Sống cùng xe máy Anh cổ điển thập niên 1930. Cuộc sống vintage của một cô gái bắt đầu từ khi lấy bằng lái.

Chỉ vài tháng sau khi lấy bằng lái xe máy.

Cô đã gặp một chiếc xe máy Anh ra đời cách đây 95 năm.

Lần này, chúng tôi giới thiệu cuộc sống vintage của TERRY, gắn liền với chiếc Royal Enfield BL30 đời 1930.

ROYAL ENFIELD BL30 NĂM 1930

Royal Enfield BL30 là gì?

Một mẫu xe cổ điển do Royal Enfield sản xuất năm 1930, được trang bị động cơ xi-lanh đơn van ngang 225cc. Xe có các cơ chế hiếm thấy trên xe máy hiện đại, chẳng hạn như điều chỉnh thời điểm đánh lửa thủ công và sang số bằng tay, thể hiện niềm vui thuần túy khi vận hành máy móc.

Chiếc xe được giới thiệu ở đây đã hoạt động tại Vương quốc Anh cho đến năm 1991. Sau đó, nó được nhập khẩu vào Nhật Bản và được một người đam mê xe máy cổ điển bảo quản cẩn thận. Đây là một mẫu xe hiếm.

Chiếc Royal Enfield BL30, sản xuất cách đây 95 năm.

Một mẫu xe cổ điển được trang bị động cơ xi-lanh đơn van ngang 225cc.

"Tôi nhất định phải lái xe máy" – Quyết định của chủ nhân TERRY

Chủ nhân, TERRY, là một phụ nữ làm việc tại một cửa hàng quần áo vintage ở Harajuku và cũng là một bà nội trợ.

Từ nhỏ, cô đã mơ ước về một thế giới nơi cô có thể đạp nổ máy và lái chiếc xe máy cổ điển.

Tuy nhiên, do kết hôn và tình yêu với rượu, việc lấy bằng lái đã bị trì hoãn trong nhiều năm.

"Chồng tôi hoàn toàn không hứng thú với xe máy. Nhưng tôi nhất định phải lái một chiếc."

Mong muốn đó không bao giờ phai nhạt, và vào tháng 1 năm 2025, cô đã quyết định và lấy bằng lái xe máy. Cô, người thậm chí còn không có bằng lái ô tô, cuối cùng đã bước vào thế giới xe máy mà cô luôn mơ ước.

Instagram "terry vintage style"
https://www.instagram.com/terry_vintage_style

TERRY và chiếc BL30

Ngay cả chồng cô, người nói rằng anh không hứng thú với xe máy... thật buồn cười khi giờ đây anh lại lái một chiếc xe cổ sau khi lấy bằng lái (Norton Model 18 đời 1935).

Tôi đang tìm một chiếc xe máy có chiều cao yên phù hợp, và tôi đã tìm thấy một chiếc xe Anh 95 năm tuổi.

Sau khi lấy bằng lái, điều đầu tiên cô tìm kiếm là một chiếc xe máy có chiều cao yên phù hợp mà cô có thể lái một cách tự tin.

Thật kỳ diệu, chiếc Royal Enfield BL30 đời 1930 đã xuất hiện trước mắt cô.

Cuộc gặp gỡ đến thông qua sự giới thiệu của một người bạn đam mê xe hơi Mỹ.

Khoảnh khắc cô đến xem chiếc xe, mà người bạn của cô chỉ lái vài lần trong sáu tháng kể từ khi mua, trái tim cô đã bị chinh phục.

"Mọi thứ về nó đều quyến rũ."

Lớp vỏ ngoài phong trần, ống xả đuôi cá tuyệt đẹp, và màu sắc, hình dáng độc đáo của nó.

Cô đã yêu tất cả ngay từ cái nhìn đầu tiên và quyết định mua nó ngay lập tức.

Gặp gỡ thông qua sự giới thiệu của một người bạn đam mê xe hơi Mỹ, cô đã yêu chiếc BL30 ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Chiếc BL30 được giao trong khi cô đang tham dự trại huấn luyện để lấy bằng lái xe máy. Ngay cả trước khi lấy bằng, câu chuyện với người bạn đồng hành 95 năm tuổi của cô đã bắt đầu.

Ống xả đuôi cá tuyệt đẹp với những đường cong thanh lịch.

