O "Goose Cub" começou com um único quadro - um Super Cub C50 reconstruído

No YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, realizado a 7 de dezembro, um veículo destacou-se da multidão e mostrou uma presença definida. Era um Super Cub, mas com uma silhueta claramente diferente do "Cub" que todos conhecem. Desta vez, gostaríamos de apresentar o "Goose Cub", um Super Cub C50 personalizado nascido da ideia de um estilo digger e de um drag racer de praia. (Imagem em destaque por @Satoshi Yano)

O que é o Super Cub C50?

O Honda Super Cub C50 é uma das motocicletas de baixa cilindrada mais populares do Japão. Com a sua elevada durabilidade e praticidade, tem sido utilizado durante muitos anos para fins quotidianos, como deslocações para o trabalho e entregas, bem como base para personalização. O maior apelo do C50 é que é aberto a qualquer modelo, independentemente da sua idade ou especificações. No entanto, o C50 aqui apresentado supera facilmente a imagem do Super Cub C50.

Familiar... Super Cub C50 (do site oficial da Honda Motor Co.)

O Goose Cub começou com um único quadro

Quadro com pescoço de ganso e construção softail. O "Goose Cub" tinha uma silhueta baixa e longa com pneus de diâmetro invulgarmente grande (19 polegadas à frente e 18 polegadas atrás) para um veículo de dois tempos. Embora o Super Cub tenha sido o seu ponto de partida, o Goose Cub era uma máquina de estilo digger com uma forte vibração Bonneville, Sand Flats e Beach Drag Racer. Esta máquina é obra do proprietário, o Sr. Nanakon. Para além do Goose Cub, ele possui uma Sportster cafe racer, uma Cub & Ape estilo VMX, uma Yamaha Bronco selvagem e outras motos de diferentes géneros. Embora à primeira vista estas motos possam parecer díspares, o que todas têm em comum é uma postura consistente de "pegar numa imagem do que considero fixe e colocá-la numa forma que realmente funcione". O Goose Cub não se baseia num veículo acabado. O ponto de partida para este projeto foi um "quadro Cub apenas" que estava à volta no quintal da Garage Taka. A partir daí, elementos de quadro e braços oscilantes de outros veículos foram combinados para construir toda a máquina. Por outras palavras, esta máquina não é um "Super Cub personalizado", mas sim uma máquina original reconstruída com o Super Cub como ponto de partida. A partir daqui, explicaremos como o Sr. Nanakon criou esta máquina. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

O Super Cub que apresentamos aqui é... o baixo e longo "Goose Cub" que chamou muita atenção no YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Nanakon a brincar com uma YAMAHA Bronco

[/caption].

A Sportster com especificações de cafe racer é também um carro amado importante

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Como surgiu o projeto?

Tudo começou quando fui abordado pela Garage Taka." A Garage Taka perguntou-me: "Um dos nossos clientes, o Kenta-kun, vai participar num salão de customização com a sua 250TR rigid chopper. Este foi o gatilho direto para o projeto. Na verdade, o Sr. Nanakon já tinha a ideia de "fazer um pescoço de ganso e softail num Super Cub" há bastante tempo. Comprei um braço oscilante no Yahoo! Auctions, e encaixou melhor do que eu imaginava", disse ele. Pensei: 'Posso dar forma a isto', e a partir daí, a produção progrediu de uma só vez." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

A produção do Goose Cub começou com este único quadro...

O braço oscilante que comprei no Yahoo Auctions foi instalado exatamente como eu imaginava! A partir daqui, a produção avançou de uma só vez (Foto: Goose Cub nas fases iniciais da produção)

O conceito do Goose Cub é "Seria fixe andar numa moto assim."

O conceito do Goose Cub é muito simples. Começou com a imagem de quão fixe seria andar numa moto assim em Bonneville e nas Sand Flats." Uma máquina de drag que correria em linha reta pela terra seca. Esta visão de mundo é expressa no material inesperado do Super Cub. No início, ele pensou: "Não há hipótese de eu alguma vez andar numa moto assim. No entanto, esta fantasia tornou-se inesperadamente realidade.

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW... O Goose Cub destaca-se entre as exposições centradas em Harley

No dia seguinte ao HOT ROD CUSTOM SHOW... o Goose Cub iria correr em terra seca!

