Én ejer, én KATANA: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Webikes mening

Her er en "SUZUKI GSX1100S KATANA" custom af Webike community brugeren "Nyaggai". Ejeren har dedikeret sig til KATANA i næsten 30 år og kalder kærligt sin motorcykel for “Kata-nyan.” Med professionelle vedligeholdelsesfærdigheder skaber han unikke dele og udfører selv reparationer, når der opstår problemer.

Udstødningen er det klassiske valg til Suzuki-motorcykler, YOSHIMURA Machine Bent Titanium Cyclone. Den øger momentet, gør kørsel ved lav hastighed mere jævn og sikrer, at motoren accelererer ubesværet. Efter 20 års brug blev ridser tydelige, så han påførte et 3D kulfiberark og benyttede lejligheden til at udskifte glasullet under adskillelsen, hvilket genoprettede dens udseende såvel som ydeevne. Affjedringen er den betroede OHLINS Bagstøddæmper Legend Twin, og forstærkning af 16 punkter på stellet, sammen med svingarmsdrejepunktet, har yderligere forbedret bevægelsen af denne top-tier affjedring. Foran er forgaflerne blevet udskiftet med upside-down gafler fra GSX-R1100, og styret kommer fra en ZX-9RB. På grund af manglende gaflængde forlængede han dem selv med 60 mm. Han tacklede også en nummerpladeholder-modifikation og skabte et enestående mesterværk.

For forbedret kraftoverførsel installerede han ADVANTAGE FCC Traction Control Clutch Kit, en velkendt forstærket kobling og et must-have til tuning af drivlinjen. Har du nogensinde drejet gashåndtaget for at overhale, kun for at finde motoren accelerere højt uden at vinde fart? Det er koblingsslid, et problem, der, hvis det ikke håndteres, kan føre til deformation af koblingspladerne. Installation af dette kit løser disse problemer og giver en jævn, fuld gas-oplevelse uden stress.

Galleri

Specifikationer