Điều chỉnh thời điểm đánh lửa thủ công và Sang số bằng tay: Niềm vui khi vận hành máy móc

Xe được trang bị động cơ van ngang 225cc.

Hệ thống đánh lửa là đánh lửa magneto điều chỉnh thủ công, và nắp bình xăng bằng đồng thau là một chi tiết đẹp gợi nhớ về thời đại.

Và đặc điểm mang tính biểu tượng nhất của chiếc xe máy này là sang số bằng tay.

Nó sử dụng một phương pháp vận hành độc đáo: nâng cần lên cho số 1, đẩy xuống cho số 2, và đẩy xuống nữa cho số 3.

"Cảm giác tuyệt vời nhất khi chạy ở tốc độ khoảng 40-50 km/h, chỉ lững thững đi thôi."

Đây không phải là một chiếc xe máy để đua.

Sức hấp dẫn của BL30 nằm ở trải nghiệm tận hưởng cảnh đẹp và cảm nhận nhịp đập của động cơ khi bạn lái xe.

Cần sang số bằng tay nằm cạnh bình xăng. Nó sử dụng phương pháp vận hành độc đáo, không thấy trên các phương tiện hiện đại, trong đó bạn kéo lên cho số 1, đẩy xuống cho số 2 và đẩy xuống nữa cho số 3.

Bình xăng tích hợp bình dầu (nắp bình bằng đồng thau là cho xăng bên trái và dầu động cơ bên phải).

Tay lái thấp, rộng gợi lên cảm giác xe máy Anh trước chiến tranh.

Nếu nó hỏng, tôi sẽ sửa nó. Hoặc đúng hơn, tôi sẽ chế tạo nó.

Tất nhiên, cuộc sống với một chiếc xe máy Anh 95 năm tuổi không hề dễ dàng.

Phụ tùng thay thế rất khan hiếm, cả trong và ngoài nước.

Nếu có gì đó hỏng, việc chế tạo theo yêu cầu là điều bình thường.

"Tôi không thực sự nghĩ về việc tùy chỉnh. Thay thế vật tư tiêu hao hoặc sửa chữa là không thể tránh khỏi, nhưng tôi lái xe hòa hợp với chiếc Enfield này."

Và còn một khía cạnh đáng yêu khác của chiếc xe máy này.

Mỗi lần nó trở về từ sửa chữa, nó dường như lại phát triển một đặc điểm mới.

"Mỗi lần nó xuất viện là nó lại trở thành một loại xe khác (cười)."

Ngay cả những sự cố thường gây rắc rối, đối với TERRY, cũng chỉ là một đặc điểm đáng yêu khác.

Đèn pha, tích hợp ampe kế, thật tuyệt!

Chữ "ROYAL ENFIELD" khắc trên động cơ.

Chữ "ROYAL ENFIELD" trên chắn bùn sau cũng rất phong cách.

Thợ máy, Xe máy và Tôi

Chỉ có một thợ máy duy nhất có thể bảo dưỡng chiếc BL30 này.

Cô ấy đã bị tất cả các cửa hàng khác từ chối.

Vì điều này, TERRY có một mối quan tâm đặc biệt.

"Tôi tự hỏi cái nào sẽ đi trước: thợ máy, chiếc xe máy, hay tôi? (cười)"

Câu nói đùa của cô ấy thể hiện mức độ cô ấy thực sự tận hưởng thời gian bên chiếc máy cổ điển này.

TERRY, người làm việc tại một cửa hàng quần áo vintage ở Harajuku và cũng tự ăn mặc theo phong cách vintage.

Chiếc Royal Enfield BL30 đời 1930 không chỉ là một phương tiện di chuyển.

Nó là một người bạn đồng hành không thể thay thế, phản ánh chính lối sống của cô.

Những ngày cô ấy dành cho chiếc xe máy Anh 95 năm tuổi này vẫn tiếp tục, chậm rãi và đầy hương vị, ở đâu đó ngày hôm nay.

Instagram "minnano_tankito" (Xe xi-lanh đơn của mọi người)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Chiếc Royal Enfield BL30 đời 1930 không chỉ là một chiếc xe cổ đối với TERRY. Có thể nói đó là một người bạn đồng hành không thể thay thế mà cô ấy cùng tận hưởng cuộc sống.