Большой объем, большое удовольствие: HONDA DAX Custom

Мнение Webike

Представляем кастомный мотоцикл HONDA DAX от пользователя сообщества Webike «Ta-san». Этот мотоцикл достался владельцу от знакомого. Он решил доработать его, и в первую очередь модифицировал двигатель для увеличения мощности. Рабочий объем был увеличен до 88 куб. см с помощью комплекта KITACO Light Big Bore Kit, а карбюратор был заменен на KEIHIN Φ20 с использованием комплекта Light Carburetor Kit, также от KITACO. Этот карбюратор является самым популярным для мини-мотоциклов и обеспечивает мощность и крутящий момент, которые может дать только большой карбюратор. Он особенно эффективен для мотоциклов, оснащенных комплектом Light Big Bore Kit, и владелец отметил, что замена карбюратора определенно улучшила работу мотоцикла. Для комплекта большого объема он выбрал версию с хромированным цилиндром, которая отличается улучшенным отводом тепла и долговечностью, делая двигатель не только более мощным, но и более надежным и долговечным.

Чтобы соответствовать возросшей мощности, выхлопная система также была заменена на Racing Low-Mount Exhaust от OVER Racing. Эта выхлопная система подходит для двигателей с рабочим объемом 88 куб. см и более с карбюраторным питанием и идеально подходит для двигателей с более высокими характеристиками. С этими улучшениями владелец наслаждается новой скоростью.

После улучшения характеристик производительности он обратил внимание на удобство, приобретя и установив задний багажник с поручнем TANAKA TRADING и кофр KAPPA K26. Кофр K26 можно использовать для хранения шлема и перевозки нескольких вещей, что облегчает как ежедневные поездки по городу, так и более длительные путешествия. Мотоцикл достался ему подержанным, но теперь, когда он модифицировал его для собственного использования, он наверняка будет наслаждаться отличной ездой прямо сейчас.

Галерея

Характеристики