Життя з британським мотоциклом 1930-х років. Жіноче вінтажне життя, яке почалося з отримання прав.

Права на мотоцикл отримано лише кілька місяців тому.

Вона зустріла британський мотоцикл, народжений 95 років тому.

Цього разу ми представляємо вінтажне життя TERRY, переплетене з Royal Enfield BL30 1930 року.

1930 ROYAL ENFIELD BL30

Що таке Royal Enfield BL30?

Вінтажний мотоцикл, випущений Royal Enfield у 1930 році, оснащений одноциліндровим нижньоклапанним двигуном об'ємом 225 куб. см. Він має механізми, які рідко зустрічаються на сучасних мотоциклах, такі як ручне регулювання запалювання та ручне перемикання передач, що втілює чисту радість від керування машиною.

Представлений тут мотоцикл був у робочому стані у Великій Британії до 1991 року. Потім його імпортували до Японії, і він був ретельно збережений ентузіастом класичних мотоциклів. Це рідкісний екземпляр.

Royal Enfield BL30, випущений 95 років тому.

Вінтажний мотоцикл, оснащений одноциліндровим нижньоклапанним двигуном об'ємом 225 куб. см.

"Я мусила сісти на мотоцикл" – Рішення власниці TERRY

Власниця, TERRY, – жінка, яка працює в магазині вінтажного одягу в Харадзюку, а також домогосподарка.

З дитинства вона мріяла про світ, де могла б завести двигун ногою і поїхати на старому мотоциклі.

Однак через шлюб та любов до алкоголю отримання прав було відкладено на багато років.

"Мій чоловік зовсім не цікавиться мотоциклами. Але я мусила сісти на мотоцикл".

Це бажання ніколи не згасало, і в січні 2025 року вона зважилася і отримала права на мотоцикл. Вона, яка навіть не мала прав на автомобіль, нарешті ступила у світ мотоциклів, про який завжди мріяла.

Instagram "terry vintage style"
https://www.instagram.com/terry_vintage_style

TERRY та BL30

Навіть її чоловік, який казав, що не цікавиться мотоциклами... кумедно, що тепер він їздить на класичному мотоциклі після отримання прав (Norton Model 18 1935 року).

Я шукала мотоцикл з хорошою висотою сидіння і знайшла 95-річний британський байк.

Після отримання прав перше, що вона шукала, – це мотоцикл з хорошою висотою сидіння, на якому вона могла б впевнено їздити.

Дивовижним чином перед нею з'явився Royal Enfield BL30 1930 року.

Зустріч відбулася через знайомого ентузіаста американських автомобілів.

Як тільки вона побачила мотоцикл, на якому її друг їздив лише кілька разів за шість місяців після покупки, її серце було підкорене.

"У ньому було все сексуальне".

Вивітрений екстер'єр, красивий глушник "риб'ячий хвіст", його унікальний колір і форма.

Вона закохалася в усе це з першого погляду і вирішила придбати його на місці.

Зустріла через знайомого ентузіаста американських автомобілів, вона закохалася в BL30 з першого погляду.

BL30 був доставлений, поки вона проходила навчання для отримання прав на мотоцикл. Ще до отримання прав історія з її 95-річним супутником вже почалася.

Красивий глушник "риб'ячий хвіст" з елегантними вигинами.

Ручне регулювання запалювання та ручне перемикання передач: Радість керування машиною

Він оснащений нижньоклапанним двигуном об'ємом 225 куб. см.

Система запалювання – магнето з ручним регулюванням, а латунна кришка бака – красива деталь, що нагадує про епоху.

А найіконічніша особливість цього мотоцикла – ручне перемикання передач.

Він використовує унікальний метод роботи: підніміть важіль вгору для першої передачі, натисніть вниз для другої, і натисніть ще нижче для третьої.

"Найкраще відчуття, коли їдеш зі швидкістю 40-50 км/год, просто спокійно рухаючись".

Це не мотоцикл для перегонів.

Привабливість BL30 полягає в досвіді насолоди пейзажем і відчуття пульсу двигуна під час їзди.

Важіль ручного перемикання передач розташований поруч із баком. Він використовує унікальний метод роботи, якого немає на сучасних транспортних засобах: підніміть вгору для 1-ї передачі, натисніть вниз для 2-ї, і натисніть ще нижче для 3-ї.

Бак для бензину, інтегрований з масляним баком (латунні кришки бака – для бензину ліворуч і для моторної оливи праворуч).

Низький, широкий кермо створює відчуття британського мотоцикла довоєнного періоду.

Якщо зламається, я полагою. Або, скоріше, я зроблю це.

Звісно, життя з 95-річним британським мотоциклом нелегке.

Запчастини дефіцитні як у країні, так і за кордоном.

Якщо щось зламається, нормою є виготовлення на замовлення.

"Я не дуже думаю про кастомізацію. Заміна витратних матеріалів або ремонт неминучі, але я їжджу в гармонії з цим Enfield".

І є ще один зворушливий аспект цього мотоцикла.

Щоразу, коли він повертається з ремонту, здається, він набуває нової особливості.

"Щоразу, коли його виписують з "лікарні", він повертається як інший транспортний засіб (сміється)".

Навіть інциденти, які зазвичай викликають проблеми, для TERRY є лише ще однією милою характеристикою.

Фара, інтегрована з амперметром, така крута!

Напис "ROYAL ENFIELD" на двигуні.

Напис "ROYAL ENFIELD" на задньому крилі також дуже стильний.

Механік, мотоцикл і я

Є лише один механік, який може обслуговувати цей BL30.

Їй відмовили всі інші майстерні.

Через це TERRY має особливе занепокоєння.

"Цікаво, хто піде першим: механік, мотоцикл чи я? (сміється)"

Її жартівливе зауваження передає, наскільки щиро вона насолоджується часом, проведеним з цією класичною машиною.

TERRY, яка працює в магазині вінтажного одягу в Харадзюку і сама одягається у вінтажному стилі.

Royal Enfield BL30 1930 року – це більше, ніж просто засіб пересування.

Це незамінний супутник, який відображає її спосіб життя.

Її дні, проведені з цим 95-річним британським мотоциклом, тривають, повільно і з багатим смаком, десь сьогодні.

Instagram "minnano_tankito" (Одноциліндровий для всіх)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

Royal Enfield BL30 1930 року для TERRY – це не просто класичний мотоцикл. Це незамінний супутник, з яким вона насолоджується життям.