Tek Sahip, Tek KATANA: SUZUKI GSX1100S KATANA Özel Yapım

Webike'ın Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "Nyaggai" tarafından yapılmış bir "SUZUKI GSX1100S KATANA" özel yapımı. Sahibi, yaklaşık 30 yıldır bu KATANA'ya adanmış durumda ve motosikletine sevgiyle “Kata-nyan” diyor. Profesyonel düzeyde bakım becerileriyle, tek seferlik parçalar üretiyor ve bir sorun ortaya çıktığında tamirleri kendisi yapıyor.

Egzoz, Suzuki motosikletleri için klasik bir seçim olan YOSHIMURA Machine Bent Titanium Cyclone. Torku artırarak düşük hızlı sürüşü daha akıcı hale getiriyor ve motorun zahmetsizce devirlenmesini sağlıyor. 20 yıl kullanımdan sonra çizikler belirginleşince, 3D karbon bir levha uyguladı ve sökerken cam yününü değiştirme fırsatını yakalayarak hem görünümünü hem de performansını yeniledi. Süspansiyon, güvenilir OHLINS Arka Süspansiyon Legend Twin ve şasinin 16 noktasının güçlendirilmesi, salıncak mili ile birlikte bu üst düzey süspansiyonun hareketini daha da geliştirmiş. Ön tarafta, ön çatallar GSX-R1100'den alınan ters çatallarla değiştirilmiş ve gidonlar ZX-9RB'den alınmış. Çatal uzunluğunun yetersizliği nedeniyle, kendisi 60 mm uzatmış. Ayrıca bir çamurluk eleme modifikasyonu da yaparak benzersiz bir başyapıt yaratmış.

Daha iyi güç aktarımı için, aktarma organlarının ayarlanması için olmazsa olmaz, bilinen güçlendirilmiş bir debriyaj olan ADVANTAGE FCC Çekiş Kontrol Debriyaj Kitini takmış. Bir geçiş yapmak için gazı çevirdiğinizde motorun hızlanmadan yüksek devirlere çıktığını hiç fark ettiniz mi? Bu debriyaj kaymasıdır, kontrol edilmezse debriyaj plakası deformasyonuna yol açabilen bir sorundur. Bu kiti takmak bu sorunları çözerek, strese girmeden akıcı, tam gaz bir sürüş deneyimi sağlıyor.

Galeri

Teknik Özellikler