Tuvimos la oportunidad de fotografiar la moto de demostración Kawasaki Z650RS creada por DAYTONA en su debut en el Salón de la Moto de Osaka. Todas las piezas están atornilladas, al más puro estilo DAYTONA.
DAYTONA + SP Tadao + Accesorios de serie Kawasaki
En el pasado, los fabricantes de piezas solían utilizar únicamente sus propios productos en sus motos de demostración, pero recientemente se ha convertido en algo habitual utilizar piezas fabricadas por otras empresas, incluso si no hay planes de lanzarlas conjuntamente.
Esta Z650RS no fue una excepción, ya que estaba equipada con piezas que no son fabricadas por DAYTONA. En particular, el Power Box Full Exhaust de SP Tadao es incluso un modelo prototipo que aún no estaba en el mercado en ese momento. Parece tan natural en la moto que mucha gente puede haberlo pasado por alto.
■La moto de demostración Z650RS expuesta en el stand de DAYTONA, con el prototipo de escape de SP Tadao instalado. Aunque se trata de un prototipo, el nivel de perfección hace que parezca que ya está en el mercado.
■Los pedidos del producto acabado ya pueden realizarse y este SP Tadao Power Box Full Exhaust comenzará a enviarse a partir de finales de septiembre.
No faltan piezas DAYTONA
Después de todo, esta moto de demostración es del stand de DAYTONA, así que por supuesto está llena de productos DAYTONA. Han incluido tantos productos universales como les ha sido posible, así que esta moto es un buen ejemplo si quieres ver cómo quedan instalados.
■Los cilindros maestros de freno son NISSIN con un tanque de depósito separado. Un cilindro maestro horizontal φ14mm fue seleccionado para que coincida con la pinza. Se pueden seleccionar varias combinaciones de colores para la palanca y el cuerpo. La combinación en la moto de demostración es cuerpo: negro, palanca: buff claro.
■Vista del cockpit que incluye una abrazadera de manillar, una barra recta mecanizada para manillar con clip, un medidor de temperatura AQUAPROVA HG, una almohadilla para el depósito y una almohadilla para el tapón del depósito (tipo encapsulado) KAWSAKI 3. Los espejos de alta visibilidad aún están en fase de desarrollo y el soporte para el medidor de temperatura es una muestra.
■La combinación de un Tanque de Humo NISSIN para Freno Maestro y Tapa de Tanque de Cilindro Maestro PREMIUM ZONE [NISSIN Φ59]. ¡Esto es algo divertido que se puede hacer ya que el cilindro maestro se ha sustituido por un tipo de tanque de depósito separado!
■Este es el prototipo del tapón de manillar PREMIUM ZONE TECHNO de tipo universal que salió a la venta a partir de mayo de 2023 por 7.920 JPY (impuestos incluidos). Muchos propietarios quieren mejorar la apariencia de sus puños de goma lisos, por lo que se diseñó este puño con base de aluminio integrada llamado GRIPPY GRIP.
■Zona trasera con kit eliminador de guardabarros, intermitente ED D-Light SOL, juego de portamatrículas PREMIUM ZONE y empuñadura de asistencia. El protector de la cadena es una muestra de exhibición, pero parece prometedor también.
■El disco delantero es un prototipo fabricado por BRAKING, una empresa afiliada a DAYTONA, que salió a la venta en junio a 34.980 JPY (impuestos incluidos). Son unos 70.000 JPY por los discos izquierdo y derecho, pero no hay duda de que la capacidad de frenado y el tacto de los frenos mejorarán mucho. Sin duda, es una compra válida si se piensa que se está "comprando seguridad".
■El protector del motor y la tapa del radiador son fabricados por DAYTONA.
■SP Destaca el escape Power Box deTadao, pero asegúrese de echar un vistazo a la PREMIUM ZONE Rider Side Step PZR-03 y PREMIUM ZONE Passenger Side Step PZP-08 type2 para KAWASAKI. Se instala una placa giratoria (pieza de reparación para los escalones múltiples) para elevar ligeramente el escalón. La cubierta del motor Polysport es un prototipo en desarrollo y el precio aún no se ha determinado. El tapón de llenado de aceite lamentablemente está descatalogado y no está disponible.
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