Нам вдалося сфотографувати демонстраційний мотоцикл Kawasaki Z650RS, створений DAYTONA, який дебютував на Osaka Motorcycle Show. Усі деталі встановлюються болтами, як це завжди буває у DAYTONA.

DAYTONA + SP Tadao + Оригінальні аксесуари Kawasaki

Раніше виробники деталей зазвичай використовували лише власну продукцію на своїх демонстраційних мотоциклах, але останнім часом стало звичною практикою використовувати деталі інших компаній, навіть якщо немає планів щодо їх випуску.

Цей Z650RS не був винятком, оскільки був оснащений деталями, які не виробляються DAYTONA. Зокрема, вихлопна система Power Box Full від SP Tadao була навіть прототипом, який на той час ще не був на ринку. Вона виглядає настільки природно на мотоциклі, що багато хто міг її не помітити.

■Демо-байк Z650RS, представлений на стенді DAYTONA, з встановленою прототипною вихлопною системою SP Tadao. Незважаючи на те, що це прототип, рівень досконалості робить його схожим на вже випущений продукт.

■Замовлення на готовий продукт вже приймаються, а відвантаження цієї вихлопної системи SP Tadao Power Box Full розпочнеться з кінця вересня.

Не бракує деталей від DAYTONA

Зрештою, цей демонстраційний мотоцикл походить зі стенду DAYTONA, тому, звісно, він сповнений продуктів від DAYTONA. Вони встановили якомога більше своїх існуючих універсальних продуктів, тому цей мотоцикл є хорошим прикладом, якщо ви хочете побачити, як вони виглядають встановленими.

■Гальмівні циліндри від NISSIN з окремим резервуаром. Горизонтальний майстер-циліндр діаметром 14 мм був обраний відповідно до каліпера. Можна вибрати різні комбінації кольорів для важеля та корпусу. Комбінація на демонстраційному мотоциклі: корпус: чорний, важіль: баф-клір.

■Вигляд кокпіту, що включає кріплення керма, оброблений брусок для кліп-онових керм, термометр AQUAPROVA HG, накладку на бак та накладку на кришку паливного бака (тип з покриттям) KAWSAKI 3. Дзеркала з високою видимістю ще знаходяться в розробці, а кронштейн для термометра є зразком.

■Комбінація резервуара NISSIN Smoke для головного гальмівного циліндра та кришки резервуара головного гальмівного циліндра PREMIUM ZONE [NISSIN Φ59]. Це цікаве доповнення, оскільки головний гальмівний циліндр був замінений на тип з окремим резервуаром!

■Це прототип заглушок керма PREMIUM ZONE TECHNO універсального типу, який надійшов у продаж з травня 2023 року за ціною 7 920 JPY (з ПДВ). Багато власників хочуть покращити зовнішній вигляд своїх звичайних гумових ручок, тому була розроблена алюмінієва інтегрована ручка під назвою GRIPPY GRIP.

■Задня частина з комплектом для усунення крила, світлодіодним поворотником D-Light SOL, комплектом тримача номерного знака PREMIUM ZONE та додатковою ручкою. Захист ланцюга є зразком, але виглядає перспективно.

■Передній диск є прототипом від BRAKING, компанії, пов'язаної з DAYTONA, який надійшов у продаж у червні за ціною 34 980 JPY (з ПДВ). Це близько 70 000 JPY за обидва диски, лівий і правий, але немає сумнівів, що гальмівна здатність та відчуття гальм значно покращаться. Це, безумовно, вигідна покупка, коли ви думаєте про те, що ви "купуєте безпеку".

■Захист двигуна та кришка радіатора виготовлені DAYTONA.

■Вихлопна система Power Box від SP Tadao привертає увагу, але обов'язково зверніть увагу на підніжку водія PREMIUM ZONE PZR-03 та пасажирську підніжку PREMIUM ZONE PZP-08 тип 2 для KAWASAKI. Встановлено поворотну пластину (запчастина для ремонту багатоступінчастих) для невеликого підняття підніжки. Захист двигуна Polysport є прототипом у розробці, а ціна ще не визначена. Кришка маслозаливної горловини, на жаль, знята з виробництва і недоступна.

Подобається ця стаття