محرك ثنائي الأسطوانات أفقي بسعة 250 سي سي، هجين بعزم دوران بفئة 1000 سي سي؟ BENDA "P51 Hybrid Concept" متوفر الآن!

أعلنت BENDA، العلامة التجارية للدراجات النارية لشركة Hangzhou Saturn Power Technology Corporation في الصين، عن إطلاقها في اليابان مؤخرًا. ظهرت BENDA لأول مرة عالميًا في معرض ميلانو (EICMA) مع "P51 Hybrid Concept" المجهزة بوحدة طاقة هجينة تتكون من محرك ثنائي الأسطوانات أفقي ومحرك كهربائي.

الحد الأقصى للإخراج هو 62 حصانًا، وهو ما يعادل محرك ثنائي الأشواط، وعزم الدوران هو 100 نيوتن متر، وهو ما يعادل فئة 1000 سي سي!

BENDA P51 Hybrid Concept المعروضة في EICMA هي نموذج يتجاوز الحكمة التقليدية لفئة الإزاحة الصغيرة. وحدة الطاقة المثبتة على الدراجة هي محرك ثنائي الأسطوانات أفقي بسعة 250 سي سي ومحرك كهربائي مدمجين في نظام هجين معياري. محرك بوكسر بسعة 250 سي سي وحده كافٍ لجذب الانتباه، لكن الوحدة الهجينة توفر أقصى إخراج يبلغ 62 حصانًا وأقصى عزم دوران يبلغ 100 نيوتن متر، وهو ما يعادل مستوى 1000 سي سي. P51 Hybrid Concept هي مركبة هجينة مع وحدة محرك مثبتة على الجانب الأمامي السفلي من علبة المرافق. تتسارع P51 Hybrid Concept من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.7 ثانية فقط، وهو أداء يضاهي الدراجات الرياضية الخارقة.

التصميم المستقبلي لـ P51 Hybrid Concept مستوحى من الطائرات ويجمع بين الشعور الكلاسيكي والدقة المستقبلية. بوزن خفيف للغاية يبلغ 178 كجم، يكمل المصباح الأمامي LED المستوحى من الطائرات والتصميم الحاد للجسم رؤية هذه الدراجة الهجينة المبتكرة عالية الأداء. الابتكار الحقيقي لـ P51 Hybrid Concept ليس حجمها، بل وحدة الطاقة الذكية والتصميم الجريء. هذه الدراجة هي خطوة قوية إلى الأمام من Benda نحو مستقبل الدراجات النارية، وإذا تم طرح P51 Hybrid Concept في السوق بالمواصفات التي كشفت عنها، فلن تتمكن الشركات المصنعة اليابانية من الاسترخاء. معرض الصور (10)