Представлення кастомної машини: чи є "міцність" головною перевагою Active CB1000F?

Комплект кермового механізму, що трансформується (198 000 ієн; планується до випуску в березні 2026 року) включає всі необхідні для встановлення деталі, такі як гальмівні шланги та дроти, на додаток до окремого керма. Він буде доступний у чорному та сріблястому кольорах, як показано на фото.

Зміщення регулюється шляхом зміни орієнтації ексцентрикового втулки, в яку вставляється шток кермового механізму. Зміщення 32,5 мм, яке коротше за заводське, забезпечує швидше та спортивніше керування.

Кермо типу затискача вилки, як у старих CB-F. Верхній міст у формі крила має пряму лінію, як у обробленої алюмінієвої деталі з 1990-х років.

Комплект окремого керма та верхнього моста коштує 110 000 ієн. Кермо на 125 мм нижче за заводське на кінцях, а кут отвору можна встановити між 128 і 132 градусами порівняно з заводськими 124 градусами. Як і в комплекті кермового механізму, аксесуари також входять до комплекту.

Нижній кермовий механізм можна придбати окремо або модернізувати до комплекту кермового механізму, що трансформується.

Задні підніжки (55 000 ієн; планується до випуску в березні 2026 року) мають чотири положення, а також 360-градусне регулювання кривошипа для лівої та правої педалей. Вони також мають оброблені краї на планці підніжки (фото: прототип).

Задні підніжки доступні в сріблястому та чорному кольорах за однаковою ціною (на фото прототип).

Окрема планка підніжки, яка кріпиться до стандартних тримачів підніжок, також доступна. Вона коштує 9 900 ієн для сторони водія та 11 000 ієн для сторони пасажира (на фото сторона пасажира), і має порожнисту задню частину та 6-ступінчасте регулювання кута. Доступна в чорному та сріблястому кольорах.

Захист серцевини радіатора (26 400 ієн; планується до випуску в грудні) виготовлений з ец-травленої нержавіючої сталі. Окрім запобігання пошкодженню серцевини, він також захищає боки радіатора завдяки своїй заокругленій формі.

Кронштейн заднього супорта (25 300 ієн; планується до випуску в січні 2026 року) призначений для встановлення супортів Gale Speed (на фото двопоршневий осьовий супорт Gale Speed: 33 000 ієн) або Brembo з кроком 84 мм. Гальмівні диски – це дискові ротори Gale Speed monofloating (20 350 ієн).

Комплект без крила (33 000 ієн; планується до продажу в грудні), який відповідає вимогам технічного огляду, також включатиме світлодіодний номерний знак та гачки для багажу (маленьке фото).

Амортизатор вібрації, що знаходиться в розробці, буде встановлений з лівого боку рами, з'єднуючи кріплення двигуна та раму.

Ковані алюмінієві колеса Gail Speed Type-J коштують 276 100 ієн за біло-чорно-золоте забарвлення та 287 100 ієн за чорне анодоване покриття (обидва ціни за комплект переднього/заднього коліс), і надійдуть у продаж у лютому 2026 року.

Анодована версія є "контрастною" версією з акцентами, доданими шляхом обробки спиць. Мотоцикл на фото мав вибір золотого кольору з опціональних кольорів за +55 000 ієн (всього доступно 14 кольорів).

Ковані алюмінієві радіальні супорти Gale Speed 4P (60 500 ієн) є придатними для вулиці та легкими, а їхня проста 2D оброблена форма робить їх гарним доповненням до будь-якої моделі мотоцикла. Доступні у двох кольорах: сріблястому та чорному. Гальмівні диски також від Gale Speed і оснащені дисковими роторами cross-lock з унікальним методом плаваючого кріплення (46 200 ієн за кожну сторону).

Циліндр головного гальма – це кований алюмінієвий циліндр головного гальма VRD від Gale Speed (52 800 ієн). Він має корпус, який дозволяє водієві насолоджуватися текстурою кування з мінімальною обробкою та функцією регулювання важеля.

З боку зчеплення встановлено комплект тримача троса зчеплення "Dark Edition" (49 500 ієн), розроблений для відповідності головному гальмівному циліндру.

Задні амортизатори Hyper Pro, як і передні пружини, зараз знаходяться в розробці.

Маятник з поперечним перерізом у формі рота в розробці до Токійського мотосалону 2026 року (фото).