Goose Cub" started with a single frame - a rebuilt Super Cub C50

På YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, der blev afholdt den 7. december, var der et køretøj, der skilte sig ud fra mængden og viste en tydelig tilstedeværelse. Det var en Super Cub, men med en silhuet, der var tydeligvis anderledes end den "Cub", som alle kender. Denne gang vil vi gerne introducere "Goose Cub", en custom Super Cub C50 født ud fra ideen om en digger-stil og beach drag racer. (Fremhævet billede af @Satoshi Yano)

Hvad er Super Cub C50?

Honda Super Cub C50 er en af Japans mest populære motorcykler med lille slagvolumen. Med sin høje holdbarhed og praktiske anvendelighed har den været brugt i mange år til hverdagsformål som pendling til arbejde og leveringer, samt som base for tilpasning. Den største appel ved C50 er, at den er åben for enhver model uanset alder eller specifikationer. C50, der introduceres her, overgår dog nemt billedet af Super Cub C50.

Velkendt... Super Cub C50 (fra Honda Motor Co. WEB side)

Goose Cub startede med en enkelt ramme

Gooseneck-ramme og softail-konstruktion. "Goose Cub" havde en lav og lang silhuet med usædvanligt store dæk (19 tommer foran og 18 tommer bagpå) for et tohjulet køretøj. Mens Super Cub var udgangspunktet, var Goose Cub en digger-stil maskine med en stærk Bonneville, Sand Flats og Beach Drag Racer vibe. Denne maskine er et værk af ejeren, Mr. Nanakon. Udover Goose Cub ejer han en cafe racer Sportster, en VMX-stil Cub & Ape, en vild Yamaha Bronco og andre cykler af forskellige genrer. Selvom disse cykler ved første øjekast kan virke forskellige, er det, de alle har til fælles, en konsekvent holdning til at "tage et billede af, hvad jeg synes er fedt, og omsætte det til en form, der rent faktisk kører." Goose Cub er ikke baseret på et færdigt køretøj. Udgangspunktet for dette projekt var en "kun Cub-ramme", der lå på Garage Takas gård. Derfra blev rammeelementer og svingarme fra andre køretøjer kombineret for at bygge hele maskinen. Med andre ord er denne maskine ikke en "tilpasset Super Cub", men en original maskine, der er rekonstrueret med Super Cub som udgangspunkt. Herfra vil vi forklare, hvordan Mr. Nanakon skabte denne maskine. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

Super Cub, vi introducerer her, er... den lave og lange "Goose Cub", der tiltrak sig stor opmærksomhed på YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Nanakon leger med en YAMAHA Bronco

[/caption].

Café racer-spec Sportsteren er også en vigtig elsket bil

.

Hvordan opstod projektet?

Det hele startede, da jeg blev kontaktet af Garage Taka." Garage Taka spurgte mig: "En af vores kunder, Kenta-kun, skal deltage i et custom show med sin 250TR rigid chopper. Dette var den direkte udløser for projektet. Faktisk havde Mr. Nanakon længe haft ideen om "at lave en gooseneck og softail på en Super Cub". Jeg købte en svingarm på Yahoo! Auctions, og den passede bedre, end jeg havde forestillet mig," sagde han. Jeg tænkte: 'Jeg kan lave dette til en ordentlig form', og derfra skred produktionen frem med det samme." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

Goose Cub-produktionen startede med denne ene ramme...

Svingarmen, jeg købte fra Yahoo Auctions, blev installeret præcis som jeg havde forestillet mig! Fra dette punkt skred produktionen frem med det samme (Foto: Goose Cub i de tidlige stadier af produktionen)

Konceptet for Goose Cub er "Det ville være fedt at køre på en cykel som denne."

Konceptet for Goose Cub er meget simpelt. Det startede med billedet af, hvor fedt det ville være at køre på en cykel som denne gennem Bonneville og Sand Flats." En drag-maskine, der ville køre ligeud over den tørre jord. Denne verdensanskuelse udtrykkes i det uventede materiale Super Cub. Først tænkte han: "Der er ingen chance for, at jeg nogensinde vil køre på en cykel som den." Denne fantasi blev dog uventet til virkelighed.

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub skiller sig ud blandt de Harley-centrerede udstillinger

Dagen efter HOT ROD CUSTOM SHOW... Goose Cub skulle køre på tør jord!

