Egyedi gép bemutató: Az Active "robosztussága" a CB1000F legnagyobb vonzereje?

Az Átalakítható Kormánycsapágy-tartó Készlet (198 000 jen; 2026 márciusában várható megjelenés) tartalmazza az összes szükséges alkatrészt a beszereléshez, mint például a fékcsövek és vezetékek, valamint egy különálló kormányt. A fotón látható fekete és ezüst színekben lesz elérhető.

Az eltolás megváltoztatható a excenteres persely tájolásának megváltoztatásával, amelybe a kormánycsapágy-tartó tengelye illeszkedik. A 32,5 mm-es eltolás, amely rövidebb a gyári beállításnál, gyorsabb és sportosabb kezelhetőséget biztosít.

A kormány villatartó típusú, mint a régi CB-F modelleké. A szárny alakú felső híd egyenes vonalú, mint egy 90-es évekbeli megmunkált alumínium alkatrész.

A különálló kormány és felső hídpár 110 000 jenbe kerül. A kormány a végénél 125 mm-rel alacsonyabb a gyárinál, és a nyílásszög 128 és 132 fok között állítható a gyári 124 fokhoz képest. A kormánycsapágy-tartó készlethez hasonlóan tartozékokat is tartalmaz.

Az alsó kormánycsapágy-tartó külön is megvásárolható, vagy fejleszthető átalakítható kormánycsapágy-tartó készletté.

A hátrameneti fokozat (55 000 jen; 2026 márciusában várható megjelenés) négy pozícióval rendelkezik, valamint 360 fokos forgócsuklós állítással a bal és jobb oldali pedálcsapokhoz. Megmunkált élekkel is rendelkezik a lépcsőrúdon (fotó: prototípus).

A hátrameneti fokozat ezüst és fekete színben is kapható, azonos áron (fotó prototípust mutat).

Különálló lépcsőrúd, amely a standard lépcsőtartókra rögzíthető, 9 900 jenbe kerül a vezető oldalán és 11 000 jenbe a tandem oldalán (fotó a tandem oldalt mutatja), üreges hátoldallal és 6 fokozatú szögállítással rendelkezik. Fekete és ezüst színben kapható.

A hűtőmag védőburkolat (26 400 jen; decemberben várható megjelenés) maratott rozsdamentes acél anyagból készült. A mag sérülésének megelőzése mellett lekerekített formájával védi a hűtő oldalait is.

A hátsó féknyereg tartó (25 300 jen; 2026 januárjában várható megjelenés) Gale Speed (a képen egy tuskó hátsó 2-dugattyús radiális féknyereg látható: 33 000 jen) vagy Brembo 2-dugattyús féknyergek 84 mm-es osztással történő felszereléséhez készült. A féktárcsák Gale Speed monofloating tárcsafékek (20 350 jen).

A rendszámtábla tartó nélküli szett (33 000 jen; decemberben várható megjelenés), amely megfelel a járműellenőrzési előírásoknak, tartalmazza a LED rendszámtábla világítást és a csomagtartó kampókat is (kis fotó).

A fejlesztés alatt álló teljesítménycsillapító a váz bal oldalára lesz felszerelve, összekötve a motortartót és a vázat.

A Gale Speed kovácsolt alumínium Type-J kerekei 276 100 jenbe kerülnek a fehér/fekete/arany festett kivitelben és 287 100 jenbe a fekete eloxált kivitelben (mindkettő első/hátsó szett ára), és 2026 februárjában kerülnek piacra.

Az eloxált változat egy "kontraszt" változat, amely a küllők megmunkálásával hozzáadott kiemelésekkel rendelkezik. A fotózott jármű a +55 000 jenes
A fotón látható járművet az opcionális színek közül (összesen 14 szín áll rendelkezésre) az aranyat választották a +55 000 jenes opcióból.

A Gale Speed tuskó első 4P radiális féknyergei (60 500 jen) egyszerre utcabarátok és könnyűek, és egyszerű 2D-s megmunkálású formájuk miatt jól illeszkednek bármilyen autómodellhez. Két színben, ezüstben és feketében kapható. A féktárcsák is Gale Speed márkájúak, és cross-lock tárcsafékekkel vannak felszerelve, egyedi úszó módszerrel (egyenként 46 200 jen).

A főfékhenger a Gale Speed VRD kovácsolt alumínium főfékhenger (52 800 jen). Olyan házzal rendelkezik, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy minimális megmunkálással élvezze a kovácsolás textúráját, és változtatható karáttétellel rendelkezik.

A tengelykapcsoló oldalon egy drótos tengelykapcsoló tartó készlet "Dark Edition" (49 500 jen), amelyet a fékmesterhez illesztve terveztek.

A Hyper Pro hátsó lengéscsillapítók fejlesztés alatt állnak, akárcsak az első rugók.

A száj alakú keresztmetszetű lengőkar a 2026-os Tokiói Motorkerékpár Kiállításra készül (fotó).