Το "Goose Cub" ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο - ένα ανακατασκευασμένο Super Cub C50

Στο YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 που πραγματοποιήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου, υπήρχε ένα όχημα που ξεχώριζε από το πλήθος και έδειχνε μια σαφή παρουσία. Ήταν ένα Super Cub, αλλά με μια σιλουέτα που ήταν σαφώς διαφορετική από το "Cub" που όλοι γνωρίζουν. Αυτή τη φορά, θα θέλαμε να παρουσιάσουμε το "Goose Cub", ένα custom Super Cub C50 που γεννήθηκε από την ιδέα ενός digger style και beach drag racer. (Κύρια Φωτογραφία από @Satoshi Yano)

Τι είναι το Super Cub C50;

Το Honda Super Cub C50 είναι μια από τις πιο δημοφιλείς μοτοσικλέτες μικρού κυβισμού στην Ιαπωνία. Με την υψηλή αντοχή και την πρακτικότητά του, χρησιμοποιείται εδώ και πολλά χρόνια για καθημερινούς σκοπούς, όπως η μετακίνηση στην εργασία και οι παραδόσεις, καθώς και ως βάση για προσαρμογές. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του C50 είναι ότι είναι ανοιχτό σε οποιοδήποτε μοντέλο, ανεξάρτητα από την ηλικία ή τις προδιαγραφές του. Ωστόσο, το C50 που παρουσιάζεται εδώ ξεπερνά εύκολα την εικόνα του Super Cub C50.

Οικείο... Super Cub C50 (από την ιστοσελίδα της Honda Motor Co. WEB)

Το Goose Cub ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο

Πλαίσιο goosenecked και κατασκευή softail. Το "Goose Cub" είχε μια χαμηλή και μακριά σιλουέτα με ασυνήθιστα μεγάλης διαμέτρου ελαστικά (19 ίντσες μπροστά και 18 ίντσες πίσω) για δίτροχο όχημα. Ενώ το Super Cub ήταν η αφετηρία του, το Goose Cub ήταν μια μηχανή τύπου digger με έντονη αίσθηση Bonneville, Sand Flats και Beach Drag Racer. Αυτή η μηχανή είναι έργο του ιδιοκτήτη, κ. Nanakon. Εκτός από το Goose Cub, διαθέτει ένα cafe racer Sportster, ένα Cub & Ape τύπου VMX, ένα άγριο Yamaha Bronco και άλλες μοτοσικλέτες διαφορετικών ειδών. Αν και εκ πρώτης όψεως αυτές οι μοτοσικλέτες μπορεί να φαίνονται ασύνδετες, αυτό που τις ενώνει όλες είναι μια σταθερή στάση "να παίρνω μια εικόνα αυτού που θεωρώ cool και να τη μετατρέπω σε μια μορφή που πραγματικά κινείται". Το Goose Cub δεν βασίζεται σε ένα ολοκληρωμένο όχημα. Η αφετηρία για αυτό το έργο ήταν ένα "μόνο πλαίσιο Cub" που βρισκόταν στην αυλή του Garage Taka. Από εκεί, συνδυάστηκαν στοιχεία πλαισίου και ψαλίδια από άλλα οχήματα για να κατασκευαστεί ολόκληρο το μηχάνημα. Με άλλα λόγια, αυτή η μηχανή δεν είναι ένα "προσαρμοσμένο Super Cub", αλλά ένα πρωτότυπο μηχάνημα που ανακατασκευάστηκε με αφετηρία το Super Cub. Από εδώ και πέρα, θα εξηγήσουμε πώς ο κ. Nanakon δημιούργησε αυτή τη μηχανή. Instagram "Nanakon-san " https://www.instagram.com/nanakon7

Το Super Cub που παρουσιάζουμε εδώ είναι... το χαμηλό και μακρύ "Goose Cub" που τράβηξε μεγάλη προσοχή στο YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW

Ο Nanakon παίζει με ένα YAMAHA Bronco

[/caption].

Το Sportster σε προδιαγραφές cafe racer είναι επίσης ένα σημαντικό αγαπημένο αυτοκίνητο

.

Πώς προέκυψε το έργο;

"Όλα ξεκίνησαν όταν με προσέγγισε το Garage Taka." Το Garage Taka με ρώτησε, "Ένας από τους πελάτες μας, ο Kenta-kun, πρόκειται να συμμετάσχει σε μια έκθεση custom με το 250TR rigid chopper του. Αυτή ήταν η άμεση αφορμή για το έργο. Στην πραγματικότητα, ο κ. Nanakon είχε την ιδέα "να κάνει ένα gooseneck και softail σε ένα Super Cub" εδώ και αρκετό καιρό. Αγόρασα ένα ψαλίδι στο Yahoo! Auctions, και ταίριαζε καλύτερα από ό,τι είχα φανταστεί", είπε. Σκέφτηκα, 'Μπορώ να το κάνω αυτό σε σωστό σχήμα', και από εκεί και πέρα, η παραγωγή προχώρησε αμέσως." Instagram "Garage Taka " https://www.instagram.com/garagetaka

Η παραγωγή του Goose Cub ξεκίνησε με αυτό το ένα πλαίσιο...

