Balancing Power and Elegance: HONDA CB400SF Custom

Webike's Mening

Her er en "HONDA CB400SF" custom af Webike community bruger "TYPE R". YAMAMOTO SPEC-A Slip-on Lyddæmper producerer en behagelig lavfrekvent lyd, der er meget tiltalende. Efter installation bliver det lettere at genkende powerbandet, og responsen ved åbning og lukning af gashåndtaget, samt letheden ved kontrol, forbedrer køreoplevelsen. Effekten øges i hele omdrejningsområdet uden at gå på kompromis med lav-omdrejningsmomentet. Desuden er udstødningens kvalitet fremragende, hvilket gør den til et ideelt valg. MAGICAL RACING's Under Cowl blev installeret for at give denne CB400SF mere fylde. Under Cowlen er en komponent designet til at opsamle olie og forhindre den i at sprøjte ud på vejbanen i tilfælde af motorfejl under et løb, og den har også en betydelig dress-up effekt. Denne fra MAGICAL RACING har en kåbe, der strækker sig til området omkring baghjulet, hvilket får den til at se cool ud, selv bagfra. Cyklen ser helt anderledes ud før og efter installation. Desuden er den designet med fokus på aerodynamiske egenskaber for at undgå at forårsage modstand under kørsel. Installationen er ikke svær og forstyrrer ikke den originale motorbeskytter. Efter installationen forbedres cyklens samlede balance. MAGICAL RACING XMF Front Fender er ikke kun visuelt tiltalende, men bidrager også til vægtreduktion med sit lette design. Kulfiberfenderne omkring affjedringen giver cyklen et slankere og mere racer-agtigt udseende. Den kan nemt boltes på en naked bike uden behov for specielle modifikationer. Disse fendrer er designet til at omslutte gaflernes sider, ikke kun for at beskytte de ydre rør mod sten og snavs, men også for at forhindre fremmedlegemer i at sætte sig fast i dækkene under kørsel. Gamle cykler har tendens til at slingre, når man når en vis hastighed. For at forbedre stabiliteten blev NHK Steering Damper Kit installeret. Det anbefales til ryttere, der er bekymrede for styrets slingren ved høje hastigheder på naked bikes. Efter installationen blev slingren reduceret, hvilket muliggør komfortabel og sikker cruising. Selv under sving forbliver kropsholdningen stabil, hvilket gør det lettere at håndtere sving. Installationen kan udføres uden at fjerne tanken og tager ca. 90 minutter, inklusive justeringer. Det er en stor lettelse at blive befriet fra styrets rysten, der har plaget ryttere i lang tid, med kun én ekstra del. Og styret bliver ikke så tungt, som man kunne tro. Forbedr din køreoplevelse med tilpasninger, der helt sikkert vil gøre en stor forskel.

Galleri

Specifikationer