8. december, "Hell Fun! Faktisk køreoplevelse ved

Dagen efter Goose Cub Show... Goose Cub skulle køre på tør jord! den 8. december." Jeg har kørt i lignende situationer i "Have Fun! Flat Track" og "Hell On Wheels" fælles arrangement. Da arrangementet blev afholdt dagen efter HOT ROD CUSTOM SHOW, planlagde vi oprindeligt kun at observere arrangementet, men vores humør blev løftet efter at have overværet den korte drag-kørsel. Da jeg øvede en hurtig start på parkeringspladsen, følte jeg, at jeg kunne køre bedre, end jeg havde forventet. Han sagde, at koblingsbetjeningen på ingen måde var let på grund af det unikke kontrolsystem med en centrifugal kobling og håndskifte. For at være ærlig, kunne jeg slet ikke forbinde koblingen ordentligt (griner). Men det så ud til, at jeg ikke ville falde af, så jeg besluttede at deltage i løbet med kort varsel." Han udtrykte også sin taknemmelighed over for dem, der deltog i løbet med ham. Jeg er meget taknemmelig over for alle, der kørte med mig," sagde han. Især dem med større motorcykler, jeg beklager... for at skulle køre med sådan en cykel (griner)."

Som konceptet foreskriver, ser Goose Cub fantastisk ud i terrænet

Hell Fun! kørte ikke kun en prøvekørsel, men deltog også i et løb i hast!
Foto af Satoshi Yano

Illustration, en anden form for udtryk

På HOT ROD CUSTOM SHOW blev der i forbindelse med udstillingen af køretøjet bedt illustrator "Surakusu" om at skabe en illustration af Goose Cub. For at være ærlig, var jeg ikke sikker på, om anime-stil illustrationer ville blive accepteret på Chopper Show, et sted hvor mange flotte ældre mænd samles... Mr. Nanakon selv var ret bekymret. Hans frygt var dog helt ubegrundet. Postkortene, der blev uddelt gratis ved arrangementet, blev udsolgt! Det hårde, robuste udseende af den faktiske bil og den bløde, pop-agtige illustration. Ved første øjekast kan disse to udtryk virke i modstrid, men begge opstod fra den samme idé om "Goose Cub". Både i cyklen og i illustrationerne, "Vi passer ikke ind i nogen kasser, vi viser bare, hvad vi synes er interessant." Denne holdning blev direkte formidlet til de besøgende. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

På HOT ROD CUSTOM SHOW blev bilerne udstillet mod baggrund af illustrationer af Surakusu!

Illustrations tegninger blev uddelt gratis til besøgende! Hårde og robuste rigtige biler er afbildet med pop og blødhed.

Tilpasningsdetaljer

De vigtigste tilpasninger er som følger. En-gangs split æggetank - En-gangs udstødning (mit yndlingspunkt) - En-gangs arme - Nice Motorcycle greb - Ohkobe gummi - Daikobe greb Ookando gummi - Doherty high throttle

Goose Cubs mest karakteristiske træk er dens gooseneck og softail-konstruktionsramme

Fronten er blevet forstørret til 19 tommer, hvilket er sjældent for en knallert tohjulet cykel, og bundkoblingen blev valgt på en dristighed, som typisk for en Cub!

Styrstolper flyttet for at sænke køretøjet

En-gangs split og modificeret æggetank

Vintage high throttle til britiske biler, Nice Motorcycle greb, Motorock kontakter og mange andre dele, der bruges til styret

En-gangs udstødning og store 18-tommer baghjul giver et kraftfuldt bagområde

En bil født ud fra billedet af at køre

Forleden dag, efter interviewet, fik jeg en chance for at køre med Nanakons Goose Cub. Efter at have kørt side om side med Goose Cub, blev jeg endnu en gang slået af dens "lave profil". Det handler ikke om hastigheden. Selv når man venter ved et lyskryds eller bare flyder gennem et afsnit, var Goosecab lavere end nogen anden i syne, og den så usædvanligt cool ud. Det er følelsen af, at "måden den kører på, er det færdige produkt", som ikke fuldt ud kan formidles af billeder eller udstillinger. At køre ved siden af Goose Cub fik mig til stærkt at føle, at denne cykel var "en, der blev født ud fra billedet af at blive kørt". Goose Cub er ikke bare en custom Super Cub. Dens historie, der startede med en enkelt ramme, kører stadig på vejen. Instagram "Single Cylinder for Everyone" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Ikke bare en show-cykel, men "en, der blev født ud fra billedet af at køre." Goose Cub er ikke bare en show-cykel, men en, der blev "født ud fra billedet af at blive kørt!

Goose Cub" started with a single frame - a rebuilt Super Cub C50

2026.1.19

På YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, der blev afholdt den 7. december, var der et køretøj, der skilte sig ud fra mængden og viste en tydelig tilstede...

Goose Cub" started with a single frame - a rebuilt Super Cub C50

2026.1.19

På YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, der blev afholdt den 7. december, var der et køretøj, der skilte sig ud fra mængden og viste en tydelig tilstede...

Goose Cub" started with a single frame - a rebuilt Super Cub C50

2026.1.19

På YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025, der blev afholdt den 7. december, var der et køretøj, der skilte sig ud fra mængden og viste en tydelig tilstede...