Table of Contents
CB750F от TTR MOTORS
Владельцы винтажных мотоциклов обычно обращаются в кастом-мастерские, специализирующиеся на их моделях. TTR MOTORS — одна из таких мастерских, специализирующаяся на Honda CB750F. Сегодня мы хотим представить CB750F в стиле AMA Superbike, созданный TTR MOTORS.
В ответ TTR MOTORS в основном работали над шасси и рамой. Передняя часть была выполнена с использованием деталей Yamaha XJR, задняя — с использованием деталей Suzuki, а крепления задних амортизаторов были модифицированы с помощью переделки для изменения передаточного числа рычага и увеличения хода. Двигатель в хорошем состоянии.
Руль
Компоновка приборов основана на японской спецификации CB750F, добавлен прибор Yoshimura Progress Meter. Рулевая колонка — это неоригинальный продукт для XJR1200, настроенный под 17-дюймовые колеса CB750F. Руль был заменен на трубчатый, установлены радиальные тормозные цилиндры Brembo.
Двигатель
Двигатель — стандартный двигатель CB750F, использован как есть, так как его состояние было хорошим. Комплект гидравлического сцепления установлен Metal Works Gear. Добавлен масляный радиатор и слайдеры K-Factory, а также модифицированы крышки.
Впуск и выпуск
Карбюратор, внешне похожий на стандартный, — это современная модель Honda OEM, ставшая стандартом для CB750F в TTR MOTORS и получившая хорошие отзывы. Используется со спецификацией воздушного фильтра.
Шасси
Установлены задние подножки Woodstock. Рама в основном не модифицирована, но верхние крепления задних амортизаторов переделаны.
Передние вилки с внутренними трубами Φ43 мм и полые 3-спицевые колеса 3.50-17 дюймов переделаны со стоковых XJR1200. Черные передние суппорты — Brembo Axial Cast P4 30/34, используются вместе со штатными тормозными дисками XJR1200.
Маятник и задние колеса размера 5.50-17 — от GSX-R1100 91 и 92 годов, с 17-дюймовыми передними и задними колесами для создания пропорций, с которыми мотоцикл хорошо едет.
Задний тормоз также от GSX-R1100 91 и 92 годов. Задние амортизаторы — YSS G366 с черным корпусом и черными пружинами. В качестве выхлопной системы используется Chase MC Megaphone.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
| Деталь | Детали |
|---|---|
| Двигатель | Комплект гидравлического сцепления METAL GEAR WORKS Слайдер двигателя K-FACTORY |
| Выхлоп | Выхлопная система CHASE MOTORCYCLE Megaphone |
| Рама | Оригинальный маятник SUZUKI GSX-R1100 |
| Тормоз | Радиальный тормозной главный цилиндр Brembo 14RCS Тормозной суппорт Brembo P4 30 / 34 40 мм Оригинальный тормозной диск YAMAHA XJR1200 Оригинальный задний тормоз SUZUKI GSX-R1100 |
| Колеса | Колеса YAMAHA XJR1200 Передние 3.50-17/Задние 5.50-17 |
| Подвеска | Задний амортизатор YSS G366 |
| Подножки | Комплект задних подножек WOODSTOCK для CB750F/CB1100F |
| Руль / Рулевое управление | Многотемпературный прибор YOSHIMURA PRO-GRESS2 Радиальный главный цилиндр сцепления Brembo 17RCS |
О TTR MOTORS
TTR хороши в CB 1100R. У них есть комплекты для удаления крыльев и ветровые стекла, и они предлагают запчасти для долгосрочных отношений с мотоциклами.

Исходный источник этой статьи
Heritage & Legends
Нравится эта статья































