Мнение Webike
Представляем кастом HONDA CB400SF от пользователя сообщества Webike "TYPE R". Глушитель YAMAMOTO SPEC-A Slip-on Silencer издает приятный низкочастотный звук, который очень привлекателен. После установки становится легче распознавать рабочий диапазон мощности, а реакция на открытие и закрытие дроссельной заслонки, а также легкость управления улучшают ощущения от езды. Мощность увеличивается во всем диапазоне оборотов без ущерба для крутящего момента на низких оборотах. Кроме того, качество выхлопа превосходно, что делает его идеальным выбором. Нижний обтекатель MAGICAL RACING был установлен для усиления нижней части этого CB400SF. Нижний обтекатель — это компонент, предназначенный для улавливания масла, предотвращая его разбрызгивание на дорожное покрытие в случае отказа двигателя во время гонки, а также он имеет значительный эффект тюнинга. Этот от MAGICAL RACING имеет обтекатель, который простирается до области заднего колеса, делая его крутым даже сзади. Мотоцикл выглядит совершенно иначе до и после установки. Кроме того, он разработан с акцентом на аэродинамические характеристики, чтобы не создавать сопротивления во время езды. Установка несложная и не мешает штатной защите двигателя. После установки общий баланс мотоцикла улучшается. Переднее крыло MAGICAL RACING XMF не только привлекательно внешне, но и способствует снижению веса благодаря своей легкой конструкции. Карбоновые крылья вокруг подвески придают мотоциклу более элегантный и гоночный вид. Его можно легко прикрутить к нейкед-байку без каких-либо специальных модификаций. Эти крылья разработаны так, чтобы обхватывать боковые стороны вилок, не только для защиты внешних труб от камней и мусора, но и для предотвращения попадания посторонних предметов в шины во время езды. Старые мотоциклы имеют тенденцию к раскачиванию при достижении определенной скорости. Для улучшения стабильности был установлен демпфер рулевого управления NHK. Он рекомендуется для райдеров, обеспокоенных раскачиванием руля при езде на высоких скоростях на нейкед-байках. После установки раскачивание уменьшилось, что позволило комфортно и безопасно передвигаться. Даже при прохождении поворотов положение остается стабильным, что облегчает прохождение поворотов. Установка может быть выполнена без снятия бака и занимает около 90 минут, включая регулировки. Это большое облегчение — избавиться от дрожания руля, которое долгое время беспокоило райдеров, всего лишь одной дополнительной деталью. И руль не станет таким тяжелым, как можно подумать. Улучшите свои ощущения от езды с помощью кастомизации, которая, несомненно, принесет большие изменения.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
Нравится эта статья



























