Tokyo Motosiklet Fuarı'na YOSHIMURA'nın getirdiği Z900RS demo motosikletinin fotoğraflarını çektik. Tamamı uyumlu YOSHIMURA parçalarıyla kişiselleştirilmiş ve YOSHIMURA ürünlerinin tipik özelliği olan cıvatalı montaj parçaları olmasına rağmen, görünümü oldukça etkileyici. Ayrıca, yeni piyasaya sürülen "High Line" gidon uçlarının ayrıntılı görsellerini de ekledik.
YOSHIMURA'nın imzası niteliğindeki tam egzoz "Straight Cyclone Duplex Shooter"
Z900RS için çok popüler olan "Straight Cyclone Duplex Shooter" tam egzozu ile donatılmıştı. Keskin ve vahşi bir görünüm için makine bükümü veya zarif eğriler için el bükümü arasında seçim yapabilirsiniz. Egzoz borusu kısmı, modern egzoz sistemleri için nadir görülen demirden yapılmıştır, bu da onu eski usul birleştirme kolektörleri gibi eşsiz bir rezonans sesi üretir.

![]()
■Benzersiz ara susturucu, sehpa tarafında görülebilir.
![]()
■Ara susturucu yandan bakıldığında çoğunlukla gizlenir. Gerçek kullanım için, motosiklet park halindeyken genellikle sehpa tarafına doğru eğildiği için genel olarak fark edilmeyecektir.
![]()
■Motor alanı siyaha boyanmış. Şasi parlak, motor yarı mat ve egzoz boruları mat, bu da tamamen siyah tema içinde renk kontrastı yaratıyor. Ek olarak, makine işlemenin soğukluğu ve el bükümünün sıcaklığı bir arada var olarak, gizemli bir form güzelliği yaratıyor.
![]()
■Susturucu ucunun görünümü. Keskin, işlenmiş "X-TREAD" basamağı ile güzel bir kontrast oluşturuyor.
![]()
■Benzersiz ara susturucu. Egzoz borusu uzunluğunu artırmak için "kamyonlar" ile donatılmış başka markalar da var, ancak YOSHIMURA'nın kamyon yerine bir susturucu kullanması dikkate değer bir noktadır.
![]()
■Bunun aslında bir susturucu olduğunun kanıtı burada. Egzozu sol alt tarafa doğru tahliye ediyor! Sürücü, yerden yansıyan egzoz sesini duyabilir, bu da beklenmeyecek kadar hoş bir ses sağlar ve tabii ki performans da birinci sınıftır!
Demo motosikletindeki YOSHIMURA parçalarının ayrıntılı görünümü
YOSHIMURA tarafından getirilen demo motosikletinde, stok ile aynı şekle sahip alüminyum depo dışında herhangi bir dış modifikasyon bulunmuyor. Çamurluk, yan kapaklar, sele ve kuyruk kaplaması tamamen stok. Ancak, ne kadar bakılırsa bakılsın, stok formunu koruduğuna inanmakta zorlanılacak bir dış etkiye sahip ve YOSHIMURA'dan beklendiği gibi, etkilenmemek elde değil. Takılan parçaların çoğu, birkaç istisna dışında zaten satışta.
![]()
■Çamurluk eliminatör kiti, Z900RS'in keskin görünmesi için bir gerekliliktir ve YOSHIMURA'nın her zamanki yüksek kalitesini taşıyan braketler, sürüş sırasındaki titreşimden dolayı kırılmayacak kalın alüminyumdan yapılmıştır. Reflektörün altında, plakanın altında YOSHIMURA logosu görülebilir.
![]()
■Demo motosikleti, işlenmiş kollarla donatılmıştı. Kol koruyucu iki parçalı bir tiptir ve bar ucunun tabanındaki alüminyum parçanın rengi seçilebilir. Buradaki renk Slate Gray'dir.
![]()
■Alüminyum depo üzerinde YOSHIMURA'nın Japon logosu kabartmalı. Depo, 3 litrelik kapasite artışına rağmen stok depodan 1.7 kg daha hafiftir.
![]()
■Kawasaki logosu da YOSHIMURA'nın altına yapıştırılmış. YOSHIMURA logo kısmının taban renginden ayrı olarak boyanmamış olması oldukça şık.
![]()
■Tüm depo güzelce boyanmıştı. Işığın yansımasına bakarsanız, renklerin değiştiği yerlerde bile boyalı yüzeyde herhangi bir tümsek olmadığını görebilirsiniz.
![]()
Yeni Gidon Uçları
Bu, yakın zamanda satışa çıkan "High Line Gidon Ucu". Çift katmanlı bir yapıya sahip görünüyor.
![]()
■"High Line" gidon ucu ilk kez bu demo motosikletinde sergilendi. Çift katmanlı bir yapıya sahip ve küçük YOSHIMURA logosu lazerle kazınmış gibi görünüyor.