Neues Modell BEST 10 im Jahr 2025: Welche neuen Modelle haben die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen? Edition der ausländischen Hersteller

Nach der letzten Ausgabe über einheimische Autos setzen wir dieses Projekt fort, indem wir in einer Rangfolge die Modelle vorstellen, die auf Webike Plus die meiste Aufmerksamkeit erregt und die meisten Seitenaufrufe in unseren Artikeln erhalten haben. Diesmal stellen wir die 10 wichtigsten Modelle vor, die im Jahr 2025 auf den Markt kommen oder angekündigt werden, und zwar im Rahmen der Rubrik über ausländische Automobilhersteller. ( *Daten vom 1. Januar bis 25. Dezember 2025)

(*Einige der Bilder wurden mithilfe von KI generiert.

Welche neuen Modelle ausländischer Hersteller erregten 2025 die Aufmerksamkeit der Webike Plus Leser?

Im Jahr 2025 waren viele der Motorräder ausländischer Hersteller, die die Aufmerksamkeit der Webike Plus-Leser auf sich zogen, von chinesischen Herstellern wie QJ MOTOR, BENDA und CFMOTO. Obwohl sie in Japan noch nicht sehr bekannt sind, haben die chinesischen Hersteller, die in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung gewonnen haben, attraktive Modelle auf den Markt gebracht. Manche mögen Bedenken hinsichtlich der Qualität haben, aber wenn man bedenkt, dass Hondas Super Cub einst in China produziert wurde, können diese Bedenken vielleicht ein wenig zerstreut werden. Viele dieser Modelle sollen in Japan eingeführt werden und könnten in Zukunft zu einer treibenden Kraft in der Motorradindustrie werden.

Nr. 10 : KTM 125 SMC R & 390 SMC R

Auf Platz 10 landeten die 125 SMC R und die 390 SMC R von KTM. Die 390 SMC R ist eine Konkurrentin der Suzuki DR-Z 4SM, und die 125 SMC R ist in einem Hubraumbereich angesiedelt, der in der aktuellen Modellpalette nur wenige Konkurrenten hat, so dass beide für Motorradfans interessant sein dürften. Die 390 SMC R wird von einem flüssigkeitsgekühlten DOHC-Einzylindermotor mit 399 cm³ angetrieben, der 45 PS leistet, während die 125 SMC R von einem flüssigkeitsgekühlten SOHC-Einzylindermotor mit 124 cm³ angetrieben wird, der 15 PS leistet. Die 390 SMC R wurde bereits in Japan eingeführt und kostet 850.900 Yen.

Nr. 9 : QJ MOTOR SRV250A

Nr. 9 war "[Neues Auto] Kann mit einem AT-Führerschein gefahren werden! SRV250A" für 698.000 Yen. Der Artikel "Der SRV250A von QJMOTOR, ein automatischer 250er Cruiser von QJMOTOR, ist gelandet", erreichte 30.000 PV. Die SRV250A basiert auf der SRV250, einem Cruiser-Modell im Bobber-Stil, und verfügt über ein Automatikgetriebe. Die Hinterradbremse wird mit einem Hebel auf der linken Seite betätigt, und es gibt keine Pedale an den Füßen. Der 249 cm³ große, flüssigkeitsgekühlte SOHC-V-Twin-Motor erzeugt eine maximale Leistung von 27,9 PS (20,5 KW) bei 9000 U/min und ein maximales Drehmoment von 23 Nm bei 8000 U/min. Der Preis liegt bei 698.000 Yen und macht die SRV250A zu einem Konkurrenten der Rebel 250 E-Clutch von Honda.

