Z900RS는 인기지만, 이쪽은 내부도 같고 더 스포티! Z900 SE [Webike My Bike Pickup]

이번에는 Webike 커뮤니티에 투고된 MY BIKE 중에서 편집부가 선정한 "MY BIKE"를 소개합니다. 이번에는 "타카히로" 씨의 KAWASAKI "Z900 SE"를 소개합니다.

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Z900 SE (900cc) 오너: 타카히로

가와사키의 플래그십 슈퍼 네이키드 "Z" 시리즈에서 Z900은 인라인 4기통 엔진을 탑재한 미들~빅 클래스의 주력 모델입니다. 특히 "SE" 등급은 브렘보 브레이크 시스템과 올린즈 리어 서스펜션 등 고급 서스펜션 부품을 장착하여 라이딩 품질을 향상시킨 것으로 알려져 있습니다.

Z900RS의 클래식한 스타일과 대조적으로 Z900은 "스고미(Sugomi)"(경이로움) 디자인 컨셉을 구현한 공격적인 외관을 특징으로 합니다. 또한 전자식 스로틀 및 라이딩 모드와 같은 현대적인 기능을 갖추고 있어 도시 거리부터 구불구불한 도로까지 라이더의 의도를 충실히 따르는 핸들링과 파워감을 제공하여 많은 라이더들에게 인기가 있습니다.

오늘 소개하는 타카히로 씨는 CBR650R과 E-Clutch를 비교한 후 가와사키의 디자인에 매료되어 KAWASAKI Z900 SE를 선택했습니다. 규슈 지역에 재고가 없어 마츠야마에서 특별 주문해야 했다는 사실은 이 바이크에 대한 그의 엄청난 열정을 보여줍니다. 스포티한 라이딩을 추구하는 타카히로 씨에게 Z900 SE는 이상적인 파트너가 될 것 같습니다.

<MY BIKE 코멘트>

■구입 이유, 사용 목적, 비교 모델

CBR650R과 E-Clutch를 고려했지만 가와사키의 디자인에 끌려 구입했습니다. 규슈 지역에는 재고가 없어 마츠야마에서 특별 주문했습니다.

■장점

가와사키 Z900RS는 인기가 많지만, 이쪽은 내부도 같고 더 스포티합니다! 당일치기 여행에서 이와 같은 다른 바이크를 보지 못했습니다.

■단점

커스텀 부품이 적습니다. 다리가 좀 끼는 라이딩 포지션이라 하이 시트를 고려하고 있습니다.

■구매 희망자에게 조언

SE 모델은 풀 옵션으로 만족도가 높고, 가와사키 그린 삼색 프레임과 휠이 매우 멋집니다.

■향후 커스터마이징 계획

펜더 엘리미네이터. SC 프로젝트 배기.

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특별한 SE 모델을 마음껏 즐기고 있는 타카히로 씨였습니다.