Z900RS är populär, men den här har samma interna delar och är sportigare! Z900 SE [Webike My Bike Pickup]

Det här projektet presenterar en "MIN CYKEL" som valts ut av vårt redaktionsteam från de som publicerats på Webike Community. Den här gången presenterar vi KAWASAKI "Z900 SE", som ägs av "Takahiro".

Missa inte nyheterna

Genom att lägga till Webike Plus i dina Google "Favoriter" ser du fler av de senaste artiklarna och nyheterna i dina sökresultat. Öppna bara länken och bekräfta ditt val: Prioritera Webike Plus på Google

Z900 SE (900cc) Ägare: Takahiro

I Kawasakis flaggskeppsserie "Z" av supernakna motorcyklar är Z900 basmodellen i mellan- till storklassen, driven av en fyrcylindrig radmotor. "SE"-utförandet är särskilt känt för sin förbättrade körkvalitet, utrustad med högkvalitativa fjädringskomponenter som Brembo-bromssystem och Öhlins bakre stötdämpare.

I motsats till Z900RS klassiska stil har Z900 ett aggressivt utseende som förkroppsligar designkonceptet "Sugomi" (fantastisk). Den är också utrustad med moderna funktioner som elektronisk gasreglage och körlägen, vilket gör den till ett populärt val bland många förare för dess förmåga att leverera en hantering och kraftkänsla som troget följer förarens avsikter, från stadsgator till slingrande vägar.

Takahiro, som vi presenterar idag, valde Kawasaki Z900 SE efter att ha jämfört den med CBR650R med E-Clutch, starkt dragen till Kawasakis design. Att den behövde specialbeställas från Matsuyama, eftersom det inte fanns några enheter i lager i Kyushu, visar hans enorma entusiasm för den här motorcykeln. För Takahiro, som strävar efter sportig körning, verkar Z900 SE vara den idealiska partnern.

<Från "MIN CYKEL"-kommentaren>

■Anledning till köp, användning, jämförda modeller

Jag övervägde CBR650R med E-Clutch, men jag drogs till Kawasakis design och köpte den. Det fanns inga enheter i lager i Kyushu, så den specialbeställdes från Matsuyama.

■Styrkor

Kawasaki Z900RS är populär, men den här har samma interna delar och är sportigare! Jag ser inga andra motorcyklar som den på dagsturer.

■Svagheter

Det finns få anpassade delar. Körställningen är lite trång för mina ben, så jag överväger ett högre säte.

■Råd till potentiella köpare

SE-modellen är fullt utrustad och mycket tillfredsställande, och Kawasakis gröna tris-ram och fälgar är exceptionellt coola.

■Framtida anpassningsplaner

Nummerskyltshållare. SC Project-avgassystem.

Kolla även in Z900 SE-användarrecensioner

Om du är intresserad av att höra från andra Z900 SE-ägare och deras utvärderingar, vänligen kolla in inläggen som publicerats på Webike Community.

Kolla Z900 SE-användarrecensioner

Det här var Takahiro, som njöt fullt ut av sin speciella SE-modell.