Кольори SDG Showa Denki: KAWASAKI Z900RS Custom від K-FACTORY

Z900RS від K-FACTORY

Цей кастомний Z900RS був створений компанією K-Factory як демонстраційний мотоцикл для виставки промислової групи SDG Showa Denki. Присутність демонстраційних мотоциклів від усіх чотирьох великих японських виробників на виставці створила ажіотаж. Група SDG Showa Denki підтримує команду SDG Honda Racing, до якої входять гонщики, що брали участь у різних змаганнях в Японії та по всьому світу. На гонці на витривалість Suzuka 8 Hours у 2023 році один з гонщиків SDG Honda Racing на CBR1000RR-R боровся за перше місце з самого початку фінальної гонки, і навіть у складних умовах, коли погода погіршилася наприкінці, він зміг боротися за подіум. За попередніми остаточними результатами, SDG Honda Racing посіла третє місце, досягнувши вражаючого успіху, вивівши чотирьох своїх гонщиків на подіум. Таким чином, можна сказати, що гонка Suzuka 8 Hours 2023 стала символом підтримки, яку група SDG Showa Denki надає своїм гонщикам.

Вони зробили внесок не тільки в саму гонку, але й вентилятори "Wind Racer" від SDG Showa Denki Group допомогли створити комфортні умови в багатьох піт-зонах під час надзвичайно спекотної гонки Suzuka 8 Hours. Компанія сприяє покращенню навколишнього середовища як у своїй основній діяльності, так і в перегонах. З такою основою вони добре розуміють значення створення демонстраційних мотоциклів. І цей Z900RS пофарбований у кольори SDG Showa Denki. K-Factory відповідав за виробництво, спираючись на свої стосунки як колег-ентузіастів мотоциклів, і повною мірою використав запчастини для Z900RS та унікальні деталі, виготовлені власноруч. Зовнішній вигляд був оновлений шляхом встановлення обтічника та опускання керма. Нижній обтічник насправді призначений для GPZ900R і був ретельно оброблений, щоб відповідати нижній трубі рами. Бойова посадка, що відповідає цьому вигляду, та підвіска, ретельно пропрацьована до останньої деталі, створюють враження спортивного нейкеда, який еволюціонував з оригінального нео-класика, і яким весело керувати. З таким виглядом та різними встановленими деталями, він обов'язково приверне увагу на виставках та інших заходах, і звідти пошириться той самий ажіотаж, про який ми згадували на початку цієї статті.

Кермо

Передній обтічник – це Stone Cowl Z900RS від Doremi Collection, пофарбований у кольори SDG Showa Denki Group, як і кузов. Фрезерована алюмінієва траверса від K-Factory з повністю алюмінієвою конструкцією та легкою обробкою є прототипом. Варто відзначити кронштейни для обтічника та чашок головного гальмівного циліндра, всі з яких, звичайно, є унікальними виробами, але ретельна увага до деталей очевидна.

Комплект змінних кліп-онів від K-Factory перетворює кермо з прямого на кліп-они. Баренди та захист важелів також виготовлені K-Factory. Для головного гальмівного циліндра було обрано Brembo RCS радіального типу.

Кузов

Зовнішній вигляд пофарбований у триколор, на основі лівреї гоночного мотоцикла SDG Showa Denki Group, спеціально адаптованої для Z900RS.

Двигун

У зоні двигуна встановлена бічна кришка типу II, сумісна з радіаторами модельного ряду 2021 року і новіше. Також встановлені слайдери двигуна.

Захист радіатора R Type від K-Factory встановлений для захисту серцевини радіатора від гравію та сміття.

Впуск та Випуск

Повністю титановий вихлоп CLR-RG+ з глушником Hexagon – це золотистий вихлоп, який чудово виглядає на тлі триколору SDG Showa Denki Group. Оздоблення типове для K-Factory, з термічним забарвленням титану.

З обох боків випускних труб встановлена нижня труба (та, що на фото, ще перебувала в розробці). Виготовлена з дюралюмінію для збільшення жорсткості рами та зменшення кручення. Можна використовувати стандартну раму та вихлопну систему.

Шасі

Посадочні платформи Riding Step, виготовлені з фрезерованого алюмінію з чотирма положеннями на вибір, встановлені в сріблястому кольорі. Педаль має діапазон руху 5 мм, а положення підніжок можна регулювати на 20 мм x 50 мм, 20 мм x 60 мм, 30 мм x 50 мм та 30 мм x 60 мм (назад x вгору) порівняно зі стандартними.

Маятник – оригінальний, виготовлений з армованої квадратної труби перетином 90 x 30 мм. Він характеризується гнучкістю в бічному напрямку при забезпеченні міцної вертикальної жорсткості. На фото показана версія Super Black, виготовлена на замовлення.

Фрезерована з дюралюмінію пластина пасажирських підніжок від K-Factory (комплект ліворуч/праворуч) сумісна з вихлопними системами високого кріплення і може використовуватися разом з алюмінієвим кронштейном вихлопної системи для стандартного положення. Також можна використовувати стандартну планку пасажирських підніжок, але на цьому мотоциклі встановлена планка пасажирських підніжок K-Factory (для Kawasaki).

Для передньої підвіски було обрано перевернуту вилку Ohlins. Гальмівні диски – Sunstar Works Expand з 4-поршневими супортами Brembo 484 Café Racer CNC. Передні та задні колеса – BST Carbon MANBA7TEK, що забезпечує значне зниження непідресореної маси. Розміри: 3.50-17/6.00-17, шини – BS RS11.

Встановлені тяги Link Rods від K-Factory, що дозволяють регулювати довжину тяги задньої підвіски в діапазоні від -10 мм до +10 мм порівняно зі стандартною (висоту посадки можна регулювати на ±20 мм), та фрезеровані алюмінієві пластини Link Plates (комплект ліворуч/праворуч) стандартної форми, обидві в кольорі Super Black.

Галерея

Специфікації

Про K-FACTORY

K-Factory – це бренд, що спеціалізується на глушниках з нержавіючої сталі та титану, виготовлених вручну. Вони вперше випустили відомий повністю титановий глушник Quattro і продовжують розробляти інноваційні та оригінальні вихлопні системи.

Сторінка бренду K-FACTORY

Оригінальне джерело статті

Heritage & Legends