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K-FACTORY's Z900RS
Esta Custom Z900RS foi construída pela K-Factory como uma moto de demonstração para a exposição da SDG Showa Denki Group. A presença na feira de motos de demonstração de todos os quatro principais fabricantes japoneses ajudou a criar um burburinho. O SDG Showa Denki Group apoia uma equipa chamada SDG Honda Racing, que inclui pilotos que competiram em várias corridas no Japão e em todo o mundo. Na corrida de resistência Suzuka 8 Horas de 2023, um dos pilotos da SDG Honda Racing na CBR1000RR-R lutou pela primeira posição desde o início da corrida final, e mesmo em condições difíceis quando o tempo piorou no final, ele conseguiu lutar pelo pódio. Os resultados finais provisórios mostraram a SDG Honda Racing em terceiro lugar, e eles conseguiram a notável conquista de colocar quatro dos seus pilotos no pódio. Desta forma, pode-se dizer que as 8 Horas de Suzuka de 2023 foram uma corrida que simbolizou o apoio que a SDG Showa Denki Group oferece aos seus pilotos.
Eles não contribuíram apenas para a própria corrida, mas os ventiladores "Wind Racer" fabricados pela SDG Showa Denki Group ajudaram a tornar muitos ambientes de box confortáveis durante a corrida extremamente quente das 8 Horas de Suzuka. A empresa contribui para a melhoria ambiental nos seus negócios principais, bem como nas corridas. Com tal base, eles estão bem versados no significado de criar motos de demonstração. E esta Z900RS está pintada com as cores da SDG Showa Denki. A K-Factory foi responsável pela produção, com base na sua relação como entusiastas de motociclismo, e fez uso total de peças Z900RS e peças únicas que eles próprios fabricaram. O visual foi renovado com a instalação de um carenagem e a rebaixamento do guiador. A carenagem inferior é, na verdade, para a GPZ900R e foi cuidadosamente usinada para se ajustar ao tubo inferior de billet. A posição combativa que combina com este visual e a suspensão que foi cuidadosamente trabalhada até ao último detalhe dão a impressão de uma naked desportiva divertida de conduzir, que evoluiu do neo-clássico original. Com este visual e as várias peças equipadas, certamente chamará a atenção em feiras e outros eventos, e a partir daí, o mesmo tipo de burburinho que mencionámos no início deste artigo certamente se espalhará.
Handle
A carenagem frontal é uma Stone Cowl Z900RS da Doremi Collection, acabada nas cores da SDG Showa Denki Group, tal como o corpo. A Triple Tree de Alumínio Usinado da K-Factory, com construção totalmente em alumínio e acabamento leve, é um protótipo. Notáveis são os suportes para a carenagem e os copos do cilindro mestre, todos os quais são, claro, itens únicos, mas a atenção cuidadosa aos detalhes é evidente.
O Kit de Guiador Rápido Variável da K-Factory converte o guiador de tipo barra para clip-ons. As extremidades do guiador e os protetores de alavanca também são fabricados pela K-Factory. Para o cilindro mestre do travão dianteiro, foi selecionado um Brembo RCS de bomba radial.
Bodyworks
O exterior é pintado em tricolor, baseado na pintura de corrida da SDG Showa Denki Group, organizada especificamente para a Z900RS.
Engine
A área do motor está equipada com uma Tampa Lateral Tipo II, compatível com radiadores a partir do ano modelo 2021. Também estão instalados protetores de motor.
O Protetor de Núcleo do Radiador Tipo R, fabricado pela K-Factory, está instalado para proteger o núcleo do radiador de pedras e detritos.
Intake & Exhaust
O Silenciador Hexagonal de Escape Completo em Titânio CLR-RG+ é um escape completo dourado que fica ótimo contra o tricolor da SDG Showa Denki Group. O acabamento é típico da K-Factory, com coloração por calor no titânio.
Um tubo inferior é instalado em ambos os lados dos tubos de escape (o da foto ainda estava em desenvolvimento). Usinado em duralumínio para aumentar a rigidez do quadro e reduzir a torção. O quadro e o escape de fábrica também podem ser usados.
Chassis
O Riding Step, um kit de pedais usinado em alumínio com quatro posições à escolha, está equipado em prata. A parte do pedal tem uma amplitude de movimento de 5 mm e a posição do apoio de pé pode ser ajustada para 20 mm x 50 mm, 20 mm x 60 mm, 30 mm x 50 mm e 30 mm x 60 mm (trás x cima) em comparação com o de fábrica.
O braço oscilante é um original feito de um tubo quadrado reforçado de grande secção transversal de 90 x 30 mm. Caracteriza-se pela sua flexibilidade na direção lateral, garantindo uma rigidez vertical firme. A foto mostra a versão preta por encomenda especial.
A Placa de Apoio de Pé do Passageiro usinada em duralumínio da K-Factory (conjunto esquerdo/direito) é compatível com escapes de montagem alta e também pode ser usada em conjunto com o Suporte de Escape de Alumínio para posição de fábrica. O apoio de pé do passageiro de fábrica também pode ser usado, mas para esta moto foi equipado um Apoio de Pé do Passageiro K-Factory (para KAWASAKI).
Para a suspensão dianteira, foi escolhida uma Forquilha Invertida Ohlins. Os discos de travão são discos Sunstar Works Expand com pinças Brembo 484 Café Racer CNC 4P. As rodas dianteira e traseira são BST Carbon MANBA7TEK, alcançando uma redução significativa no peso não suspenso. Os tamanhos são 3.50-17/6.00-17 e os pneus são BS RS11.
Barras de Ligação da K-Factory que permitem o ajuste do comprimento da barra de ligação da suspensão traseira na faixa de -10 mm a +10 mm em comparação com o de fábrica (a altura do piso pode ser ajustada em ±20 mm) e Placas de Ligação usinadas em alumínio (conjunto esquerdo/direito) na forma de fábrica estão equipadas, ambas em Super Black.
Gallery
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Specifications
About K-FACTORY
A K-Factory é uma marca especializada em silenciadores de aço inoxidável e titânio dobrados à mão. Lançaram primeiro o conhecido silenciador completo de titânio Quattro e têm vindo a desenvolver sistemas de escape inovadores e originais.

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Heritage & Legends
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