Το ψαλίδι που αγόρασα από το Yahoo Auctions τοποθετήθηκε ακριβώς όπως το είχα φανταστεί! Από εδώ και πέρα, η παραγωγή προχώρησε αμέσως (Φωτογραφία: Goose Cub στα πρώτα στάδια παραγωγής)

Η ιδέα του Goose Cub είναι "Θα ήταν ωραίο να οδηγείς μια τέτοια μοτοσικλέτα."

Η ιδέα του Goose Cub είναι πολύ απλή. Ξεκίνησε με την εικόνα του πόσο ωραίο θα ήταν να οδηγείς μια τέτοια μοτοσικλέτα μέσα από το Bonneville και τα Sand Flats." Μια drag μηχανή που θα έτρεχε ευθεία πάνω στην ξερή γη. Αυτή η κοσμοθεωρία εκφράζεται στο απροσδόκητο υλικό του Super Cub. Αρχικά, σκέφτηκε, "Δεν υπάρχει περίπτωση να οδηγήσω ποτέ μια τέτοια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, αυτή η φαντασίωση έγινε απροσδόκητα πραγματικότητα.

YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW...Το Goose Cub ξεχωρίζει ανάμεσα στα εκθέματα με επίκεντρο τις Harley

Την επόμενη μέρα του HOT ROD CUSTOM SHOW...το Goose Cub θα έτρεχε σε ξερή γη!

8 Δεκεμβρίου, "Hell Fun! Πραγματική εμπειρία οδήγησης στο

Την επόμενη μέρα του Goose Cub Show...το Goose Cub θα έτρεχε σε ξερή γη! στις 8 Δεκεμβρίου." Έχω τρέξει σε παρόμοιες καταστάσεις στο "Have Fun! Flat Track" και στην κοινή εκδήλωση "Hell On Wheels". Δεδομένου ότι η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε την επόμενη μέρα του HOT ROD CUSTOM SHOW, αρχικά σχεδιάζαμε απλώς να παρακολουθήσουμε την εκδήλωση, αλλά το ηθικό μας ανέβηκε αφού παρακολουθήσαμε το σύντομο drag run. Όταν έκανα μια γρήγορη εκκίνηση στο πάρκινγκ, ένιωσα ότι μπορούσα να οδηγήσω καλύτερα από ό,τι είχα προβλέψει. Είπε ότι η λειτουργία του συμπλέκτη δεν ήταν καθόλου εύκολη λόγω του μοναδικού συστήματος ελέγχου ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη και του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Για να είμαι ειλικρινής, δεν μπορούσα να συνδέσω καλά τον συμπλέκτη (γέλια). Αλλά φαινόταν ότι δεν θα έπεφτα, οπότε αποφάσισα να συμμετάσχω στον αγώνα σε σύντομο χρονικό διάστημα." Εξέφρασε επίσης την ευγνωμοσύνη του σε όσους συμμετείχαν στον αγώνα μαζί του. "Είμαι πολύ ευγνώμων σε όλους τους ανθρώπους που έτρεξαν μαζί μου", είπε. "Ειδικά σε αυτούς με μεγαλύτερου κυβισμού μοτοσικλέτες, ζητώ συγγνώμη... που έπρεπε να τρέξω με ένα τέτοιο μηχάνημα (γέλια)."

Όπως αρμόζει στην ιδέα, το Goose Cub φαίνεται υπέροχο στο χώμα

Το Hell Fun! όχι μόνο έκανε μια δοκιμαστική διαδρομή, αλλά συμμετείχε και σε έναν αγώνα βιαστικά!
Φωτογραφία από Satoshi Yano

Εικονογράφηση, μια άλλη μορφή έκφρασης

Στο HOT ROD CUSTOM SHOW, σε συνδυασμό με την έκθεση του οχήματος, ζητήθηκε από τον εικονογράφο "Surakusu" να δημιουργήσει μια εικονογράφηση του Goose Cub. "Για να είμαι ειλικρινής, δεν ήμουν σίγουρος αν οι εικονογραφήσεις σε στυλ anime θα γίνονταν αποδεκτές στο Chopper Show, ένα μέρος όπου μαζεύονται πολλοί ωραίοι ηλικιωμένοι άντρες..." Ο ίδιος ο κ. Nanakon ήταν αρκετά επιφυλακτικός. Ωστόσο, οι φόβοι του αποδείχθηκαν εντελώς αβάσιμοι. Οι κάρτες που διανεμήθηκαν δωρεάν στην εκδήλωση εξαντλήθηκαν! Η σκληρή, στιβαρή εμφάνιση του πραγματικού αυτοκινήτου και η απαλή, ποπ-like εικονογράφηση. Εκ πρώτης όψεως, αυτές οι δύο εκφράσεις μπορεί να φαίνονται ασύμβατες, αλλά και οι δύο γεννήθηκαν από την ίδια ιδέα του "Goose Cub". Τόσο στη μοτοσικλέτα όσο και στις εικονογραφήσεις, "Δεν ταιριάζουμε σε κανένα καλούπι, απλώς δείχνουμε αυτό που θεωρούμε ενδιαφέρον". Αυτή η στάση μεταδόθηκε απευθείας στους επισκέπτες. Instagram "Surakusu-san " https://www.instagram.com/thrux_r102

Στο HOT ROD CUSTOM SHOW, τα αυτοκίνητα εκτέθηκαν με φόντο εικονογραφήσεις από τον Surakusu!

