17인치 앞바퀴 변환을 위해 설계된 샤본 다마의 순정품입니다.

차체

시트는 Supreme의 제품이며 테일 카울과 사이드 커버는 모두 샤본 다마의 오리지널 카본 버전으로 교체되었습니다. 이를 통해 제퍼 1100의 사이드 커버 뒤쪽에서 흔히 발생하는 균열 문제도 해결했습니다. 테일 카울은 반투명 "스켈레톤" 페인트 마감으로 그 밑의 카본 직조가 미묘하게 드러납니다.

엔진

기화기는 샤본 다마의 오리지널 티타늄 배기관과 라이더 하우스 미야지마가 제작한 소음기와 짝을 이루는 TMRφ38mm입니다.

엔진은 실버 마감의 스톡 1062cc이며, 크랭크 케이스와 발전기 커버는 휠리의 가공 알루미늄 버전으로 교체하고 K-팩토리의 가공 스프라켓 커버를 장착했습니다. 프레임은 파우더 코팅으로 다시 코팅하여 깔끔하게 마무리했고, 프레임 사이드 커버도 휠리의 제품입니다.

섀시

프론트 브레이크는 브렘보 레이싱 캘리퍼와 샤본 다마와 선스타가 협업하여 개발한 특수 로터로 구성됩니다. 프론트 포크는 원래 CB1300SF용으로 설계된 하이퍼프로 유닛으로, 이 용도에 맞게 내부적으로 수정되었습니다. 원래 모델용으로 제작되지 않은 부품을 개조할 수 있다는 것이 이 공장의 주요 강점 중 하나입니다.

후방에는 ZRX1200 DAEG용으로 설계된 하이퍼프로 쇽도 내부적으로 재작업되었습니다. 스윙암은 파우더 코팅 휠리 유닛입니다.

갤러리

사양

샤본 다마 소개

샤본 다마는 주로 가와사키 Z1, 제퍼 시리즈, GPZ 서비스 및 기타 레트로 바이크를 위한 다양한 커스텀 부품을 제공합니다. 그들은 다른 사람들이 모방할 수 없는 독특하고 독창성에 초점을 맞춘 제품을 제공하고 있습니다. 가와사키 레트로, 빈티지 바이크를 완벽하게 커스터마이징할 수 있는 샤본 다마는 JDM의 독창성을 위해 고려할 가치가 있는 브랜드입니다!

샤본 다마 브랜드 페이지

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유산 및 전설