BENDA, motorcykelmærket fra Hangzhou Saturn Power Technology Corporation i Hangzhou, Kina, har for nylig annonceret sin lancering i Japan. BENDA fik sin verdensdebut på Milan Show (EICMA) med "P51 Hybrid Concept" udstyret med en hybrid-kraftenhed bestående af en vandret to-cylindret motor og en motor.
Maksimal ydelse er 62 hk, hvilket kan sammenlignes med en 2-takts motor, og moment er 100 Nm, hvilket er 1000cc klasse!
BENDA's P51 Hybrid Concept udstillet på EICMA er en model, der omstøder den konventionelle visdom i små-displacement klassen. Kraftenheden monteret på køretøjet er en 250cc vandret to-cylindret motor og motor kombineret i et modulært hybridsystem. Den 250 cc boxer-motor alene er nok til at tiltrække opmærksomhed, men hybrid-enheden leverer en maksimal ydelse på 62 hk og et maksimalt moment på 100 Nm, hvilket er på 1000 cc niveau. P51 Hybrid Concept er et hybridkøretøj med en motorenhed monteret på den nederste frontside af krumtaphuset. P51 Hybrid Concept accelererer fra 0-100 km/t på kun 3,7 sekunder, en ydelse der kan sammenlignes med en supersport motorcykel.

Designet er superb, med hovedrøret på rammen der bliver sæderailen som den er. Sædeformen er også unik.
Kraftenheden, der kombinerer en 250cc vandret motor og motor, producerer en maksimal ydelse på 62 hk og et maksimalt moment på 100 Nm, hvilket svarer til henholdsvis 750cc klassen og 1000cc klassen.
Motoren er designet til at indtage luft fra oven og udstøde luft nedenunder, og er kendetegnet ved et meget tykt indsugningsrør. Baghængingen er en monoshock type.
Forgaflerne er designet til at ligne garter-gafler, men fjedrene er ikke synlige, så de kan være teleskopiske med dæksler.
Bagenden er skåret kort, og baglygten og blinklysene er monteret på bagskærmen, som er monteret på svingarmen.

De følgende tre billeder er fra virksomhedens Facebook-side. Den overordnede stil er et sted mellem en naked og en cruiser.

Hybridmotoren er placeret under krumtaphuset. Huset er indgraveret med mekaniske finner (sandsynligvis af designmæssige årsager).
Kan du lide denne artikel
























