Vi fotograferte Z900RS demo-sykkelen som YOSHIMURA tok med til Tokyo Motorcycle Show. Den er tilpasset med et komplett utvalg av kompatible YOSHIMURA-deler, og selv om alle delene er bolte-på, som typisk for YOSHIMURA-produkter, gir utseendet en god effekt. Vi har også noen detaljerte bilder av de nye "High Line" styreendene som nylig er lansert.
YOSHIMURAs signatur hel eksosanlegg "Straight Cyclone Duplex Shooter"
Demo-sykkelen var utstyrt med et "Straight Cyclone Duplex Shooter" hel eksosanlegg, som er veldig populært for Z900RS. Du kan velge mellom maskinbøyd for et skarpt og tøft utseende, eller håndbøyd for grasiøse kurver. Eksosrørdelen er laget av jern, noe som er sjeldent for moderne eksosanlegg, så den produserer en unik resonanslyd som samlerør fra tidligere tider.
![]()
■Den unike sub-lyddemperen kan sees på sidestøttsiden.
![]()
■Sub-lyddemperen er stort sett skjult når den sees fra siden. For faktisk bruk, bør den også stort sett gå ubemerket hen siden sykkelen vanligvis lener seg mot sidestøtten når den er parkert.
![]()
■Motorområdet er enhetlig i svart. Rammen er blank, motoren er halvblank, og eksosrørene er matte, for en kontrast av farge innenfor det helsvart temaet. I tillegg sameksisterer kulden fra maskinbearbeiding og varmen fra håndbøying, noe som skaper en mystisk skjønnhet i formen.
![]()
■Utsikt over lyddemperenden. Det gir en vakker kontrast med den skarpe, maskinbearbeidede "X-TREAD" fotstøtten.
![]()
■Den unike sub-lyddemperen. Det finnes andre merker utstyrt med "kamre" for å øke eksosrørlengden, men det faktum at YOSHIMURA bruker en lyddemper og ikke et kammer, er viktig å merke seg.
![]()
■Her er beviset på at det faktisk er en lyddemper. Den slipper ut eksos mot nedre venstre side! Føreren kan høre eksoslyden reflektert fra bakken, for en behagelig lyd man ikke ville forvente, og selvfølgelig er ytelsen toppklasse!
Detaljert visning av YOSHIMURA-deler på demo-sykkelen
Demo-sykkelen som YOSHIMURA tok med denne gangen har ingen spesielle modifikasjoner på eksteriøret bortsett fra aluminiumstanken, som har samme form som originalen. Skjermen, sidepanelene, setet og bakdekselet er alle originale. Men uansett hvordan man ser på det, har eksteriøret en viss effekt som gjør det vanskelig å tro at det beholder originalformen, og som forventet av YOSHIMURA, kan man ikke unngå å bli imponert. Mange av delene som er installert er allerede tilgjengelige for salg, med noen få unntak.
![]()
■Skjermfjerner-settet er en nødvendighet for å gi Z900RS et skarpt utseende, og brakettene, som viser YOSHIMURAs alltid høye kvalitet, er laget av tykt aluminium som ikke vil knekke på grunn av vibrasjoner under kjøring. YOSHIMURA-logoen kan sees under reflektoren under nummerskiltet.
![]()
■Demo-sykkelen var utstyrt med billet-hendler. Håndbeskyttelsen er en todelt type, og fargen på aluminiumsdelen ved basen av styreenden kan velges. Fargen her er Slate Gray.
![]()
■Aluminiumstank med YOSHIMURAs japanske logo preget på. Tanken er 1,7 kg lettere enn originaltanken, til tross for en økning i kapasitet på 3 liter.
![]()
■Kawasaki-logoen er også festet under YOSHIMURAs. Det er ganske stilig at YOSHIMURA-logoen ikke er malt separat fra grunnfargen.
![]()
■Hele tanken var vakkert malt. Hvis du ser på lysrefleksjonen, kan du se at det ikke er noen ujevnheter på den malte overflaten, selv der fargene skifter.
![]()
Nye styreender
Dette er "High Line" styreenden som nylig kom i salg. Den ser ut til å ha en dobbeltlagsstruktur.
![]()
■"High Line" styreenden ble vist for første gang på denne demo-sykkelen. Den har en dobbeltlagsstruktur og den lille YOSHIMURA-logoen ser ut til å være laser-gravert.
717
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
![[European Announcement] Subtil fargeendring! Kawasaki lanserer 2027-modellene "Z1100" og "Z1100 SE"](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/kawasaki_eu_08E1Cl5QDloNC18MXV5RXFpdDQlQDl8K_1.jpg)