Nr. 8 : BENDA Napoleon Bob 250

Platz 8 ging an die "Napoleon Bob 250" von BENDA, die 33.000 PVs für den Artikel "[Neues Auto] 250er wassergekühlter Cruiser 'Napoleon Bob 250' bobber with unique suspension makes a big impact at 935,000 yen, It is a stylish and unique bobber-style cruiser model. Der 249 ccm große, flüssigkeitsgekühlte DOHC-4-Ventil-V-Zylinder-Motor erzeugt eine maximale Leistung von 26 PS bei 9000 U/min und ein maximales Drehmoment von 25 Nm bei 5000 U/min und ist außerdem mit einer Traktionskontrolle ausgestattet. Auch die einzigartige Aufhängung mit einer einzigartigen Kombination aus aufrechter Teleskopgabel und Aluminiumarmen an der Vorderachse und Doppelstoßdämpfern über ein Gestänge an der Hinterachse wird die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Mit 935.000 Yen ist der Preis für die 250er-Klasse recht aggressiv, aber wird sie sich auf dem japanischen Markt durchsetzen können?

Nr. 7 : QJ MOTOR SRV600V

Nr.7 war "[Tokyo MC Show] Neuer V4-Motor-Cruiser landet in Japan! Wird die SRV600V eine Mini-VMAX-ähnliche Sportmaschine sein? Motorcycle Show 2025" war die "SRV600V" von QJMOTOR, die 37.300 PV erhielt. Das bemerkenswerteste Merkmal dieses Fahrzeugs ist, dass es mit einem V4-Motor ausgestattet ist, der derzeit nur von Ducati hergestellt wird. Bei dem V4-Motor handelt es sich um einen flüssigkeitsgekühlten DOHC-Motor mit einem Hubraum von 561 cm³ (Bohrung x Hub 61,0 x 48,0 mm) und einer maximalen Leistung von 68 PS bei 10.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 54 Nm bei 8.000 U/min, was in Bezug auf die Spezifikationen ausreichend ist. Die Karosserie ist mit einer Marzocchi-Upside-down-Gabel, Doppelscheiben mit radial montierten Bremssätteln und einem runden 3,6-Zoll-TFT-LCD-Farbmonitor ausgestattet. Diese Kombination aus sportlichem Cruiser-Stil, der an die V45 Magna von Honda und die VMAX von Yamaha erinnert, und einem V4-Motor scheint viele Fahrer zu interessieren.

Nr. 6 : Triumph Thruxton 400

Nr. 6 war "[Breaking News] Triumph Thruxton 400 angekündigt! Die Triumph Thruxton 400, ein reiner Cafe-Racer mit Raketenhaube, wurde kürzlich in Japan zum Verkauf angekündigt und erhielt 48.800 PV. Die Thruxton 400 im stilvollen Cafe-Racer-Stil ist mit einem flüssigkeitsgekühlten DOHC-Einzylindermotor mit 398 cm³ Hubraum ausgestattet, der eine maximale Leistung von 42 PS und ein maximales Drehmoment von 37,5 Nm liefert. Ausgestattet mit einer Upside-down-Gabel, einer Aluminiumschwinge und radial montierten Vorderradbremssätteln, ist sie ein vollwertiges Sportmodell. Mit einem günstigen Preis von 849.900 Yen hat dieses Modell wahrscheinlich die Aufmerksamkeit eines breiten Spektrums von Anfängern bis hin zu erfahrenen Veteranen auf sich gezogen.

Nr. 5 : QJ MOTOR SRV250 & SRV125

Platz 5 war "[Neues Auto] Ein Rivale für die Rebel? 250 und 125 vollwertige Cruiser landeten ebenfalls! Die "SRV250 & SRV125" von QJ Motor, die 45.400 PV erhielt, ist die "SRV250 & SRV125", ein Cruiser-Modell im Bobber-Stil mit flüssigkeitsgekühltem V-Twin-Motor. Die SRV250 ist ein Cruiser-Modell im Bobber-Stil, das mit einem flüssigkeitsgekühlten V-Twin-Motor ausgestattet ist. Mit einer maximalen Leistung von 27,8 PS bei 9000 U/min und einem maximalen Drehmoment von 23 Nm bei 8000 U/min ist sie der Konkurrent der Honda Rebel in Sachen Leistung. Ihre Schwester, die SRV125, ist ein 125er-Cruiser-Modell, das in Japan noch nicht im Programm ist und auf dem heimischen Markt, wo die 125er-Klasse immer beliebter wird, für Aufmerksamkeit sorgen könnte. Beide Modelle sollen in Japan eingeführt werden, wobei die SRV250 648.000 Yen und die SRV125 508.000 Yen kosten wird.

