Chúng tôi đã chụp ảnh chiếc Z900RS demo mà YOSHIMURA mang đến Triển lãm Mô tô Tokyo. Chiếc xe được tùy chỉnh với đầy đủ các bộ phận tương thích của YOSHIMURA, và mặc dù tất cả các bộ phận đều là loại bắt vít, như thường lệ đối với các sản phẩm của YOSHIMURA, vẻ ngoài lại khá ấn tượng. Chúng tôi cũng có một số hình ảnh chi tiết về bộ phận tay lái mới "High Line" vừa được ra mắt gần đây.
Hệ thống xả full system "Straight Cyclone Duplex Shooter" của YOSHIMURA
Chiếc xe demo được trang bị hệ thống xả full system "Straight Cyclone Duplex Shooter", rất phổ biến cho dòng Z900RS. Bạn có thể chọn giữa loại uốn bằng máy cho vẻ ngoài sắc sảo và mạnh mẽ, hoặc uốn thủ công cho các đường cong thanh lịch. Phần ống xả làm bằng sắt, điều khá hiếm thấy ở các hệ thống xả hiện đại, vì vậy nó tạo ra âm thanh vang độc đáo, giống như các bộ góp xả của ngày xưa.
![]()
■ Có thể thấy bộ giảm thanh phụ ở phía chân chống.
![]()
■ Bộ giảm thanh phụ hầu như bị che khuất khi nhìn từ bên cạnh. Đối với việc sử dụng thực tế, nó cũng thường không bị chú ý vì xe thường nghiêng về phía chân chống khi đỗ.
![]()
■ Khu vực động cơ được thống nhất màu đen. Khung xe sáng bóng, động cơ bán bóng và ống xả mờ, tạo sự tương phản màu sắc trong chủ đề toàn màu đen. Hơn nữa, sự lạnh lùng của gia công cơ khí và sự ấm áp của uốn thủ công cùng tồn tại, tạo nên vẻ đẹp bí ẩn của hình dáng.
![]()
Góc nhìn cuối ống giảm thanh. Nó tạo ra sự tương phản đẹp mắt với bậc thang gia công sắc nét "X-TREAD".
![]()
■ Bộ giảm thanh phụ độc đáo. Có những thương hiệu khác trang bị "buồng" để tăng chiều dài ống xả, nhưng việc YOSHIMURA sử dụng bộ giảm thanh chứ không phải buồng là điều quan trọng cần lưu ý.
![]()
■ Đây là bằng chứng cho thấy nó thực sự là một bộ giảm thanh. Xả khí xuống phía dưới bên trái! Người lái có thể nghe thấy âm thanh xả dội lại từ mặt đất, tạo ra âm thanh dễ chịu không ngờ, và tất nhiên hiệu suất là hàng đầu!
Xem chi tiết các bộ phận YOSHIMURA trên chiếc xe demo
Chiếc xe demo mà YOSHIMURA mang đến lần này không có sửa đổi đặc biệt nào về ngoại thất, ngoại trừ bình xăng nhôm có hình dáng giống với bình zin. Vè chắn bùn, ốp hông, yên xe và đuôi xe đều là nguyên bản. Tuy nhiên, dù nhìn thế nào, ngoại thất cũng có một sức hút nhất định khiến khó tin rằng nó vẫn giữ nguyên hình dáng ban đầu, và đúng như mong đợi từ YOSHIMURA, không thể không ấn tượng. Nhiều bộ phận được lắp đặt đã có bán, ngoại trừ một vài trường hợp.
![]()
■ Bộ ghi đông là thứ cần thiết để chiếc Z900RS có vẻ ngoài sắc sảo, và các giá đỡ, với chất lượng luôn cao của YOSHIMURA, được làm từ nhôm dày sẽ không bị gãy do rung động khi lái xe. Logo YOSHIMURA có thể nhìn thấy bên dưới bộ phản quang dưới biển số.
![]()
■ Chiếc xe demo được trang bị tay phanh billet. Bộ bảo vệ tay phanh là loại hai mảnh, và màu sắc của phần nhôm ở chân tay lái có thể được chọn. Trong trường hợp này, màu là xám đá phiến.
![]()
Bình xăng nhôm với logo tiếng Nhật của
YOSHIMURA được dập nổi. Bình xăng nhẹ hơn 1,7kg so với bình zin, mặc dù dung tích tăng thêm 3 lít.
![]()
■ Logo Kawasaki cũng được đặt bên dưới logo YOSHIMURA. Khá tinh tế khi phần logo YOSHIMURA không được sơn riêng với màu nền.
![]()
■ Toàn bộ bình xăng được sơn rất đẹp. Nếu nhìn vào phản chiếu ánh sáng, bạn có thể thấy không có chỗ lồi lõm nào trên bề mặt sơn, ngay cả ở những chỗ đổi màu.
![]()
Bộ phận tay lái mới
Đây là bộ phận "High Line Handlebar End" vừa mới được bán ra gần đây. Nó có vẻ như có cấu trúc hai lớp.
![]()
■ Bộ phận tay lái "HighLine" lần đầu tiên được trưng bày trên chiếc xe demo này. Nó có cấu trúc hai lớp và logo nhỏ của YOSHIMURA dường như được khắc bằng laser.
717
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
![[New Product] Cầu trên bằng nhôm gia công cho Ninja ZX-25RR / ZX-4R được TRICKSTAR phát hành](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/0812103033_6a7bccb9aa009.jpg)
![[New Bike] Ducati "Panigale V2" Ra mắt Hai Phiên Bản Đặc Biệt Vinh Danh Tay Đua MotoGP](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/186295-18-62c707f674e51b1bdfe108786bd89e08-1620x1080-1.jpg)
