[Mẫu xe mới] Honda ra mắt "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" mới vào ngày 21 tháng 8 với giá đáng kinh ngạc 998.800 Yên! Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng được thiết kế mới cho công suất 58 mã lực, nâng cấp sức mạnh so với mẫu trước.

Honda Motor Co., Ltd. sẽ ra mắt mẫu xe thể thao đường trường trần "CB400 SUPER FOUR E-Clutch" mới được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước dung tích 399cc được thiết kế mới vào ngày 21 tháng 8 (Thứ Sáu). Mẫu xe này đi kèm với công nghệ tiên tiến tự động điều khiển ly hợp và giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất là 998.800 Yên.

Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng được thiết kế mới mạnh hơn 2 mã lực so với mẫu trước! Trang bị Honda E-Clutch để vận hành ly hợp tự động

"CB400SF" tái sinh, cuối cùng đã ra mắt vào tháng 8, đi kèm với E-Clutch tiêu chuẩn và có giá dưới 1 triệu Yên.

"CB400 SUPER FOUR E-Clutch" mới, đã gây tiếng vang khi xuất hiện tại Triển lãm Xe máy Osaka mùa xuân này, là một mẫu xe đánh dấu sự trở lại của "CB400SF", vốn đã bị ngừng sản xuất đáng tiếc vào năm 2020, với công nghệ mới nhất. Đơn vị động cơ sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng DOHC làm mát bằng nước dung tích 399cc được thiết kế mới. Nó cho công suất tối đa 58 mã lực ở vòng tua 11.500 vòng/phút. Đây là mức tăng 2 mã lực so với CB400SF trước đó, và thật đáng ngạc nhiên khi nó đạt được cả việc tuân thủ các quy định về khí thải và tăng công suất.

Hệ thống nạp sử dụng loại downdraft để đảm bảo mô-men xoắn mạnh ở dải tốc độ thấp đến trung bình, và hệ thống xả được trang bị ống xả bộ thu gom 4-2-1 tạo ra những đường cong đẹp mắt gợi nhớ đến CB400FOUR (1974). Điều này tạo ra thiết kế "Four" độc đáo, khác biệt so với CB400SF trước đó, đồng thời tạo ra âm thanh xả vang dội và âm thanh nạp đầy cảm xúc đặc trưng của động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng.

Hơn nữa, điểm nhấn lớn nhất về trang bị là việc tích hợp tiêu chuẩn "Honda E-Clutch", một công nghệ điều khiển điện tử cho phép khởi hành, sang số và dừng lại mà không cần thao tác cần ly hợp. Phối hợp với hệ thống ga điện tử (TBW), nó giảm thiểu giật cục khi về số, mang lại trải nghiệm lái mượt mà và thoải mái.

Động cơ mới được thiết kế sử dụng hệ thống xả gợi nhớ đến "Four", và công suất động cơ cũng được tăng lên 58 mã lực.

Khung xe sử dụng khung kim cương ống thép được thiết kế mới, với nỗ lực giảm trọng lượng và tập trung khối lượng ở nhiều bộ phận. Tư thế lái thẳng đứng, phù hợp cho mọi mục đích từ sử dụng hàng ngày đến du lịch, và phần trước yên xe hẹp đảm bảo khả năng tiếp cận mặt đất tốt.

Hệ thống treo bao gồm phuộc trước loại cartridge hành trình ngược và phuộc sau Pro-Link. Hệ thống này hấp thụ các tác động từ mặt đường ở dải tốc độ rộng, mang lại mức độ thoải mái và hiệu suất thể thao cao. Bánh xe 17 inch trước và sau duy trì phong cách truyền thống đồng thời hỗ trợ hiệu suất trong nhiều tình huống khác nhau.

Màn hình là LCD TFT màu 5 inch, được trang bị "Honda RoadSync" tiêu chuẩn, cho phép điều khiển bằng giọng nói và các chức năng khác bằng cách kết nối với điện thoại thông minh. Ngoài ra, một ổ cắm USB tiện lợi (Loại C) được cung cấp ở phía bên phải của vỏ đèn pha.

Màn hình là màn hình TFT màu 5,5 inch, được trang bị các tính năng tiên tiến như kết nối điện thoại thông minh.

Các tùy chọn màu sắc bao gồm "Wolf Silver Metallic", "Matte Ballistic Black Metallic", "Ross White" và "Candy Chromosphere Red", tổng cộng có bốn màu. Ngày ra mắt là ngày 21 tháng 8 năm 2026, với giá 998.800 Yên và mục tiêu doanh số là 4.600 chiếc mỗi năm.

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026)

Wolf Silver Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Wolf Silver Metallic

Matte Ballistic Black Metallic

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Matte Ballistic Black Metallic

Ross White

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Ross White

Candy Chromosphere Red

CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026) Candy Chromosphere Red

Thông số kỹ thuật chính CB400 SUPER FOUR E-Clutch (2026)

・Tổng chiều dài x Chiều rộng tổng thể x Chiều cao tổng thể: 2.110 x 770 x 1.085 mm
・Chiều dài cơ sở: 1.405 mm
・Khoảng sáng gầm tối thiểu: 135 mm
・Chiều cao yên: 780 mm
・Trọng lượng ướt: 187 kg
・Động cơ: NC70E, 4 kỳ DOHC 4 van bốn xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước
・Công suất tối đa: 43kW[58PS]/11.500 vòng/phút
・Mô-men xoắn tối đa: 38N・m[3,9kgf・m]/9.750 vòng/phút
・Dung tích bình xăng: 15L
・Loại hộp số: 6 cấp trả về, lưới răng không đổi
・Loại phanh (Trước/Sau): Đĩa kép thủy lực / Đĩa thủy lực
・Kích thước lốp (Trước/Sau): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Giá bán: 998.800 Yên

Honda Motor Co., Ltd. / Trung tâm Dịch vụ Khách hàng: https://www.honda.co.jp/customer/