На YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, що відбувся 7 грудня, один транспортний засіб виділявся з натовпу і демонстрував чітку присутність. Це був Super Cub, але з силуетом, який явно відрізнявся від "Cub", який знають усі. Цього разу ми хочемо представити "Goose Cub", кастомний Super Cub C50, народжений з ідеї стилю діггер та пляжного драг-рейсера. (Фотографія: @Satoshi Yano)
Table of Contents
Що таке Super Cub C50?
Honda Super Cub C50 - один з найпопулярніших мотоциклів малого об'єму в Японії. Завдяки високій довговічності та практичності він багато років використовувався для повсякденних потреб, таких як поїздки на роботу та доставка, а також як основа для кастомізації. Найбільша привабливість C50 полягає в тому, що він відкритий для будь-якої моделі, незалежно від її віку чи специфікацій. Однак представлений тут C50 легко перевершує образ Super Cub C50.
.Goose Cub почав з однієї рами
Рама з гусячою шиєю та конструкція софттейл. "Goose Cub" мав низький і довгий силует з незвично великими колесами (19 дюймів спереду та 18 дюймів ззаду) для двоколісного транспортного засобу. Хоча Super Cub був його відправною точкою, Goose Cub був машиною в стилі діггер з сильним духом Bonneville, Sand Flats та Beach Drag Racer. Ця машина - робота власника, пана Нанакона. Окрім Goose Cub, він володіє кафе-рейсером Sportster, Cub & Ape у стилі VMX, диким Yamaha Bronco та іншими мотоциклами різних жанрів. Хоча на перший погляд ці мотоцикли можуть здаватися різними, їх об'єднує послідовна позиція "взяти образ того, що я вважаю крутим, і втілити його у форму, яка реально їздить". Goose Cub не базується на готовому транспортному засобі. Відправною точкою для цього проекту стала "лише рама Cub", яка лежала у дворі Garage Taka. Звідти були об'єднані елементи рами та маятники від інших транспортних засобів для побудови всієї машини. Іншими словами, ця машина не є "кастомізованим Super Cub", а оригінальною машиною, реконструйованою з Super Cub як відправною точкою. Далі ми пояснимо, як пан Нанакон створив цю машину. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

Super Cub, який ми представляємо тут... це низький і довгий "Goose Cub", який привернув багато уваги на YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW
Як виник проект?
Все почалося, коли до мене звернувся Garage Taka. Garage Taka запитав мене: "Один з наших клієнтів, Кента-кун, буде брати участь у кастом-шоу зі своїм жорстким чоппером 250TR. Це стало безпосереднім тригером для проекту. Насправді, пан Нанакон вже досить давно мав ідею "зробити гусячу шию та софттейл на Super Cub". Я купив маятник на Yahoo! Auctions, і він підійшов краще, ніж я собі уявляв", - сказав він. Я подумав: "Я можу зробити це у правильній формі", і звідти виробництво пішло стрімко". Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

Маятник, який я купив на Yahoo Auctions, був встановлений саме так, як я собі уявляв! З цього моменту виробництво пішло стрімко (Фото: Goose Cub на ранній стадії виробництва)
Концепція Goose Cub - "Було б круто їздити на такому мотоциклі".
Концепція Goose Cub дуже проста. Вона почалася з образу того, як круто було б їздити на такому мотоциклі по Бонневіллю та Піщаним рівнинам". Драг-машина, яка б їхала по прямій через суху землю. Цей світогляд виражений у несподіваному матеріалі Super Cub. Спочатку він думав: "Ніколи не буде такого, що я насправді їздитиму на такому мотоциклі". Однак ця фантазія несподівано стала реальністю.
8 грудня, "Hell Fun! Фактичний досвід водіння на
Наступного дня після Goose Cub Show... Goose Cub мав їхати по сухій землі! 8 грудня. "Я вже їздив у подібних ситуаціях на спільному заході "Have Fun! Flat Track" та "Hell On Wheels". Оскільки захід відбувся наступного дня після HOT ROD CUSTOM SHOW, ми спочатку планували лише спостерігати за заходом, але наш дух піднявся після спостереження за коротким драг-заїздом. Коли я практикував швидкий старт на парковці, я відчув, що можу їздити краще, ніж очікував. Він сказав, що керування зчепленням було зовсім нелегким через унікальну систему керування відцентровим зчепленням та ручним перемиканням передач. Чесно кажучи, я не дуже добре міг з'єднати зчеплення (сміється). Але виглядало так, що я не впаду, тому я вирішив приєднатися до гонки в останню хвилину". Він також висловив подяку тим, хто брав участь у гонці разом з ним. "Я дуже вдячний усім людям, які їздили зі мною", - сказав він. "Особливо тим, хто має мотоцикли більшого об'єму, я перепрошую... за те, що довелося їхати на такому мотоциклі (сміється)".
.Ілюстрація, інша форма вираження
На HOT ROD CUSTOM SHOW, паралельно з виставкою транспортних засобів, ілюстратору "Surakusu" було доручено створити ілюстрацію Goose Cub. Чесно кажучи, я не був впевнений, чи будуть прийняті ілюстрації в стилі аніме на Chopper Show, місці, де збирається багато симпатичних старших чоловіків... Пан Нанакон сам був досить стурбований. Однак його побоювання були абсолютно необґрунтованими. Листівки, які роздавалися безкоштовно на заході, були розпродані! Твердий, суворий вигляд справжнього автомобіля та м'яка, поп-подібна ілюстрація. На перший погляд, ці два вирази можуть здаватися суперечливими, але обидва народилися з однієї ідеї "Goose Cub". Як у мотоциклі, так і в ілюстраціях, "Ми не вписуємося в жодні рамки, ми просто показуємо те, що вважаємо цікавим". Ця позиція була безпосередньо донесена до відвідувачів. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

Ілюстраційні малюнки роздавалися відвідувачам безкоштовно! Тверді та суворі реальні автомобілі зображені з поп-відтінком та м'якістю.
Деталі кастомізації
Основні кастомізації наступні. Індивідуальний розділений яйцеподібний бак - Індивідуальний глушник (мій улюблений момент) - Індивідуальні важелі - Ручки Nice Motorcycle - Гумові накладки Ohkobe - Ручки Daikobe Гумові накладки Ookando - Високошвидкісний дросель Doherty

Передня частина була збільшена до 19 дюймів, що рідкість для двотактного мопеда, а нижній важіль був обраний на виклик, як це типово для Cub!

Вінтажний високошвидкісний дросель для британських автомобілів, ручки Nice Motorcycle, перемикачі Motorock та багато інших деталей, що використовуються для керма
.
Автомобіль, народжений з образу їзди
Нещодавно, після інтерв'ю, я мав нагоду проїхатися на Goose Cub Нанакона. Проїхавшись пліч-о-пліч з Goose Cub, я знову був вражений його "низьким профілем". Справа не в швидкості. Навіть коли він чекає на світлофорі або просто рухається по ділянці, Goosecab був нижчим за будь-кого в полі зору, і виглядав надзвичайно круто. Це відчуття, що "те, як він сам їде, є завершеним продуктом", яке неможливо повністю передати фотографіями чи виставками. Їзда поруч з Goose Cub змусила мене сильно відчути, що цей мотоцикл "народився з образу їзди". Goose Cub - це не просто кастомний Super Cub. Його історія, що почалася з однієї рами, все ще триває на дорозі. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Не просто виставковий мотоцикл, а "народжений з образу їзди". Goose Cub - це не просто виставковий мотоцикл, а той, що "народився з образу їзди!
Подобається ця стаття



