Nr. 4 : Triumph TF 450-E & TF 250-E

Nr. 4 ist "[Neuwagen] 116,7 kg und 58,6 PS! Die "TF 450-E" und "TF 250-E", Triumphs "ernsthafte Enduro-Maschinen, die auch auf öffentlichen Straßen gefahren werden können", debütierten auf Platz 4 mit 50.500 PV. Bei der TF 450-E und der TF 250-E handelt es sich um vollwertige Enduro-Modelle mit Aluminiumrahmen und flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotoren. Die Rennspezifikationen werden mit einer maximalen Leistung von 58,6 PS und einem Fahrzeuggewicht von 116,7 kg für die TF 450-E und 42,3 PS und 114,2 kg für die TF 250-E angegeben. Die TF 450-E und die TF 250-E werden in Japan zu Preisen von 1.296.000 Yen bzw. 1.156.000 Yen eingeführt. Die Spezifikationen der öffentlichen Straßenversionen wurden noch nicht bekannt gegeben, aber es ist klar, dass sie die Aufmerksamkeit auf sich ziehen werden, da es lange her ist, dass ein vollwertiges Enduro-Modell auf den Markt gekommen ist.

Nr. 3 : QJ MOTOR SRK400RS

Nr. 3 : "Tokyo MC Show Flash Report: SRK400RS, 400cc-Motor mit 77,6PS! Es ist ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit der ZX-4R! Motorcycle Show 2025" war die "SRK400RS" von QJ MOTOR, die 51.400 PV erhielt. Der kurzhubige, flüssigkeitsgekühlte DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor mit 399 cm³ Hubraum liefert eine maximale Leistung von 77,6 PS bei 14.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 39 Nm bei 13.200 U/min. Die Konstruktion ist ein vollwertiger Supersportler mit umgekehrter Vorderradgabel und Radialbremssätteln vorne. Mit einem Gewicht von nur 176 kg ist die ZX-4R eine extrem leichte Maschine, die in Bezug auf die technischen Daten eine Bedrohung für die Kawasaki ZX-4R darstellt.

Platz 2 : BENDA P51 Hybrid Konzept

Platz 2 war "Ein 250cc horizontaler Zweizylinder-Hybrid mit einem Drehmoment der 1000cc-Klasse? BENDA 's P51 Hybrid Concept" erhielt 68.400 PV. Zunächst einmal ist der 250-ccm-Boxermotor ein echter Hingucker, aber es handelt sich auch um einen Hybridmotor mit einer maximalen Leistung von 62 PS und einem maximalen Drehmoment von 100 Nm, was für die 250-ccm-Klasse ein Superlativ ist. Wenn diese Daten wirklich veröffentlicht werden, könnte die Ära des Downsizings sowohl bei Motorrädern als auch bei Automobilen anbrechen.

Nr. 1 : CF LITE 200 Dual

Platz 1 geht an "[Breaking News] Die zweite Ankunft des Cerro 225! CFLITE ist eine neu eingeführte Marke von CFMOTO für Einsteiger. Das 200 Dual von CFLITE wird von einem luftgekühlten SOHC-Einzylindermotor mit 229 cm³ angetrieben, der 14,2 PS leistet, 155 kg wiegt und eine niedrige Sitzhöhe von 840 mm hat. Das auffälligste Merkmal des Motorrads ist sein Preis, der voraussichtlich bei 400.000 Yen liegen wird. Wenn dieser Preis realisiert wird, dürfte es als Einsteiger- oder Zweitrad sehr beliebt sein.

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