8 de dezembro, "Hell Fun! Experiência de condução real em

No dia seguinte ao Goose Cub Show... o Goose Cub iria correr em terra seca! no dia 8 de dezembro. "Já corri em situações semelhantes em "Have Fun! Flat Track" e "Hell On Wheels" evento conjunto. Como o evento foi realizado no dia seguinte ao HOT ROD CUSTOM SHOW, inicialmente planeámos apenas observar o evento, mas os nossos ânimos foram elevados após testemunhar a curta corrida de drag. Quando pratiquei um arranque rápido no parque de estacionamento, senti que conseguia conduzir melhor do que esperava. Ele disse que a operação da embraiagem não era nada fácil devido ao sistema de controlo único de uma embraiagem centrífuga e mudança manual. Para ser honesto, não consegui conectar bem a embraiagem (risos). Mas parecia que não ia cair, então decidi participar na corrida de última hora." Ele também expressou a sua gratidão àqueles que participaram na corrida com ele. "Estou muito grato a todas as pessoas que correram comigo", disse ele. "Especialmente aqueles com motos de maior cilindrada, peço desculpa... por ter de correr com uma moto assim (risos)."

Como o conceito, o Goose Cub tem um ótimo aspeto na terra

Hell Fun! não só fez uma corrida de teste, mas também participou numa corrida à pressa!
Foto de Satoshi Yano

Ilustração, outra forma de expressão

No HOT ROD CUSTOM SHOW, em conjunto com a exposição do veículo, o ilustrador "Surakusu" foi convidado a criar uma ilustração do Goose Cub. Para ser honesto, não tinha a certeza se as ilustrações em estilo anime seriam aceites no Chopper Show, um lugar onde muitos homens mais velhos e bonitos se reúnem... O próprio Sr. Nanakon estava bastante apreensivo. No entanto, os seus receios foram completamente infundados. Os postais distribuídos gratuitamente no evento esgotaram! A aparência dura e robusta do carro real e a ilustração suave e pop. À primeira vista, estas duas expressões podem parecer contraditórias, mas ambas nasceram da mesma ideia do "Goose Cub". Tanto na moto como nas ilustrações, "Não nos encaixamos em nenhum molde, apenas mostramos o que achamos interessante. Esta atitude foi transmitida diretamente aos visitantes. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

No HOT ROD CUSTOM SHOW, os carros foram exibidos com o pano de fundo de ilustrações de Surakusu!

Desenhos de ilustração foram distribuídos gratuitamente aos visitantes! Carros reais duros e robustos são retratados com pop e suavidade.

Detalhes da Personalização

As principais personalizações são as seguintes. Tanque de ovo dividido feito à medida - Escape feito à medida (o meu ponto favorito) - Braços feitos à medida - Punhos Nice Motorcycle - Borrachas Ohkobe - Punhos Daikobe Borrachas Ookando - Acelerador alto Doherty

A característica mais distintiva do Goose Cub é o seu quadro com construção de pescoço de ganso e softail

A frente foi ampliada para 19 polegadas, o que é raro para uma moto de dois tempos, e a ligação inferior foi escolhida por atrevimento, como é típico de um Cub!

Postes do guiador reposicionados para baixar o veículo

Tanque de ovo dividido e modificado feito à medida

Acelerador alto vintage para carros britânicos, punhos Nice Motorcycle, interruptores Motorock e muitas outras peças usadas no guiador

O escape feito à medida e as grandes rodas traseiras de 18 polegadas criam uma traseira potente

Uma moto nascida da imagem de conduzir

Certo dia, após a entrevista, tive a oportunidade de andar com o Goose Cub do Nanakon. Depois de andar lado a lado com o Goose Cub, fiquei mais uma vez impressionado com o seu "baixo perfil". Não se trata de velocidade. Mesmo à espera num semáforo ou simplesmente a fluir por uma secção, o Goosecab era mais baixo do que qualquer outra pessoa à vista, e parecia excecionalmente fixe. É a sensação de que "a forma como está a correr é o produto acabado", que não pode ser totalmente transmitida por fotos ou exposições. Andar ao lado do Goose Cub fez-me sentir fortemente que esta moto "nasceu da imagem de ser conduzida". O Goose Cub não é apenas um Super Cub personalizado. A sua história, que começou com um único quadro, continua a correr na estrada. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Não apenas uma moto de exposição, mas "uma nascida da imagem de correr". O Goose Cub não é apenas uma moto de exposição, mas uma que "nasceu da imagem de ser conduzida!

O "Goose Cub" começou com um único quadro - um Super Cub C50 reconstruído

2026.1.19

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