Tay phanh ly hợp cho CT125? SP Takegawa ra mắt bộ ly hợp thủ công cho DAX125 và Cross Cub

Mặc dù dòng xe Cub nổi tiếng là không có thao tác ly hợp bằng tay trái, giờ đây đã có bộ dụng cụ để chuyển đổi CT125 Hunter Cub phổ biến thành xe ly hợp thủ công.

Dễ dàng khởi động và dừng mà không cần thao tác ly hợp

Nguồn gốc của dòng xe Cub bắt nguồn từ việc loại bỏ cần ly hợp bên trái để thao tác dễ dàng hơn, vì chúng từng là những chiếc xe máy thường được các nhân viên giao hàng ở Nhật Bản sử dụng. Tuy nhiên, ngày nay, khi ngày càng có nhiều người sử dụng Cub như một chiếc xe đạp cho sở thích, nhu cầu về thao tác ly hợp thủ công đã xuất hiện, và SP TAKEGAWA đã đáp ứng điều đó. Vào năm 2023, họ đã phát hành "Bộ chuyển đổi ly hợp thủy lực". Bộ dụng cụ này được thiết kế để chuyển đổi CT125 Hunter Cub mới, DAX125 và Cross Cub 110 mới thành ly hợp thủy lực thủ công.

Bộ dụng cụ này giữ nguyên bộ ly hợp ly tâm tự động ban đầu, vì vậy việc khởi động và dừng giống như Cub thông thường mà không cần thao tác bổ sung. Khi ly hợp ly tâm được kết nối, bạn có thể ngắt ly hợp bằng cách tăng vòng tua máy và thao tác thủ công, và bạn cần thao tác ly hợp để chuyển số khi đang lái xe. Việc thao tác ly hợp bằng tay trái, thay vì bằng chân như trước đây, giúp cảm giác chuyển số bằng chân nhẹ nhàng hơn. Ngoài ra, trong những trường hợp hiếm hoi khi bạn cần nhấc bánh trước của xe lên để vượt qua các chướng ngại vật trên địa hình gồ ghề, bạn có thể dễ dàng vượt qua chúng bằng cách ngắt ly hợp sau khi tăng vòng tua máy để giảm tải trọng lên bánh trước.

Đang phát triển bộ nâng cấp dung tích và bộ thùng hành lý!

Đối với CT125 Hunter Cub đời 2023, các bộ phận đáng chú ý nhất hiện đang được phát triển là bộ nâng cấp dung tích S-Stage, trục cam thể thao và bộ điều khiển phun "FI-CON TYPE-X". Với những bộ phận này, bạn có thể mong đợi một sức mạnh hoàn toàn khác so với trước đây.

Ngoài ra, một hộp đựng hành lý có dung tích 50L phù hợp cho du lịch cũng đang được phát triển. Có hai lối vào để chất và dỡ hành lý, ngoài lối vào phía trên. Có kế hoạch ra mắt 7 màu, mỗi màu đi kèm với giá đỡ tương thích với giá đỡ phía sau của CT125 Hunter Cub.

Bộ ly hợp cũng có thể được lắp đặt trên DAX125

Chiếc xe máy này cũng được trang bị bộ chuyển đổi ly hợp thủy lực, và vì DAX125 là mẫu không có cần ly hợp, nên đây là một bộ phận mới. Bộ bảo vệ đèn pha màu đen (16.830 yên) có hình dạng mới khác với CT125 và giống với hình dạng của mẫu CL250 tùy chỉnh do Honda phát hành. Bộ kính chắn gió đồng hồ đo lớn (11.880 yên) có vẻ hữu ích cho việc du lịch.