2025 Yılı Yeni Modeller EN İYİ 10: Hangi yeni modeller en çok dikkat çekti? Yabancı Üreticiler Sürümü

Bir önceki sayıda yer alan yerli otomobiller konusunun ardından, bu projeye Webike Plus'ta en çok dikkat çeken ve makalelerimizde en çok görüntülenen modelleri sıralayarak devam ediyoruz. Bu kez, yabancı otomobil üreticileri bölümünün bir parçası olarak, 2025 yılında piyasaya sürülen veya duyurulan en iyi 10 modeli tanıtacağız. ( *Veriler 1 Ocak - 25 Aralık 2025 tarihleri arasındadır)

(*Görsellerin bazıları yapay zeka kullanılarak oluşturulmuştur.

2025'te yabancı otomobil üreticilerinin hangi yeni modelleri Webike Plus okuyucularının dikkatini çekti?

2025 yılında, Webike Plus okuyucularının dikkatini çeken denizaşırı üreticilerden gelen motosikletlerin çoğu, QJ MOTOR, BENDA ve CFMOTO gibi Çinli üreticilerden geldi. Japonya'da henüz çok tanınmasa da, son yıllarda giderek daha fazla güç kazanan Çinli üreticiler çekici modeller piyasaya sürdüler. Bazıları kalite konusunda endişeli olabilir, ancak Honda'nın Super Cub'ının bir zamanlar Çin'de üretildiği gerçeği göz önüne alındığında, endişeleri biraz dağılabilir. Bu modellerin birçoğunun Japonya'ya tanıtılması planlanıyor ve gelecekte motosiklet endüstrisinde bir itici güç olabilirler.

10. Sırada: KTM 125 SMC R & 390 SMC R

10. sırada KTM'nin 125 SMC R ve 390 SMC R modelleri yer aldı. 390 SMC R, Suzuki'nin DR-Z 4SM modeline rakip olurken, 125 SMC R, mevcut model serisinde az rakibi olan bir motor hacmi aralığında yer alıyor, bu nedenle her ikisi de motard meraklıları için ilgi çekici olmalı. 390 SMC R, 399cc'lik sıvı soğutmalı, DOHC, tek silindirli bir motordan 45 PS güç üretirken, 125 SMC R, 124cc'lik sıvı soğutmalı, SOHC, tek silindirli bir motordan 15 PS güç üretiyor. 390 SMC R şimdiden Japonya'da satışa sunuldu ve fiyatı 850.900 yen.

9. Sırada: QJ MOTOR SRV250A

9. sırada "[Yeni Araç] Otomatik vitesli ehliyetle kullanılabilir! 698.000 yenlik SRV250A" yer aldı. "QJMOTOR'un otomatik vitesli 250cc kruvazör modeli SRV250A piyasaya sürüldü" başlıklı makale 30.000 PV topladı. Bobber tarzı bir kruvazör modeli olan SRV250'ye dayanan SRV250A, otomatik şanzımanla birleştirilmiştir. Arka fren sol taraftaki bir kol ile çalıştırılır ve ayaklarda pedal bulunmaz. 249cc'lik sıvı soğutmalı SOHC V-ikiz motor, 9000 devirde maksimum 27.9 HP (20.5 KW) güç ve 8000 devirde maksimum 23 Nm tork üretir ve 698.000 yen fiyatıyla Honda'nın Rebel 250 E-Clutch modeline rakip olur.

8. Sırada: BENDA Napoleon Bob 250

8. sırada BENDA'nın "Napoleon Bob 250" modeli yer aldı ve "[Yeni Araç] 250cc sıvı soğutmalı kruvazör 'Napoleon Bob 250' bobber, benzersiz süspansiyonuyla 935.000 yenlik etkileyici bir çıkış yaptı" başlıklı makalesi 33.000 PV topladı. Şık ve benzersiz bir bobber tarzı kruvazör modelidir. 249cc'lik sıvı soğutmalı, DOHC 4 valfli, V-ikiz silindirli motor, 9000 devirde maksimum 26 PS güç ve 5000 devirde maksimum 25 Nm tork üretir ve çekiş kontrolü ile donatılmıştır. Benzersiz süspansiyonu da dikkat çekecektir; önde dik teleskopik ön çatal ve alüminyum kolların, arkada ise bağlantı aracılığıyla çift amortisörlerin benzersiz bir kombinasyonunu sunar. 935.000 yenlik fiyatı 250cc sınıfı için oldukça iddialı, ancak Japon pazarında yer edinebilecek mi?

7. Sırada: QJ MOTOR SRV600V

7. sırada "[Tokyo MC Show] Yeni V4 motorlu kruvazör Japonya'da! SRV600V mini VMAX benzeri spor bir makine mi olacak? Motorcycle Show 2025" başlıklı QJMOTOR'un "SRV600V" modeli 37.300 PV topladı. Bu aracın en dikkat çekici özelliği, şu anda sadece Ducati tarafından üretilen bir V4 motora sahip olmasıdır. V4 motor, 561 cc'lik (çap x strok 61.0 x 48.0 mm) sıvı soğutmalı DOHC motordur ve maksimum 68 PS güç ile 10.500 devirde ve maksimum 54 Nm tork ile 8.000 devirde yeterli özelliklere sahiptir. Gövde, Marzocchi ters çatallar, radyal montajlı kaliperlere sahip çift diskler ve yuvarlak 3.6 inç tam renkli TFT LCD monitör içerir. Honda'nın V45 Magna ve Yamaha'nın VMAX'ını anımsatan sportif kruvazör tarzı ile V4 motorun bu kombinasyonu, birçok sürücünün ilgisini çekecek bir model olmasını sağlamış görünüyor.

