Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom "HONDA DAX125" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Shika-danshaku". Ο ιδιοκτήτης ήθελε εδώ και αρκετό καιρό ένα DAX125, αλλά με την αύξηση τιμής που αναμενόταν για το μοντέλο του 2025, αποφάσισε τελικά να προχωρήσει στην αγορά πριν από τρεις μήνες. Τώρα, απολαμβάνει χαλαρές βόλτες στην πόλη. Τα αγαπημένα του στοιχεία είναι το πόσο πιστά το DAX125 αναδημιουργεί την εμφάνιση του παλιού DAX50, μαζί με την εξαιρετική του οικονομία καυσίμου, που κατά μέσο όρο φτάνει τα 60 χιλιόμετρα ανά λίτρο.
Σε αρμονία με το εντυπωσιακό μπλε χρώμα της μοτοσυκλέτας, ο ιδιοκτήτης το συνδύασε με ένα KITACO Master Cylinder Tank Cap, ένα ZETA Reservoir Cover, και ένα ZETA Stem Cap, όλα στην ίδια απόχρωση. Ως λάτρης των λεβιέδων ZETA που χρησιμοποιούσε στην off-road μοτοσυκλέτα του, εγκατέστησε επίσης έναν ZETA Brake lever σε αυτό το DAX125. Ο λεβιές, φινιρισμένος σε ένα κομψό χρώμα τιτανίου, αποπνέει μια εκλεπτυσμένη λάμψη, και το λογότυπο ZETA προσθέτει μια δροσερή πινελιά. Με τις κομψές καμπύλες του, ο λεβιές προσφέρει εξαιρετική αίσθηση αφής και ομαλή λειτουργία. Ο σχεδιασμός του που διπλώνει προς τα εμπρός μειώνει επίσης τον κίνδυνο θραύσης σε περίπτωση πτώσης.
Επιπλέον, το σύστημα ανάφλεξης έχει αναβαθμιστεί με ένα NGK MotoDX Plug, ένα KITACO Ignition Coil, και ένα NGK Plug Cap & Plug Wire, με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της ήδη εξαιρετικής οικονομίας καυσίμου. Για τη μείωση του μη αναρτώμενου βάρους και την αύξηση της ακαμψίας στο μπροστινό μέρος, ο ιδιοκτήτης εγκατέστησε έναν KITACO Hollow Axle Shaft από χρωμομολυβδαινούχο χάλυβα. Αυτό βελτιώνει την κίνηση της ανάρτησης και τον χειρισμό, συμβάλλοντας σε μια πιο ομαλή οδήγηση.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σας αρέσει αυτό το άρθρο




































