Webikes omdöme

Här är en "HONDA DAX125" custom av Webike community-användaren "Shika-danshaku". Ägaren hade länge velat ha en DAX125, men med den kommande prishöjningen för 2025 års modell bestämde han sig äntligen för att köpa den för tre månader sedan. Nu njuter han av lugna turer runt stan. Hans favorit aspekter är hur troget DAX125 återskapar utseendet av den gamla DAX50, tillsammans med dess exceptionella bränsleeffektivitet, som i genomsnitt ligger på 60 kilometer per liter.

I linje med den slående blå färgen på hojen matchade ägaren den med en KITACO Master Cylinder Tank Cap, ZETA Reservoir Cover och ZETA Stem Cap, alla i samma nyans. Eftersom han är ett fan av ZETA-handtagen som används på hans offroad-hoj, installerade han även en ZETA Brake lever på denna DAX125. Handtaget, som är färdigt i en elegant titanfärg, utstrålar en förfinad lyster, och ZETA-logotypen ger en cool touch. Med sina eleganta kurvor ger handtaget en utmärkt taktil känsla och smidig funktion. Dess framåtböjda design minskar också risken för att det går sönder vid en eventuell vurpa.

Dessutom har tändsystemet uppgraderats med ett NGK MotoDX Plug, KITACO Ignition Coil och NGK Plug Cap & Plug Wire, med målet att ytterligare förbättra den redan utmärkta bränsleeffektiviteten. För att minska den ofjädrade vikten och öka styvheten framtill installerade ägaren en KITACO Hollow Axle Shaft tillverkad av krommolybdenstål. Detta förbättrar fjädringens rörelse och hantering, vilket bidrar till en mjukare körning.

Galleri

Specifikationer

Del Detaljer
Broms KITACO Master Cylinder Tank Cap
ZETA Reservoir Cover
Styren ZETA Stem Cap
ZETA Pivot Lever CP / Brake 3 Fingers Foldable
El KITACO [K TOUR] USB Power Kit
Motor NGK Plug Cap & Plug Cord
KITACO Ignition Coil
NGK MotoDX Plug CPR7EDX-9S 96553
Fjädring KITACO Hollow Axle Shaft

Gillar du den här artikeln