6. Sırada: Triumph Thruxton 400

6. sırada "[Son Dakika] Triumph Thruxton 400 Duyuruldu! Roket grenajlı saf cafe racer" modeli yer aldı. Triumph Thruxton 400, kısa süre önce Japonya'da satışa sunuldu ve 48.800 PV topladı. Şık bir cafe racer tarzına sahip Thruxton 400, 398cc'lik sıvı soğutmalı, DOHC, tek silindirli bir motordan 42 PS maksimum güç ve 37.5 Nm maksimum tork üretir. Ters çatallar, alüminyum salıncak kolu ve radyal montajlı ön fren kaliperleri ile donatılmış, tam teşekküllü bir spor modeldir. 849.900 yenlik makul fiyatıyla bu model, muhtemelen acemilerden deneyimli sürücülere kadar geniş bir kitleyi kendine çekti.

5. Sırada: QJ MOTOR SRV250 & SRV125

5. sırada "[Yeni Araç] Rebel'a Rakip mi? 250 & 125 tam teşekküllü kruvazörler de piyasaya sürüldü! QJ Motor'un 45.400 PV toplayan "SRV250 & SRV125" modeli, sıvı soğutmalı V-ikiz motora sahip bobber tarzı bir kruvazör modeli olan QJ Motor'un "SRV250 & SRV125"idir. SRV250, güç açısından Honda Rebel'ın rakibi olan, 9000 devirde maksimum 27.8 PS güç ve 8000 devirde maksimum 23 Nm tork üreten bir bobber tarzı kruvazör modelidir. Kardeşi SRV125, Japonya'da bir modeli bulunmayan ve 125cc sınıfının popülaritesinin arttığı iç pazarda ilgi çekebilecek 125cc'lik bir kruvazör modelidir. Her iki modelin de Japonya'ya tanıtılması planlanıyor, SRV250 648.000 yen ve SRV125 508.000 yen fiyatla satışa sunulacak.

4. Sırada: Triumph TF 450-E & TF 250-E

4. sırada "[Yeni Araç] 116.7kg ve 58.6PS! Triumph'un "kamu yollarında da kullanılabilen ciddi enduro makineleri" olan "TF 450-E" ve "TF 250-E" modelleri 50.500 PV ile 4. sırada yer aldı. TF 450-E ve TF 250-E, alüminyum şasi ve sıvı soğutmalı tek silindirli motorlara sahip tam teşekküllü enduro modellerdir; yarış spesifikasyonları TF 450-E için maksimum 58.6 PS güç ve 116.7 kg araç ağırlığı, TF 250-E için ise 42.3 PS ve 114.2 kg olarak açıklanmıştır. TF 450-E ve TF 250-E, sırasıyla 1.296.000 yen ve 1.156.000 yen karşılığında Japonya'ya tanıtılacaktır. Kamu yolu versiyonlarının spesifikasyonları henüz açıklanmadı, ancak tam teşekküllü bir enduro modelinin piyasaya çıkmasından bu yana uzun zaman geçtiği düşünüldüğünde doğal olarak ilgi çekeceklerdir.

3. Sırada: QJ MOTOR SRK400RS

3. Sırada: "Tokyo MC Show Son Dakika Raporu: SRK400RS, 77.6PS'lik 400cc motor! ZX-4R ile başa baş rekabet! Motorcycle Show 2025" başlıklı QJ MOTOR'un "SRK400RS" modeli 51.400 PV topladı. Kısa stroklu, sıvı soğutmalı, DOHC, sıralı dört silindirli 399cc motor, 14.000 devirde maksimum 77.6 PS güç ve 13.200 devirde 39 Nm tork üretir. Tasarımı tam teşekküllü bir supersport tipindedir; ters ön çatallar ve radyal tip ön fren kaliperleri bulunur. Sadece 176 kg ağırlığıyla ZX-4R, son derece hafif bir makinedir ve spesifikasyonlar açısından Kawasaki ZX-4R'a tehdit oluşturmaktadır.

2. Sırada: BENDA P51 Hybrid Concept

2. sırada "1000cc sınıfı torka sahip 250cc yatay çift silindirli hibrit mi? BENDA 'nın P51 Hybrid Concept" modeli 68.400 PV aldı. Öncelikle, 250cc yatay motor dikkat çekici, ancak aynı zamanda hibrit olmasıyla da öne çıkıyor; maksimum 62ps güç ve 100Nm tork ile 250cc sınıfı için üstün bir değer sunuyor. Eğer bu spesifikasyonlar gerçekten piyasaya sürülürse, otomobillerde olduğu gibi motosikletlerde de küçülme dönemi gelebilir.

1. Sırada: CF LITE 200 Dual

1. sırayı "[Son Dakika] Cerro 225'in İkinci Gelişi! CFMOTO'nun giriş seviyesi sürücüler için yeni piyasaya sürdüğü marka olan CFLITE'ın 200 Dual modeli, hava soğutmalı SOHC tek silindirli 229cc motordan 14.2 PS güç üretiyor, 155 kg ağırlığında ve 840 mm'lik alçak sele yüksekliğine sahip." aldı. Motosikletin en dikkat çekici özelliği, yaklaşık 400.000 yen olması beklenen fiyatıdır. Eğer bu fiyat gerçekleşirse, giriş seviyesi veya ikinci motosiklet olarak çok popüler olması bekleniyor.

Görsel Galeri (10)