Σχέδια εικονογραφήσεων διανεμήθηκαν δωρεάν στους επισκέπτες! Σκληρά και στιβαρά πραγματικά αυτοκίνητα απεικονίζονται με ποπ και απαλότητα.

Λεπτομέρειες Customization

Οι κύριες προσαρμογές είναι οι εξής. Ένα-κομμάτι χωριστό ρεζερβουάρ αυγού - Ένα-κομμάτι εξάτμιση (το αγαπημένο μου σημείο) - Ένα-κομμάτι ψαλίδια - Χειρολαβές Nice Motorcycle - Λάστιχα Ohkobe - Χειρολαβές Daikobe Λάστιχα Ookando - Doherty high throttle

Το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα του Goose Cub είναι το πλαίσιο gooseneck και softail

Το μπροστινό μέρος έχει μεγαλώσει στις 19 ίντσες, κάτι σπάνιο για δίχρονο μοτοποδήλατο, και ο κάτω σύνδεσμος επιλέχθηκε με τόλμη, όπως συνηθίζεται για ένα Cub!

Οι βάσεις του τιμονιού μετατοπίστηκαν για να χαμηλώσει το όχημα

Ένα-κομμάτι χωριστό και τροποποιημένο ρεζερβουάρ αυγού

Vintage high throttle για βρετανικά αυτοκίνητα, χειρολαβές Nice Motorcycle, διακόπτες Motorock και πολλά άλλα μέρη που χρησιμοποιούνται για το τιμόνι

Η μία-κομμάτι εξάτμιση και οι μεγάλες πίσω ζάντες 18 ιντσών δημιουργούν μια δυναμική πίσω περιοχή

Μια μοτοσικλέτα γεννημένη από την εικόνα της οδήγησης

Την άλλη μέρα, μετά τη συνέντευξη, είχα την ευκαιρία να οδηγήσω με το Goose Cub του Nanakon. Αφού έτρεξα δίπλα-δίπλα με το Goose Cub, με εντυπωσίασε για άλλη μια φορά το "χαμηλό προφίλ" του. Δεν αφορά την ταχύτητα. Ακόμα και όταν περιμένεις σε ένα φανάρι ή απλώς κινείσαι σε μια διαδρομή, το Goosecab ήταν χαμηλότερο από οποιονδήποτε άλλο στο οπτικό πεδίο, και φαινόταν εξαιρετικά cool. Είναι η αίσθηση ότι "ο τρόπος που κινείται από μόνος του είναι το τελικό προϊόν", κάτι που δεν μπορεί να μεταδοθεί πλήρως από φωτογραφίες ή εκθέματα. Η οδήγηση δίπλα στο Goose Cub με έκανε να νιώσω έντονα ότι αυτή η μοτοσικλέτα ήταν "κάτι που γεννήθηκε από την εικόνα της οδήγησης". Το Goose Cub δεν είναι απλώς ένα custom Super Cub. Η ιστορία του, που ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο, συνεχίζει να τρέχει στο δρόμο. Instagram "Single Cylinder για Όλους" https://www.instagram.com/minnano_tankito

Όχι απλώς ένα show bike, αλλά "κάτι που γεννήθηκε από την εικόνα της οδήγησης". Το Goose Cub δεν είναι απλώς ένα show bike, αλλά κάτι που "γεννήθηκε από την εικόνα της οδήγησης!

Το "Goose Cub" ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο - ένα ανακατασκευασμένο Super Cub C50

2026.1.19

Στο YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 που πραγματοποιήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου, υπήρχε ένα όχημα που ξεχώριζε από το πλήθος και έδειχνε μια σαφή παρουσί...

Το "Goose Cub" ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο - ένα ανακατασκευασμένο Super Cub C50

2026.1.19

Στο YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 που πραγματοποιήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου, υπήρχε ένα όχημα που ξεχώριζε από το πλήθος και έδειχνε μια σαφή παρουσί...

Το "Goose Cub" ξεκίνησε με ένα μόνο πλαίσιο - ένα ανακατασκευασμένο Super Cub C50

2026.1.19

Στο YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2025 που πραγματοποιήθηκε στις 7 Δεκεμβρίου, υπήρχε ένα όχημα που ξεχώριζε από το πλήθος και έδειχνε μια σαφή παρουσί...