Ми сфотографували демонстраційний байк Z900RS, який YOSHIMURA привезла на Tokyo Motorcycle Show. Він був модифікований повним асортиментом сумісних деталей YOSHIMURA, і хоча всі деталі є болтовими, як це типово для продукції YOSHIMURA, зовнішній вигляд справляє сильне враження. Ми також маємо детальні фотографії нових торцевих заглушок керма "High Line", які нещодавно надійшли у продаж.

Фірмова повна вихлопна система YOSHIMURA "Straight Cyclone Duplex Shooter"

Демо-байк був оснащений повною вихлопною системою "Straight Cyclone Duplex Shooter", яка дуже популярна для Z900RS. Ви можете вибрати між виготовленими на верстаті для гострого та агресивного вигляду або вигнутими вручну для витончених ліній. Частина вихлопної труби виготовлена ​​з заліза, що рідкість для сучасних вихлопних систем, тому вона видає унікальний резонуючий звук, як у старих колекторів.

■Перше, що привертає увагу, це "Straight Cyclone Duplex Shooter" з красивою вихлопною трубою, унікальною для YOSHIMURA. Доступні версії, виготовлені на верстаті та вручну.

■Унікальний додатковий глушник видно з боку підніжки.

■Додатковий глушник здебільшого прихований при погляді збоку. Для фактичного використання він також зазвичай залишається непоміченим, оскільки мотоцикл зазвичай нахиляється на бік підніжки під час паркування.

■Зона двигуна об'єднана в чорний колір. Рама глянцева, двигун напівглянцевий, а вихлопні труби матові, що створює контраст кольорів у загальній чорній темі. Крім того, холодне машинне оброблення та тепло ручного згинання співіснують, створюючи таємничу красу форми.

■Вигляд кінця глушника. Він створює красивий контраст з гострими, обробленими на верстаті педалями "X-TREAD".

■Унікальний додатковий глушник. Існують інші бренди, оснащені "камерами" для збільшення довжини вихлопної труби, але той факт, що YOSHIMURA використовує глушник, а не камеру, є важливим моментом.

■Ось доказ того, що це насправді глушник. Він випускає вихлопні гази в нижню ліву сторону! Водій чує відбитий від землі звук вихлопу, що створює приємний звук, якого ви не очікували б, і, звичайно, продуктивність є найвищою!

Детальний огляд деталей YOSHIMURA на демонстраційному байку

Демонстраційний байк, привезений YOSHIMURA цього разу, не має особливих модифікацій екстер'єру, окрім алюмінієвого бака, який має таку ж форму, як і стандартний. Крило, бічні кришки, сидіння та хвостова частина - все стандартне. Однак, як би ви не дивилися, екстер'єр справляє певне враження, яке важко повірити, що він зберігає стандартну форму, і, як і очікувалося від YOSHIMURA, ви не можете не бути вражені. Багато встановлених деталей вже доступні для продажу, за деякими винятками.

Комплект для усунення крила є необхідністю, щоб Z900RS виглядав гостро, а кронштейни, що демонструють завжди високу якість YOSHIMURA, виготовлені з товстого алюмінію, який не зламається від вібрації під час їзди. Логотип YOSHIMURA видно під відбивачем під номерним знаком.

■Демо-байк був оснащений фрезерованими важелями. Захист важеля є двокомпонентним, і колір алюмінієвої частини біля основи торцевої заглушки можна вибрати. Тут колір - Slate Gray.

Алюмінієвий бак з тисненим японським логотипом YOSHIMURA. Бак на 1,7 кг легший за стандартний, незважаючи на збільшення об'єму на 3 літри.

■Логотип Kawasaki також нанесений під логотипом YOSHIMURA. Досить стильно, що частина з логотипом YOSHIMURA не пофарбована окремо від основного кольору.

■Весь бак був красиво пофарбований. Якщо подивитися на відбиття світла, можна побачити, що на пофарбованій поверхні немає нерівностей, навіть там, де змінюються кольори.

Захист серцевини радіатора виготовлений за оригінальною "Y Line" від YOSHIMURA. Чорне оксидування надає ще більш агресивного вигляду.

Нові торцеві заглушки керма

Це торцеві заглушки керма "High Line", які нещодавно надійшли у продаж. Вони мають двошарову конструкцію.

■Торцеві заглушки керма "High Line" були вперше представлені на цьому демонстраційному байку. Вони мають двошарову конструкцію, а маленьке логотип YOSHIMURA, схоже, вигравіруване лазером.

Подобається ця стаття