250cc оппозитный двухцилиндровый гибрид с крутящим моментом класса 1000cc? BENDA "P51 Hybrid Concept" теперь доступен!

BENDA, мотоциклетный бренд Hangzhou Saturn Power Technology Corporation из Ханчжоу, Китай, недавно объявил о своем запуске в Японии. BENDA дебютировал на Миланском автосалоне (EICMA) с "P51 Hybrid Concept", оснащенным гибридной силовой установкой, состоящей из оппозитного двухцилиндрового двигателя и электромотора.

Максимальная мощность составляет 62 л.с., что сравнимо с 2-тактным двигателем, а крутящий момент — 100 Нм, что соответствует классу 1000cc!

BENDA P51 Hybrid Concept, представленный на EICMA, — это модель, которая опровергает общепринятые представления о малокубатурном классе. Силовая установка, установленная на мотоцикле, представляет собой 250-кубовый оппозитный двухцилиндровый двигатель и электромотор, объединенные в модульную гибридную систему. Одного 250-кубового оппозитного двигателя достаточно, чтобы привлечь внимание, но гибридная установка обеспечивает максимальную мощность 62 л.с. и максимальный крутящий момент 100 Нм, что соответствует уровню 1000cc. P51 Hybrid Concept — это гибридный автомобиль с моторным блоком, установленным в нижней передней части картера. P51 Hybrid Concept разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 3,7 секунды, что сравнимо с показателями суперспортивного мотоцикла.

Дизайн P51 Hybrid Concept в стиле нео-ретро вдохновлен самолетами и сочетает винтажное ощущение с футуристической точностью. Вес всего 178 кг, светодиодная фара в стиле самолета и четкий дизайн кузова завершают образ этого инновационного гибридного спортивного мотоцикла. Настоящая инновация P51 Hybrid Concept заключается не в его размере, а в умной силовой установке и смелом дизайне. Этот мотоцикл — уверенный шаг Benda в будущее мотоциклизма, и если P51 Hybrid Concept выйдет на рынок с заявленными характеристиками, японским производителям не стоит расслабляться. Галерея изображений (10)